- 技术与设计(必修)
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如图所示的太阳能路灯,下列受力分析中正确的是( )


A.支撑杆受拉,拉杆受拉,连接杆受扭转 |
B.支撑杆受弯曲,拉杆受压,连接杆受弯曲 |
C.支撑杆受压,拉杆受拉,连接杆受弯曲 |
D.支撑杆受弯曲,拉杆受拉,连接杆受压 |
如图所示是一款手动榨汁机,使用时上下扳动手柄,手柄连接的活塞杆带动活塞上下运动进行榨汁。在手柄向下压榨果汁的过程中上面手柄和活塞杆的受力形式是


A.手柄受压、活塞杆受拉 | B.手柄受拉、活塞杆受压 |
C.手柄受弯曲、活塞杆受压 | D.手柄受弯曲、活塞杆受拉 |
如图所示的装吊夹钳,在夹持重物上吊过程中,构件 1 和铆钉和构件 2 的主要受力形变 情况分别是


A.受拉、受剪切、受弯曲 | B.受弯曲、受拉、受压 |
C.受弯曲、受剪切、受拉 | D.受拉、受弯曲、受弯曲 |
如图所示是一款平衡吊,吊臂为平行四边形机构,能在铅垂面内运动。在图示位置,构件1、构件2的主要受力形式是( )


A.构件1受拉,构件2受弯曲 | B.构件1受拉,构件2受拉 |
C.构件1受弯曲,构件2受拉 | D.构件1受弯曲,构件2受压 |
著名的斯特林引擎,气缸内有一个活塞,通过气缸的冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力。当固定的气缸吸热膨胀后带动整个引擎进行工作。以下说法正确的是( )


A.气缸与连接活塞杆的构件1之间可以相对移动但不能相对转动,属于铰连接 |
B.气缸吸热膨胀时,气缸内活塞受压 |
C.引擎正常工作时,皮带受压,滚轮受扭转 |
D.气缸吸热膨胀过程中,构件1与滚轮的连接处,从A端运动至B端 |
如图所示为一款壁灯。当杆1与杆2成90°时,杆1与杆2的主要受力形式是( )


A.杆1受弯曲,杆2受弯曲、受扭转 |
B.杆1受压,杆2受压、受拉 |
C.杆1受压,杆2受压、受扭转 |
D.杆1受弯曲,杆2受弯曲、受拉 |
如图所示为钢筋混凝土横梁的受力变形示意图。由于混凝土擅长抗压力,而钢筋擅长抗拉力,为了合理利用钢筋,下列对横梁的分析中正确的是( )


A.上部弯曲的程度比下部大,应在上部布置粗钢筋,下部布置细钢筋 |
B.上、下都受弯曲,应在上部和下部布置相同的钢筋 |
C.上部受压,下部受拉,应在上部布置细钢筋,下部布置粗钢筋 |
D.上部受拉,下部受压,应在上部布置粗钢筋,下部布置细钢筋 |
摩托车事故中驾乘人员死亡的70%以上都是没有戴头盔或者是头盔质量不合格造成头部受伤所致。质量合格的安全头盔能有效保护人的头部,是因为:( )
A.合格头盔制作优良,戴在头部空隙小,与头部形成一个整体,是一个坚固的实体结构 |
B.合格头盔的密封性好,里面的空气能起到缓冲撞击的作用 |
C.合格头盔是一个良好的壳体结构,坚硬的壳体能有效保护头部 |
D.合格头盔视野清晰,可以帮助车主避免交通事故的发生 |