关于山区一般公路和山区高速公路的叙述，相互匹配 的是

A．山区一般公路常建造成“之”字形，主要是为了通过更 多山村

B．山区一般公路常建造成“之”字形，主要是为了增大线 路密度

C．山区高速公路尽量走直线，主要是为了减少污染

D．山区高速公路尽量走直线，主要是为了缩短里程、降低成本

下图是我国某地区地形等高线及某时刻海平面等压线图。读图回答下列问题。

（1）图中E地附近的陡崖相最大相对高度不超过 ；若G地发生了泥石流，在乙图中显示的正确逃生路线是 ，理由是 。
（2）此时，C城镇风向是 。C与D相比，阴天概率大的是 。
（3）当地在城镇规划中，未来四个城镇人口规模发展最大的应该是   ，原因是   。
（4）为了减少地质灾害对生命、财产的损失，该地应该将 镇人口适当搬迁，原因是
（5）该地地质、农业调查部门通过查找资料、实地考察获得以下信息：西南部海拔500米以上山地的坡度多在22°以上，已有大片开垦为耕地；在E、F两地附近有多处崩塌滑坡。根据以上信息回答问题。
①西南部海拔500米以上山地适宜发展 ，建议 。
②在E、F两地中，    地附近较容易形成堰塞湖，建议应用地理信息技术中的   技术密切监视崩塌滑坡的动态。

中国在非洲建设的第一条现代电气化铁路―“亚吉铁路”是一条以货运为主的客货共线铁路。该铁路经过平均海拔近3000米的埃塞俄比亚高原，设计时速为120千米。读下图完成下列各题。

【小题1】亚吉铁路建设过程中，面临的主要难题是

A．湿地广布

B．气候湿热

C．冻土发育

D．地形复杂

【小题2】亚吉铁路设计时速仅为120千米，推测设计者的理由不正确的是

A．地形条件

B．风沙天气

C．技术水平

D．经济水平

中泰高铁泰国境内段的规划线路全长860千米，下图为中泰高铁境内部分规划路线走向示意图。据此回答下面小题。

【小题1】【小题2】中泰帝铁泰国境内规划线路选择东北方向延伸的主要自然原因是

A．地形起伏较小

B．气候凉爽湿润

C．物产资源丰富

D．洪涝灾害较少

【小题3】【小题4】泰国选择和我国合作建设中泰高铁，主要是因为我国
①雄厚的经济实力②先进的高铁技术③丰富的建设经验④充足的劳动力

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾覆及设备损毁。该段铁路没有沿虚线走向修建，主要是因为虚线线路(　　)

A．风灾危害大

B．修建成本高

C．洪涝灾害多

D．占用耕地多