路桥是指横贯大陆的铁路运输通道。一些学者认为，世界经济格局正在从“海岸经济”进入“路桥经济”阶段。读“亚欧大陆桥示意图”，完成下列问题。

【小题1】12月20日，第一亚欧大陆桥西端的鹿特丹日出时刻，东端的符拉迪沃斯托克最接近

A．日出

B．正午

C．日落

D．午夜

【小题2】目前，第二亚欧大陆桥的铁路运输量和运行速度低于第一亚欧大陆桥，主要原因是

A．沿线国家的经济互补性差，货源不足

B．冬季港口封航，海陆联运的货源中断

C．沿线地区湿地、冻土广布，速度受限

D．沿线国家多，列车的边境滞留时间长

【小题3】第三亚欧大陆桥的规划已经引起相关国家的普遍关注，其沿线多为临海国家，发展“路桥经济”的重要意义是
①实现人口均衡分布   ②带动相关产业发展
③缩小沿海内陆差距   ④摆脱国际市场依赖

A．①②

B．②③

C．①③

D．②④

阅读图文资料，完成下列要求。
当地时间2017年5月31日，全长480千米，由中国企业承建的连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路举行通车仪式。蒙内铁路是东非铁路网的起始段，铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区，沿线火山灰土分布广泛，土质疏松，雨季土壤遇水易软化。东非铁路建设的远期规划是连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。图为东非局部地区简图。

(1)描述图示地区铁路线的布局特点。
(2)说出蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。

长江经济带的形成与发展，需要建设以长江黄金水道为核心，修建沿江高速公路和铁路为重要内容的长江立体化综合交通走廊。下图为长江主航道各航段水深、沪汉蓉高铁各区段运行速度示意图。据此完成下面小题。

【小题1】渝万高铁与沪宁高铁运行速度相差较大，其主要影响因素是

A．气候

B．地形

C．技术水平

D．人口密度

【小题2】重庆至枝城航段水深明显大于其它航段，其原因最可能是

A．降水丰沛

B．水利工程建设

C．地形崎岖

D．排淤深挖航道

读下图，回答下列问题。
在非洲大陆的南端，南非共和国的行政首都比勒陀利亚坐落着一座有着优雅的维多利亚时代建筑风格的私家火车站，这里就是“非洲之傲”Rovos Rail的家。 “非洲之傲”列车运行线路之一的起点是南非开普敦，终点是坦桑尼亚达累斯萨拉姆。

（1）说明图中30°S附近大陆东西两岸年降水量的差异，并任选一侧简述成因。
开普敦位于欧洲到亚洲航线的中途，西欧人在此建立了南部非洲最早的殖民地，其优越的自然条件吸引西欧农民不断迁移到此定居。
（2）分析开普敦受西欧殖民者青睐的原因。
列车运行的最东段是我国1970年援建的坦赞铁路，共有320座桥梁，22条隧道。2017年1月中国宣布将再次参与该铁路的改造升级，实现铁路与港口的有效衔接，打造铁路沿线产业经济带。
（3）分析影响坦赞铁路施工的自然因素，概述该铁路改造升级对沿线国家经济发展的影响。

   2017年春节小长假期间，湖北省兴山县古夫镇至昭君大桥的“水上公路”累计接待游客达9万人次。该条公路是兴山县连接G42沪蓉高速宜(昌)巴(东)段的重要通道，线路总长10.9千米，其中有4.4千米建在三峡库区香溪河和古洞口二级电站水库之上，故得名“水上公路”。

据此完成下列小题。

【小题1】该段公路    (　　)

A．易造成河流堵塞

B．修建时应优先考虑缩短线路长度

C．桥梁高度要考虑洪水位

D．建在河道最深的地方

【小题2】该快速通道修建成“水上公路”，主要目的是(　　)

A．减少建设成本	B．避免破坏山林
C．少占用耕地	D．缩短出行距离

【小题3】“水上公路”通车对区域的有利影响是   (　　)

A．缩短区域的空间距离

B．彻底改变区域农业结构

C．促进该区域与外界交流

D．促进兴山县城区交通发展