题干
材料一：
为什么当消费者权益被侵害，哪怕更占理，也只能通过大闹的方式去解决？“奔驰女车主”哭诉维权，让人们感受到汽车维权的无奈。这一事件，让一个陌生词汇“PDI”进入了大众视野。“PDI”检测，全称叫“乘用车新车售前检查”。2017年制定的《乘用车新车售前检查服务指引》规定了新车交付消费者时，应向消费者提供乘用车新车“PDI”检查表，同时还规定了11条必须告知消费者的重大问题情形。但其中也隐含了一个“后门”——如果修复费用未超过5%的问题，则可以不告知消费者。
奔驰车主与奔驰达成和解，不仅退换成功，还获得了其他补偿。有人认为车主其实已经很幸运了，根据汽车三包规定，退换车辆的条件极其严苛——“家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。”而这辆奔驰车是机油泄漏，按规定，车是不能退的。中消协表示，交付合格产品是经营者的合同义务，三包规定是后合同义务，两者不应混同。一些经营者向消费者交付不合格车辆，却以汽车三包规定为由拒绝承担退货责任或相应赔偿责任，有违法律规定。
这一事件中的15000元金融服务费也成为焦点。早在2016年全国消协组织的汽车投诉分析中，就涉及金融服务问题，主要有以下几个方面：部分经营者强制消费者在购车时必须在本店购买保险，强制贷款购车的消费者缴纳金融服务费等；汽车经销商规定车主在按揭还贷期间，每年必须在店内续保，否则押金不予退还；宣传零费率车贷，却收取按揭手续费，导致购车纠纷。虽然法律法规明文禁止，但当前汽车销售服务中，强制消费者购买保险、缴纳续保押金或续保保证金等问题较为普遍，有些经销商代办业务在未告知消费者的情况下多收上牌费，还不开具发票，引发消费者强烈不满。
材料二：
图1消费者汽车投诉问题分布
图2 消费者汽车投诉主要售后问题
摘自 《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》
材料三：
在美国经济学家的研究中，有瑕疵汽车被称为“柠檬”，从表皮很难看出柠檬的质量，而发现变质柠檬时，肯定是在买方将柠檬买回家去、且因已经切开柠檬而无法恢复原状要求重新选换的时候。这与那些有瑕疵的汽车一样，一旦开出店门，就很难说清楚瑕疵是原有还是使用不当，买方只能从表面来判断车况，而卖方对车况却了解更多。为此，美国专门制定了保护汽车消费者的所谓“柠檬法”。现在，“柠檬法”已经被适用于许多信息严重不对称的产品如电脑等电器的销售中。按照“柠檬法”的规定，消费者在新车购买之后的特定期限内（百天以上或数万公里，各州期限不尽相同），如果发现重大瑕疵、维修2次难以修复；其他瑕疵、维修4次难以修复；或不论何种瑕疵、30天难以修复，就必须更换新车——以期限来平衡信息不对称。中国的“柠檬法”，应该早日创设。
摘编自《保护汽车消费者正当权益还要靠法》
【小题1】下列关于“柠檬法”的理解与分析，不正确的一项是| A．汽车质量无法简单地从车的表面情况判断，卖方与买方对车况的了解程度是不相等的，“柠檬法”就是为了平衡买卖双方信息不对称而制定的。 |
| B．按照“柠檬法”规定，如果消费者在新车购买之后的特定时间内发现汽车有重大瑕疵，维修两次还难以修复，汽车生产者或销售商就必须为消费者更换新车。 |
| C．美国的“柠檬法”是为了保护汽车消费者制定的，它的适用范围较为广泛，目前已适用于其他信息严重不对称的产品如电脑等电器的销售中。 |
| D．摆脱维权靠嗓门的解决问题方式，还要靠法律，中国可以借鉴美国制定的“柠檬法”，尽快完善法律法规，保护消费者的正当权益。 |
| A．《乘用车新车售前检查服务指引》规定的应向消费者提供的“PDI”检查表，规定了11条必须告知消费者的重大问题情形，但其中也隐含了一个“后门”。 |
| B．如果交付的产品不合格，即使产品在规定期限内出现除转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏之外的问题，销售者也不可以拒绝承担退货责任或相应赔偿责任。 |
| C．2016年全国消协组织的汽车投诉分析就已经关注到了汽车行业存在的金融服务问题，如部分经营者强制消费者在本店购买保险，强制消费者贷款购车以获取金融服务费。 |
| D．据调查，2018年消费者汽车投诉问题种类繁多，涉及售后服务、合同、质量等，而大部分投诉都与经营者不履行三包义务、不履行售后承诺有关。 |
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