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题干

依次填入下列各句横线处的成语,最恰当的一组是
①鲁迅先生的杂文    ,文辞简洁干练,内涵丰富深刻,有很强的战斗力,被人们比喻为“投枪”与“匕首”。
②“世界那么大,我想去看看。”这是一封辞职信的全部内容,字字精辟, ,被网友们称为“最有情怀的辞职信,没有之一”。
③演讲作为一种用于公众场合的宣传形式,要使听众短时间内能弄明白演讲者的意图,这就要求演讲者表达上要 ,不能长篇大论,重点不清。
A.短小精悍   言简意赅    简明扼要B.短小精悍   简明扼要 言简意赅
C.言简意赅   简明扼要    短小精悍D.言简意赅   短小精悍    简明扼要
上一题 下一题 0.99难度 选择题 更新时间:2015-12-14 03:10:19

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同类题1

阅读下面的文字,完成下列小题。

锦旗里面也有辩证法。它承载着荣誉,更写满了责任;它表达了谢意,更倾注了期待。一位基层干部在长期工作中收到了上百面锦旗,一面一面    ,又颇为感慨:做了分内之事,群众却送来锦旗,本身就说明工作有不足。所以,每当看到锦旗,除了欣慰,更有压力。郑板桥诗云:“衙斋卧听萧萧竹,( )。”对世界的感应,常常是心灵的写照。竹涛阵阵,一心忧民者,自然“一枝一叶总关情”;而官老爷们,对百姓冷暖则    ,想的是送礼声、升官令。同样,对群众的表扬,有的干部举一返三,想到了更普遍的问题、更多人的急难事,多做  的实功;而有的人却视之为“政绩”的道具,图虚名装门面,不啃硬骨头,专搭花架子,最后都是“客里空”。锦旗虽小,分量不轻。很多时候,它拷问着思想观念的公与私,检验着工作作风的实与虚。

不求就里,难寻病根;不务实情,难办实事。不仅是给好评的锦旗令人欢欣,近年来,一些地方反而不时出现“另类锦旗”。从“最不作为奖”的揶揄,到送时钟、鸭梨、皮球等委婉提醒,尽管有时失之偏激,但带刺的“表扬”,不也多少反映了现实积弊、民意呼声?可称道的是,不少单位不仅接下这份尴尬的“礼物”,而且    ,力求把痛点变成亮点。

【小题1】根据文意,依次填入文中画线处的成语最恰当的一项是( )
A.如数家珍 不以为意 雪中送炭 反躬自省
B.敝帚自珍 不以为然 雪中送炭 反躬自省
C.如数家珍 不以为意 疏财仗义 见贤思齐
D.敝帚自珍 不以为然 疏财仗义 见贤思齐
【小题2】下列在文中括号内补写的语句,最恰当的一项是( )
A.最苦百姓难为生B.疑是民间疾苦声
C.宁为民间疾苦悲D.怎堪人间苦悲情
【小题3】文中文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是( )
A.不仅是收到好评的锦旗令人欢欣,近年来,一些地方反而不时出现“另类锦旗”。
B.不仅是给好评的锦旗令人欢欣,近年来,一些地方也不时出现“另类锦旗”。
C.不仅是给好评的锦旗,近年来,一些地方反而不时出现“另类锦旗”。
D.不仅是给好评的锦旗,近年来,一些地方也不时出现“另类锦旗”。

同类题4

阅读下面的文字,完成下面小题。

以高铁为镜,我们砥砺苦练内功的自主创新品格。十几年前,高铁技术还掌握在少数几个发达国家手中。中国冲破技术封锁,弯道超车,_________________,靠的就是自主创新。从车辆到线路,从制动到通信信号,没有技术,就从国外引进,消化吸收;(  )。一步一个台阶,中国高铁企业苦练内功,_________________,实现了国人高铁产业腾飞的梦想。

以高铁为镜,我们涵养精益求精的大国工匠精神。_________________,中国制造面临过这样的尴尬:号称是世界工厂、制造大国,老百姓却_________________,去国外抢购保温杯、电饭煲、马桶盖等普通日用品。中国铁路凤凰涅槃的过程,为中国制造突围提供了有益借鉴。如今,中国高铁的检验标准精确到了0.01毫米以内;为了突破碰撞安全防护系统关键,我们做了18种概念模型,历经近百次仿真计算和试验验证,仅仿真计算生成的结果数据就高达5000G。解码中国高铁成功的深层次密码,以优取胜的品质意识,精益求精的工匠精神,是最重要的关键词。

【小题1】依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是(  )
A.后来居上   厚积薄发   毋庸讳言   舍近求远
B.后发先至   养精蓄锐   毋庸讳言   舍本逐末
C.后发先至   养精蓄锐   毋庸置疑   舍近求远
D.后来居上   厚积薄发   毋庸置疑   舍本逐末
【小题2】下列在文中括号内补写的语句,最恰当的一项是(  )
A.狠下决心奋力攻关外国不愿提供的核心技术
B.狠下决心奋力攻关,如果外国不愿提供核心技术
C.外国不愿提供核心技术,就狠下决心,奋力攻关
D.外国提供了核心技术,就狠下决心,奋力攻关
【小题3】文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是(  )
A.如今,中国高铁的检验标准精确到了0.01毫米;为了突破碰撞安全防护系统关键技术,我们做了18种概念模型
B.如今,中国高铁的检验标准精确到了约0.01毫米;为了突破碰撞安全防护系统关键技术,我们做了18种概念模型
C.如今,中国高铁的检验标准准确到了约0.01毫米左右;为了突破碰撞安全防护系统关键技术,我们做了18种概念模型
D.如今,中国高铁的检验标准准确到了0.01毫米;为了突破碰撞安全防护系统,我们做了18种概念模型。
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