建国六十多年来，新疆的公路交通发生了翻天覆地的变化，尤其是近年西部大开发，“通油”“通县”工程正在加紧实施。新疆拟建5条铁路，并到2020年形成新疆铁路网。读新_刷题宝

题干

建国六十多年来，新疆的公路交通发生了翻天覆地的变化，尤其是近年西部大开发，“通油”“通县”工程正在加紧实施。新疆拟建5条铁路，并到2020年形成新疆铁路网。读新疆拟建的5条铁路示意图，回答下题。

新疆铁路建设面临的主要障碍是(　　)

A．高寒缺氧和沙漠戈壁广布

B．冻土和高寒缺氧

C．山河相间，地形破碎

D．资金匮乏，技术落后

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2018-09-20 02:31:54

答案(点此获取答案解析）

同类题1

读我国某区域地形图，完成下列要求。

(1)图中资源跨区域调配工程是____________，该资源的主要运输方式是_________。
(2)甲是我国三大自然区分界线______山脉，以北地区的降水特征是_________，主要原因是_________。
(3)图中乙河汛期集中在_________（季节），越往下游流量越小的人为原因是_________。
(4)简述图中城镇主要分布在山前冲积扇的原因。

同类题2

关于山区一般公路和山区高速公路的叙述，相互匹配的是

A．山区一般公路常建造成“之”字形，主要是为了通过更多山村

B．山区一般公路常建造成“之”字形，主要是为了增大线路密度

C．山区高速公路尽量走直线，主要是为了减少污染

D．山区高速公路尽量走直线，主要是为了缩短里程、降低成本

同类题3

过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。据此完成下列问题。
【小题1】现在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有
①经济实力增强 ②科技水平提高 ③汽车性能改善 ④降低施工难度，节省投资

【小题2】山区的公路多沿河谷修建，主要因为河谷地带

A．植被条件好

B．热量条件好

C．水源较充足

D．地势相对和缓

同类题4

下图示意我国西南喀斯特地区某区域，甲为建于20世纪60年代的某段公路，乙为2015年底竣工的某段高速公路，据此回答下面小题。

【小题1】修建乙公路的主要目的是

A．提高通行能力

B．减少占用耕地

C．防止洪水威胁

D．增加通车里程

【小题2】推测甲公路建设时考虑的主导因素是

A．河流与耕地

B．城镇与气候

C．资金与植被

D．地形与技术

同类题5

经过多年探索，四川成都在农村地区成片成带推进，“小规模、组团式、微田园、生态化”新农村综合体建设，取得显著效果。其中“小规模”要求，山地、丘陵区、坝区因地制宜控制农户数量，每个小组团控制在50户以内，人均综合用地面积控制在50—70m²。

据此完成下面下列问题。
【小题1】新农村综合体各组团间距离不超过30米，这样建设的主要优点是（）

A．交通运输更加便利，方便居民出行	B．靠近农田，方便居民从事农业生产
C．有效利用公共设施，方便居民生活	D．保护农村的环境，集中处理污染物

【小题2】新农村综合体的田园景观显著不同于大都市的城市景观，反映了（）

A．不同地理环境，形成不同的地域文化

B．农村地域与城市地域的经济水平差异

C．农村地域与城市地域的生活水平差异

D．城市地域空间设计水平领先农村地域

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