- 自然地理
- 人文地理
- 区域地理
- 选修地理
- 中国自然灾害的特点
- 中国的地质灾害
- 中国的水文灾害
- + 中国的气象灾害
- 我国的旱灾
- 我国的台风灾害
- 我国的寒潮灾害
- 我国的气象灾害多发区
- 中国的生物灾害
- 世界地理
- 中国地理
下图表示影响我国的两种气象灾害的路径，读图完成下列问题。
【小题1】这两种气象灾害可能是（ ）
①台风 ②洪涝 ③寒潮 ④干旱
【小题2】从天气系统角度看，这两种灾害分别是（ ）
【小题3】上述气象成灾的共同原因是（ ）
【小题1】这两种气象灾害可能是（ ）
①台风 ②洪涝 ③寒潮 ④干旱
| A．①② | B．②③ | C．①③ | D．②④ |
| A．气旋、冷锋 |
| B．反气旋、暖锋 |
| C．低气压、准静止锋 |
| D．高气压、冷锋 |
| A．风暴潮 |
| B．强风 |
| C．低温 |
| D．特大暴雨 |
2009年第八号台风“莫拉克”给我国浙江、福建、江西、安徽、江苏和上海等省市带来严重的损失，因灾死亡8人，直接经济损失97.2亿元。台湾更加严重，截止到8月12日，“莫拉克”台风共造成全台湾71人死亡、61人失踪、45人受伤。据此回答:
读下图，台风“莫拉克”的移动路径不可能是( )
读下图，台风“莫拉克”的移动路径不可能是( )
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
耕地复种指数=某地区全年播种（或移栽）作物的总面积／耕地总面积×100%。复种指数大，说明耕地利用率高；反之，耕地利用率低。下图是1998—2012年我国东部地区、东北地区、中部地区和西部地区的耕地复种指数变化图。2006年到2007年我国东部、中部、西部地区耕地复种指数略有变化的原因最可能是（ ）
| A．工业化和城市化的结果 | B．耕地面积大量减少 |
| C．台风、洪涝和旱灾严重 | D．农民种粮积极性减弱 |
阅读材料，完成下列问题。
材料一 2016年12月，国务院明确提出壮大以长江中游城市群为代表的“城市群壮大计划”。长江中游城市群也称为中三角城市群，以武汉、长沙、南昌为中心，力图打造为继长三角、珠三角、环渤海地区之后，中国经济增长的第四极。下图为我国局部略图。
材料二 2016年6月中下旬至7月上旬，武汉遭受了严重的内涝，损失严重。
简述造成武汉内涝灾害的主要气象原因。
材料一 2016年12月，国务院明确提出壮大以长江中游城市群为代表的“城市群壮大计划”。长江中游城市群也称为中三角城市群，以武汉、长沙、南昌为中心，力图打造为继长三角、珠三角、环渤海地区之后，中国经济增长的第四极。下图为我国局部略图。
材料二 2016年6月中下旬至7月上旬，武汉遭受了严重的内涝，损失严重。
简述造成武汉内涝灾害的主要气象原因。
（加试题）阅读材料，完成下列问题。
材料一在明末清初到20世纪初，中俄两国形成了一条历时200多年的“万里茶路”，它是一条纵贯南北水陆交替的商业运输线路。起点在福建崇安（现武夷山市），途经江西、湖北、河南、山西、河北、内蒙古，终点是乌里雅苏台（现蒙古）的恰克图。驼队往往选择冬季出发，在春季融冰前回来。
材料二左图是蒙古国等降水量线和自然带图，右图是乌兰巴托气候资料。
解释驼队穿越蒙古到达恰克图选择冬季而不选择夏季出发的原因。并指出驼队在来回途中最有可能遇到的气象灾害。
材料一在明末清初到20世纪初，中俄两国形成了一条历时200多年的“万里茶路”，它是一条纵贯南北水陆交替的商业运输线路。起点在福建崇安（现武夷山市），途经江西、湖北、河南、山西、河北、内蒙古，终点是乌里雅苏台（现蒙古）的恰克图。驼队往往选择冬季出发，在春季融冰前回来。
材料二左图是蒙古国等降水量线和自然带图，右图是乌兰巴托气候资料。
解释驼队穿越蒙古到达恰克图选择冬季而不选择夏季出发的原因。并指出驼队在来回途中最有可能遇到的气象灾害。
（加试题）根据材料，完成下列问题。
材料一：干旱等效频度指的是在一定时段内，某区域出现危害程度大体相当的干旱次数，降水相对变率是降水平均偏差（实际降水量与同期多年平均降水量之差）与多年平均降水量的百分比，是衡量降水稳定程度的指标。图为我国部分地区干旱等效频度分布示意图,表为我国部分城市不同时段降水相对变率表。
说出武汉和开封发生旱灾的主要差异，并简析原因。
材料一：干旱等效频度指的是在一定时段内，某区域出现危害程度大体相当的干旱次数，降水相对变率是降水平均偏差（实际降水量与同期多年平均降水量之差）与多年平均降水量的百分比，是衡量降水稳定程度的指标。图为我国部分地区干旱等效频度分布示意图,表为我国部分城市不同时段降水相对变率表。
说出武汉和开封发生旱灾的主要差异，并简析原因。