中蒙俄经济走廊是“一带一路”规划的六大经济走廊中第一个由三国首脑批准落地实施的经济走廊。目前,中国国家发展和改革委员会规划了中蒙俄经济走廊东线和西线两条线路,东线是从东北大连、沈阳、长春、哈尔滨、满洲里到俄罗斯;西线是从华北京津冀到呼和浩特,再到蒙古和俄罗斯。高铁是打造中蒙俄经济走廊陆路国际大通道的战略突破口,中蒙俄高铁的建设能够极大地促进三国间交流与合作,进而促进区域及全球发展。
刚完成规划的巴中市城市轻轨,是该市争取到西部大开发重点项目之一。“巴中轻轨一号线”估算总投资80亿元,全长46.5公里,途经24个站点。
安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥,位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。桥墩采用“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底,基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。水流急的航道采用单边或双边船形桥墩,水流缓的浅滩采用方形桥墩。古代,安平桥不仅沟通了安海湾东西两岸的交通,桥面还被作为码头,促进了当地商贸的发展。下图为南宋时期安平桥位置示意图及安平桥景观图。
川西地区地形、地质条件极其复杂,高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大、造价之高是其它地区公路建设难以比拟的。连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为中国最美的“天梯高速”。下图(如图)是雅西髙速途经拖乌山时,被设计建设成由特大桥 P 连接的双螺旋形状。