读材料及我国的珠江三角洲和长江三角洲图，分析下列问题：

材料一：长江三角洲是中国第一大经济区，中央政府定位的中国综合实力最强的经济中心、亚太地区重要国际门户、全球重要的先进制造业基地、中国率先跻身世界级城市群的地区。
材料二：珠江三角洲地区是有全球影响力的先进制造业基地和现代服务业基地，南方地区对外开放的门户，我国参与经济全球化的主体区域，全国科技创新与技术研发基地，全国经济发展的重要引擎，有“南海明珠”之称。
（1）简析两地区发展经济共同的优势区位因素。
（2）近年来，长三角以更快的速度发展。简要说明长三角相比珠三角发展经济的优势区位所在。
（3）简要分析长三角在经济发展过程中存在的问题。

长三角地区已经初步形成了以上海为中心的长三角大都市圈空间圈层城市体系。读下列图文资料，回答问题。
材料一 长三角大都市圈空间圈层城市体系图

材料二 就地式城市化是指农村人口一般不离开居住地，而农村逐步向城镇转化，这是城市化的一种新趋势。德清位于长江三角洲杭嘉湖平原西部，人口49,2万（2010年），有铁路、高铁、国道、省道、高速公路穿境而过，2012年三大产业增加值比例调整为7.0∶57.2∶35.8。
材料三 青海省2000 年和2010 年人口数据

（1）据材料一可知，长三角大都市圈的城市体系共有 级。请从城市之间的距离、城市数量、城市服务范围，分析城市等级高低之间的差异。
（2）分析浙江省德清县就地城市化的区位条件。
（3）根据材料二概括青海省2000～2010年的人口变化特点，并分析其对经济发展的影响。

2015年7月24日，中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽主持召开京津冀协同发展会议，要求把京津冀打造为中国经济新的增长点，为构建东部崛起重要战略支点提供有力支撑。结合下图，完成下列问题。

【小题1】为了促进京津冀的顺利协同发展，首要解决的问题是

A．交通问题

B．人口问题

C．环境污染问题

D．蔬菜副食的供给

【小题2】京津冀协同发展的优势是
①经济互补性强   ②政策支持
③区位较近   ④资源都丰富

A．①②③

B．②③④

C．①②④

D．①③④

【小题3】京津冀的协同发展

A．加剧京津冀地区发展的不平衡现象

B．加大河北籍人口的跨省区迁移

C．加重河北的空气污染

D．带动河北省产业的转型升级

2015年3月24日，天津、福建和广东三个新的自由贸易试验区成立。新自贸区将复制2013年成立的上海自贸区的模式，成为在货币兑换和外商直接投资方面放松规制的试验田。读图，回答下列问题。

【小题1】关于三大自由贸易试验区的功能，下列说法正确的是

A．广东自由贸区主要发展台海贸易

B．天津自由贸易区主要对准东北亚

C．福建自由贸易区主要对准港珠澳

D．天津自由贸易区的设立不利于京津冀的协同发展

【小题2】三大自由贸易区产生的影响，下列判断与实际不符的是

A．推动相关的物流产业、仓储产业迅速发展

B．人口流入增多，土地价格上涨

C．促进贸易、金融自由化，推动经济发展

D．促进产业结构调整，大量劳动密集型企业迁入

根据下列材料，完成（1）～（3）题。

材料三
下图为1981年至2012年台湾省工业和服务业产值占地区生产总值比重变化图。

（1）比较台中和厦门冬夏气温异同，并解释其成因。
（2）简析台湾岛河流航运的自然条件。分析淡水溪航运价值较高的主要原因。
（3）台湾省工业和服务业比重显著变化出现在什么时段？其特征是什么？分析主要原因。

阅读图文资料，完成下列要求。
材料一 “海上丝绸之路”是古代中国与世界其他地区进行经济文化交流的海上通道。唐中后期，“陆上丝绸之路”因战乱受阻，“海上丝绸之路”达到空前繁盛。
材料二  中国古代丝绸之路路线图。

（1）唐中后期，与中国“陆上丝绸之路”相比，“海上丝绸之路”具有哪些优势。
（2）请你为“陆上丝绸之路”经济带的可持续发展提出合理化建议。

进入20世纪80年代，日本汽车产量稳居世界第一，其主要条件是（   ）

A．重视科学技术的投入	B．分布集中，工业投入少
C．水能丰富，动力投入多	D．原材料和燃料资源丰富

读西电东送示意图，回答下列问题。

【小题1】下列有关电力输出地区的说法，正确的有

A．北线输出地区的水能蕴藏量居全国第一

B．南线输出的主要是地势第二、三级阶梯交界处的水电

C．北线输出的既有火电，又有水电

D．输出电能的省区均位于我国中西部地区

【小题2】下列有关电力输入地区的正确说法有

A．输入地区主要位于东部沿海工业地带

B．输入地区均有发达的钢铁工业基地和优良的海港

C．输入地区能源不足，但发展工业所需的矿产资源配套较好

D．输入地区已初步形成我国的城市群(带)

珠江三角洲经济区是全国社会经济发展最为快捷的地区之一，但其内部各县市的经济发展水平以及交通、环保等基础设施存在差异。下图为1982年、2010年广东省珠江三角洲经济区人口分级图(注：下图中标出地名的6市为中部地区，其东面的7个县市为东部地区，其西面的11个县市为西部地区)。据此回答下列各题。

【小题1】广东人口分布

A．东部多数市县人口级别显著提高

B．西部多数市县人口级别显著提高

C．东部人口较稀，西部人口较密

D．全省人口分布较均衡

【小题2】广东中部地区人口级别变化特点形成的主要原因是

A．人口迁入量大	B．人口自然增长率高
C．大学数量迅猛增长	D．自然环境条件优越

【小题3】广东中部地区人口级别变化带来的影响是

A．人口年龄结构迅速老龄化

B．社会负担加重，经济发展减速

C．城市化发展迅速，交通、住房压力减轻

D．由粮食基地转化为粮食调入区

下表为“长三角”和“珠三角”地区的统计数据。据此回答下列问题。

【小题1】如今“长三角”高速公路和城际轨道交通规划已经启动，广东省一也正在加快出省高速公路通道建设。其意义是
①缓解用地矛盾，分散大城市职能
②构建全国交通网的需求
③实现资源合理配置与产业合理分工
④改善经济区位，发展外向型经济

A．①②	B．②③
C．③④	D．①④

【小题2】今后“长三角”、“珠三角”地区产业发展的主要方向是

A．发展高新技术产业，改造传统产业

B．积极发展粮食生产，提高第一产业比重

C．开发优势资源，发展特色产业

D．发展现代农业，建设出口创汇农业基地