黔张常高速铁路跨重庆市、湖北省、湖南省，全长336公里，预计2020年底建成，将显著改善武陵山区落后的交通状况。黔张常铁路共设桥梁188座、隧道100座，

题干

黔张常高速铁路跨重庆市、湖北省、湖南省，全长336公里，预计2020年底建成，将显著改善武陵山区落后的交通状况。黔张常铁路共设桥梁188座、隧道100座，桥隧比高达78.1%。图1为黔张常铁路走向示意图，图2为无人机拍摄的黔张常铁路长湾澧水大桥。

据此完成下面小题。

【小题1】黔张常高速铁路设计建设过程中需要重点考虑的自然因素是

A．地形

B．水文

C．植被

D．土壤

【小题2】黔张常高速铁路的建设

A．推动长江中游城市群城市化进程

B．有利于缓解南北向交通运输压力

C．更加完善我国的交通运输网络

D．有力推进我国西气东输进程

上一题下一题 0.99难度多选题更新时间:2019-06-30 09:47:31

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同类题2

中俄石油管道全长4770千米，中国境内支水线全长965千米，图2示意中俄石油管道中国境内漠河至大庆段沿线地形分布，读图完成下列各题。

【小题1】中俄石油管道漠河至大庆段南部与北部相比，建设中遇到的主要困难是

【小题2】中俄石油管道在中国境内选择漠河至大庆段，而非漠河至哈尔滨段的主要原因是

【小题3】中俄石油管道建设对我国的重要意义是

同类题4

目前，新疆是全国拥有机场最多的省区，以乌鲁木齐机场为核心的“疆内成网，东西成扇，东联西出”的航线网络格局已基本形成。始建于20世纪50年代，后迁至艾丁湖畔的吐鲁番机场，堪称中国海拔最低的机场，也是近年新疆修建难度最大的机场，作为距离乌鲁木齐最近的备降机场，该机场在停飞多年后，2010年又正式复航。由于看好新疆航空运输的巨大潜力，中国四大航空公司竞相通过新开航线、加密航班，积极开设经停新疆的空运航线。

根据材料，完成下面小题。
【小题1】吐鲁番机场停飞多年后又重新复航的最主要原因是

A．客货运市场需求增大	B．吐鲁番地区经济的发展
C．作为备降机场重新启用	D．“一带一路”的影响

【小题2】吐鲁番机场修建时遇到最突出的困难是

A．线路过长	B．距城镇过远
C．易受洪水威胁	D．工程量过大

题干

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