宁西铁路东起南京，西至西安，途经五个省，总长1075千米，是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线。下图为宁西铁路经某地形区的示意图。读图回答下列各题_刷题宝

题干

宁西铁路东起南京，西至西安，途经五个省，总长1075 千米，是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线。下图为宁西铁路经某地形区的示意图。

读图回答下列各题。

【小题1】铁路选择在图中地形区通过，主要原因是( )

A．该部位为山脊，地势较高	B．该部位为山谷，工程量较小
C．该部位为鞍部，地势较低	D．该部位岩层松软，易于开挖

【小题2】为防止图中切坡处滑坡、崩塌，应采取的主要措施是 ( )

A．砌石护坡	B．植树造林
C．种花植草	D．修建梯田

【小题3】在山区，一般优先发展公路而不是铁路，其最主要的原因是 ( )

A．铁路运输量少	B．公路运输装卸方便
C．公路运输成本低	D．修建公路成本低，难度小

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2018-11-12 01:49:22

答案(点此获取答案解析）

同类题1

读我国台湾岛铁路分布图，完成下面小题。

【小题1】台湾岛修建的铁路是环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响(　　)

A．地形因素	B．河流因素
C．气候因素	D．矿产因素

【小题2】台湾岛铁路呈环状分布于沿海平原地带的主要原因是(　　)

A．客运量大

B．地势相对和缓，工程造价低，难度小

C．水源充足

D．地势低，热量条件好

同类题2

山区城市多分布在（）
①高山顶部 ②河谷谷地 ③山间高地 ④比较开阔的低地

同类题3

2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图可知，雅西高速公路桥隧密布的主要原因有(　　)

①多断崖、深谷　 ②多地震　 ③多高山、陡坡　 ④多角峰、U形谷

A．①②	B．②③
C．③④	D．①③

同类题4

某校地理研究学习小组搜集、绘制了一些地理资料。根据材料,完成下列问题。
材料一　下表为山区和平原地区修筑同等级铁路每千米工程量和造价的比较表(20世纪90年代)。

材料二　西藏地区主要城镇分布示意图。

(1)根据表中的数据判断, A、B两种地形中,　　　(填字母,下同)为平原, 为山地。修路的技术要求高和易出现滑坡等地质灾害的是　　　　。
(2)试述交通线路在A、B地区形态的差异。
(3)根据材料二,分析图中城镇的分布规律及影响其分布的最主要自然因素。

同类题5

下图为我国亚热带某区域规划图。读图回答下列小题。

【小题1】图中村镇甲处的地貌类型最可能是

B．河漫滩平

【小题2】甲、乙、丙、丁四个聚落最有可能发展成为城市的是

【小题3】从乙村镇到丙村镇间修建一条公路，在①、②两条线路中最终选择了线路②，主要原因是线路②比线路①

A．路程更短

B．水源更充足

C．沿线少浓雾

D．工程难度降低

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