读下图，回答下列各题。

【小题1】某地区有a、b、c、d、e、f规模相等的城市（镇），现须在其中两座城市设立百货中转站，最合理的是 （   ）

A．a

B．b

C．c

D．d

【小题2】图中g地位于山区，林产品丰富，新近发现了一大型煤矿，需修建一条交通线，有关这一交通线说法正确的是（   ）

A．修建交通线主要考虑的是经济、社会因素

B．交通线要沿g地与附近原有公路最短直线距离修建

C．山区的自然条件决定了此处不适宜修建交通线路

D．g城镇的发展规模今后有可能超过其他城市

读“某区域规划示意图”，回答下列问题。
 
（1）A、B两地相比，更可能发展为城市的是_______。
（2）计划修建A村镇到B村镇的公路，①②两个线路方案中较为合理的是_______，简要说明理由：_______。
（3）说出图中村镇的分布特点：_______、_______。

泛亚铁路（新加坡至昆明）将是联系在东盟和中国的重要通道，其中，新加坡—吉隆坡—曼谷的已有铁路为共用段，自曼谷到昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表格和下图所示。泛亚铁路待建线路三个方案的比较（单位：千米）

（1）东盟国家首选东线方案，分析其有利因素。
（2）新加坡是新兴工业化国家，分析其电子工业布局的有利因素。
（3）中国—东盟自由贸易区是中国与其他国家启动的第一个自由贸易区，2005年起中国与东盟将逐步取消大部分双边关税，向“零关税”迈进。我国西南省区与东盟国家地理位置邻近，具有发展经贸合作的地缘优势，双方在资源构成、产业结构和工农业产品等到方面各具特色，互补性强。结合上述材料，说明我国与东盟建立自由贸易区的经济意义。

读“西南地区铁路交通示意图”，回答下列各题。

【小题1】西南地区交通建设明显落后的主要原因是(　　)

A．气候条件恶劣	B．人口稀少，经济落后
C．地质地形极为复杂	D．资源贫乏，位置偏僻

【小题2】图中所示地区东西部交通线路密度有很大差异，造成这种差异的最主要自然因素是(　　)

A．地形

B．气候

C．资源

D．河流

下图为我国某湿润地区的等高线图。读图回答下列各题。

【小题1】甲地流水沉积作用最显著的月份是
A. 1 月 B. 3 月 C. 7 月 D. 10 月
【小题2】影响图中居民点布局的主导区位因素是
A. 地形     B. 气候 C. 河流 D. 交通
【小题3】PQ 段铁路修建后对该地区原有交通运输方式冲击最大的是
A. 内河运输 B. 航空运输 C. 公路运输 D. 铁路运输