黔张常高速铁路跨重庆市、湖北省、湖南省,全长336公里,预计2020年底建成,将显著改善武陵山区落后的交通状况。黔张常铁路共设桥梁188座、隧道100座,桥隧比高达78.1%。图1为黔张常铁路走向示意图,图2为无人机拍摄的黔张常铁路长湾澧水大桥。
2017年5月31日报道,重庆南岸区的黄桷湾立交桥正式完工,该立交桥的匝道分为5层15匝道,连接8个方向,将朝天门长江大桥、慈母山隧道两大交通工程连在—起,让市民从茶园到江北,车行只需10多分钟,比原来节省25分钟,下图示意黄桷湾立交桥。
沉营式隧道是指用挖泥船挖掘海床,用拖船将沉管式隧道组件拖到预定位置,沉降在地基上,用锁紧物料巩固组件,回填物料,放置保护层并修复海床。伶仃洋是珠江三角洲前沿最大的水域,水深,风浪小,是全球重要的贸易通道。港珠澳大桥采取了“桥、岛、隧”的设计模式(如图),全长48公里,大桥主体约35公里,伶仃洋主航道实施的是海底沉管式隧道工程,隧道全长近6.65套里,最深处的沉管距离海平面40来左右。大桥东邻世界最繁忙的香港国际机场。下图为珠江三角洲地区主要的高速公路网。
广深港高铁是我国香港的首条高铁,由香港西九龙总站起,经过全长26千米的地底铁路走廊往北延伸至广州南站,将对内地与香港间的经济协作和人员往来发挥重要作用。读广深港铁路示意图。