读“我国中长期铁路网发展规划图”(部分)，回答以下各题。

【小题1】解放前，有一首民谣：“姑娘出嫁到远方，马路又远又长，走了三十三天哟，才到新郎帐房。”该民谣对当时山高谷深、地形复杂、交通落后状况形象描述的是(　　)

A．黄土高原	B．青藏高原
C．横断山区	D．四川盆地

【小题2】铁路②⑤的修建成功，表明(　　)

A．自然条件是影响铁路建设的决定性因素

B．先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍

C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

D．社会经济因素对铁路网规划影响特别不大

   成贵高铁始于成都市.途经乐山市、宜宾市、毕节市等地,止于贵阳市.全长约632.6千米,总投资约780亿元,为新建客运专线。全线桥隧比重达到78.6%.占线路总长的29.69%,有183座隧道,是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。在成贵高铁修建中.将不再使用河墩跨桥设计,除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外,成贵高铁其余跨越河段大桥桥墩将不涉水.如鸭池河大桥。下列两图为我国西部地区局部高铁线路走向图。

据此完成下列小题。
【小题1】在高铁建设过程中.成贵高铁走向弃直取弯的原因可能是(   )
①照顾“老少边穷”地区,有利于扶贫 ②沿线地形平坦,工程量小,造价低
③避开成渝高铁客运专线.减少重复建设
④合理布局高铁网，使西南三省(市)更广泛的区域受益

A．①②③

B．①②④

C．①③④

D．②③④

【小题2】成贵高铁是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一,修建时面临的主要障碍是

A．高寒缺氧,冻土广布	B．戈壁广布,风沙严重
C．资金缺乏,技术落后	D．地形崎岖.地质复杂

【小题3】除了跨越岷江、金沙江的大桥施工期有桥墩涉水外,成贵高铁其余跨越河段大桥桥墩不涉水的原因是

A．为了保护珍稀鱼类栖息地	B．降低工程量,降低工程造价
C．利于增加桥梁的稳定性	D．利于增加桥梁艺术性与美观性

读下图，回答下列问题。
在非洲大陆的南端，南非共和国的行政首都比勒陀利亚坐落着一座有着优雅的维多利亚时代建筑风格的私家火车站，这里就是“非洲之傲”Rovos Rail的家。 “非洲之傲”列车运行线路之一的起点是南非开普敦，终点是坦桑尼亚达累斯萨拉姆。

（1）说明图中30°S附近大陆东西两岸年降水量的差异，并任选一侧简述成因。
开普敦位于欧洲到亚洲航线的中途，西欧人在此建立了南部非洲最早的殖民地，其优越的自然条件吸引西欧农民不断迁移到此定居。
（2）分析开普敦受西欧殖民者青睐的原因。
列车运行的最东段是我国1970年援建的坦赞铁路，共有320座桥梁，22条隧道。2017年1月中国宣布将再次参与该铁路的改造升级，实现铁路与港口的有效衔接，打造铁路沿线产业经济带。
（3）分析影响坦赞铁路施工的自然因素，概述该铁路改造升级对沿线国家经济发展的影响。

   2016年11月13日，由中资公司运营的巴基斯坦瓜达尔港正式开航，与规划中的中巴铁路一起构成我国西北地区对外联系的新通道。下图为瓜达尔港位置图中巴铁路规划示意图。

读图，完成下面小题。

【小题1】瓜达尔港

A．将成为东南亚重要的海上交通枢纽

B．易受飓风、海啸等气象灾害的影响

C．将成为沟通东亚与非洲的重要通道

D．将会极大促进新疆新鲜果蔬的出口

【小题2】中巴铁路

A．经过的自然带比较单一	B．途经地区的地势起伏大
C．比公路运输灵活性更强	D．比海运运量大、运价低

   2017年4月10日，中缅原油管道工程正式投运，标志着中缅两国能源领域合作步入新阶段。油气管道从云南瑞丽进入中国，经昆明输油至重庆。

读图完成下面小题。

【小题1】中缅输油管道建设的积极影响是( )

A．改善缅甸的生态环境

B．改变缅甸的能源消费结构

C．改变我国的能源消费结构

D．缓解我国能源紧张的局面

【小题2】中缅石油管道建设中，需要克服的主要困难是( )

A．地形地质条件复杂

B．土壤次生盐碱化

C．寒潮、洪涝灾害

D．外来物种的侵入