【小题1】两国共同具有特征的叙述，正确的是（ ）
| A．人口数量多，增长快 |
| B．地形都以平原为主 |
| C．都以热带季风气候为主 |
| D．水源充足，灌溉农业发达 |
①热带草原气候，降水季节分配不均
②位于东南季风的迎风坡，降水多
③地势低平，排水不畅
④河流汛期集中，径流量大
| A．①② | B．①③ |
| C．①④ | D．③④ |
斯里兰卡位于南亚次大陆南端，是21世纪“一带一路”倡议下的海上丝绸之路的重要节点。汉班托塔港(下图)位于该国南部，该港是其重要港口距国际主航线仅100海里,是连接南亚、东南亚以及中东、东非地区的重要航运枢紐。该港口港池水深达17米，全部是在泻湖干地上挖掘而成。港口建设者利用港池挖掘过程中产生的大量土石在港口近海建设了一个面积达42.6公顷的人工岛。建设后的汉班托塔港具有充足的大型专业化泊位及深水航道的优势，斯里兰卡政府希望该港口发展成为北印度洋重要的国际中转港。
（1）根据斯里兰卡等高线地形图，简述斯里兰卡岛的地形地势特征。
（2）说出斯里兰卡东南部的气候特点，并针对该地气候特点，分析我国相关人员在建设该港口时遇到的困难。
（3）汉班托塔港港池施工中产生的大量土石没有就近堆放在陆地上，而是在港口口门外西南建设人工岛。据此推测其原因。
（4）根据图文材料，指出汉班托塔港建设对斯里兰卡当地和对中国的意义。
土壤在水和风力等外力作用下被破坏、剥蚀、搬运的过程，称为土壤侵蚀。下图示意南亚某国家土壤侵蚀强度空间分布。
读图完成下列小题。
【小题1】甲、乙、丙、丁四地中，土壤侵蚀强度最大的是( )。
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
| A．海拔、降水量 | B．土质、地形 |
| C．降水量、地形 | D．风力、海拔 |
| A．平整土地，大力发展种植业 | B．扩大坡耕地面积 |
| C．造林种草等生物工程措施 | D．进行大规模生态移民 |
材料一：印度是世界第三产棉国，半岛南部古老低缓的高原是印度半岛重要的产棉区之一，其棉花生产时间为5到9月，生产的棉花大量出口。孟买市是该国最大的棉纺织中心，印度棉花和纺织品大量从该港口出口到世界各地。下图为印度半岛局部略图。
材料二：下图为产棉区海德拉巴的气温曲线和降水柱状图。
（1）孟买地区典型植被是 ，而德干高原内部的自然景观带属于 。
（2）从地形角度简析图中产棉区种植棉花的自然优势条件。
（3）指出产棉区播种期面临的主要气象灾害，并从气候角度分析其成因。
（4）说出孟买港成为印度主要棉花输出港的原因。
（1）该国地处 （填世界地理分区名称），南临 （填大洋名称）。
（2）该国地形、地势的基本特点是 。
（3）从地理位置看，该国属于 气候，这种气候的特点是 。
（4）该国在地形、气候条件下，大部分地区形成的农业地域类型为 ④ 。
（5）说明该国气候、地形对发展该类型农业的不利影响。
材料一：印度是世界第三产棉国，半岛南部古老低缓的高原是印度半岛重要的产棉区之一，其棉花生产时间为5到9月，生产的棉花大量出口。孟买市是该国最大的棉纺织中心，印度棉花和纺织品大量从该港口出口到世界各地。下图为印度半岛局部略图。
材料二：下图为产棉区海德拉巴的气温曲线和降水柱状图。
（1）孟买地区典型植被是 ，而德干高原内部的自然景观带属于 。
（2）从地形角度简析图中产棉区种植棉花的自然优势条件。
（3）指出产棉区播种期面临的主要气象灾害，并从气候角度分析其成因。
（4）说出孟买港成为印度主要棉花输出港的原因。
（1）描述巴基斯坦的地形地势特点。
（2）比较卡拉奇与伊斯兰堡的降水特点，并分析原因。
（3）巴基斯坦有东方的“水果篮”之美称。水果种类多，从热带的香蕉、芒果到温带的桃子柿子等均有生产。分析巴基斯坦水果种类多、品质好的自然原因。
（4）简述全球变暖对巴基斯坦环境的主要影响。
黄麻适合在湿热的气候环境中生长。收货的黄麻在水中浸湿后，才能进行初加工以获取制作麻袋、麻布、纸张等的原料。图中甲城市为世界最大的麻纺织工业中心，也是该地区联系河运和海运的重要港口。下图为甲城市的气候资料。
据此完成下面小题。
【小题1】甲城市发展麻纺织业的有利条件组合正确的是
①地处黄麻产区，原料丰富
②水运交通便利
③劳动力丰富且成本较低
④科技发达，现代纺织工艺精湛
| A．②③④ | B．①②③ | C．①②④ | D．①③④ |
| A．季风水田农业 | B．商品谷物农业 | C．乳畜业 | D．混合农业 |
马尔代夫位于4°N,是印度洋上的一个群岛国家，由1000多个珊瑚岛礁组成，得天独厚的优美环境让它成为全球旅游胜地。每天世界各地的游客抵达机场岛后，都要乘坐交通船穿越波浪翻滚的印度洋来到首都马累。2015年底，来自中国的建设者们展开马累一机场岛跨海大桥的建设，然而实际可利用的“窗口期”(建设期)少得可怜，最差的时候2个月中仅为6天可以开工建设，就在这样恶劣的条件下我国建设者按时完成任务，2018年8月30日，中国援建的中马友谊大桥正式开通结束了马尔代夫没有桥的历史。下图是马累一机场岛海峡岩层结构图。
（1）说明机场岛到马累之间长期不建设桥梁的原因。
（2）分析建桥“窗口期”较短的自然原因。
（3）阐述中马友谊大桥建设对当地社会经济发展的意义。
瑞士有“欧洲屋脊”、“欧洲水塔”、“世界公园”之称，经济高度发达。孟加拉国被称为“水泽之乡”和“河塘之国”，是世界上最不发达的国家之一，经济基础薄弱，建材奇缺，连公路建设最基本的路基所需的石料，大都从邻国印度进口。下图为瑞士和孟加拉国地形图。
(1)比较两国地形特征的差异。
(2)分析瑞士地形对其经济发展的有利影响