读我国台湾岛铁路分布图，完成下面小题。【小题1】台湾岛修建的铁路是环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的_刷题宝

题干

读我国台湾岛铁路分布图，完成下面小题。

【小题1】台湾岛修建的铁路是环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响(　　)

A．地形因素	B．河流因素
C．气候因素	D．矿产因素

【小题2】台湾岛铁路呈环状分布于沿海平原地带的主要原因是(　　)

A．客运量大

B．地势相对和缓，工程造价低，难度小

C．水源充足

D．地势低，热量条件好

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2019-06-18 11:46:41

答案(点此获取答案解析）

同类题1

读“我国东部沿海某地区的地质剖面图”，回答下列问题。

（1）图示的地质构造中，甲为______，乙为______，丙为____。图中丁地受到的内力作用为_____。图中峡谷的外力成因是____作用。
（2）此地区水循环类型为_____，图中河流为水循环中的___环节，该地区水汽输送量最大的季节是___季。破坏此地区的森林将会导致附近河流的泥沙含量___，同时影响当地气候。
（3）如果在本地区进行交通建设，其公路分布形态应为___（选择填空）。

C．“之”字形

同类题2

读某城市略图，该市现在计划再修建甲、乙两条市外快速通道，结合地形和河流，完成下列问题。

【小题1】该城市布局最主要的区位因素是(　　)

A．矿产资源的分布状况	B．政治和经济的发展
C．交通运输的需要	D．地形和河流的分布

【小题2】交通线路的选择建设要注意成本，甲、乙两条线路的交通造价相比较(　　)

A．乙线路造价低，是由于用到了林地和滩地

B．甲线路造价高，是由于地形因素的影响

C．乙线路造价高，是由于地形、河流的影响

D．甲线路造价高，是由于政治、经济因素的影响

同类题3

泛亚铁路（新加坡至昆明）将是联系东盟和中国的重要通道。其中，新加坡——吉隆坡——曼谷的已有铁路为共用段，自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表3和下图所示。
表3泛亚铁路待建线路三个方案的比较（单位：千米）

方案	经过主要城市	铁路总长度	需新建铁路
东线	曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明	5520	433
中线	曼谷—万象—昆明	4180	1245
西线	曼谷—仰光—昆明	4321	1017

（1）东盟国家首选东线方案，分析其有利因素。
（2）分析该区域不利自然条件对昆曼公路（中线方案）建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。

同类题4

如图是“我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1:100000)完成下面小题

【小题1】为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是( )

【小题2】图中铁路分布存在着明显的问题主要是:( )
①穿越河流
②临近港湾
③穿越城区
④坡度太大

【小题3】甲镇计划修建一小港口，在图中①②③④四处最合理的是( )

同类题5

读我国南方某区域图，完成下列各题。

【小题1】图中铁路和高速公路在甲、乙两处发生弯曲的因素分别是

A．地形城镇

B．河流地形

C．植被人口

D．矿产城镇

【小题2】下列最适宜在A城高速路口布局的是

B．中心商务区

C．甜菜制糖厂

D．服装批发市场

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