坦赞铁路东起坦桑尼亚的达累斯萨拉빠，西选贷比亚中部的卡皮里波希(如图)，全长1860.5km。它是新中国早期对外接助的典范和中非友谊的丰。如今的坦赞铁路，设范已经严重老化、再加上坦两国经济发展水平仍然很低，面临着请多的经营困难。中国和坦桑尼亚、赞比亚三国领导人已达成共识，即将对这条运行了四十年的铁路进行改造，令它发挥更大的作用。

   在詹天佑主持建设的京张铁路建成100多年后，2016年上半年京张高铁开工，将于2019年底建成。其中的八达岭站最大埋深102米，从八达岭长城下方山体穿过，这是目前世界最大的，也是埋深最大的高速铁路地下车站。

   2018年中国高铁总里程数已经达到了2.9万千米，可以说是名副其实的高铁大国。高铁的速度约每小时300千米，而普通火车的速度只有每小时60—80千米，同样的距离，乘坐高铁要比乘坐火车快得多。