继中巴经济走廊、中俄高铁等项目后，大陆推动“一带一路”布局又有新动作。据媒体2015年5月15日公布，中泰两国在广州签署“克拉运河”合作备忘录。初步预估，该项目需耗时10年、投资总额280亿美元。下列说法，不正确的是
| A．可缩短航程，减少运费 |
| B．大大提高运输的安全性 |
| C．对中国的政治、经济影响不大 |
| D．一旦开通，大陆的“马六甲困局”也将迎刃而解 |
读我国某地区降水量（单位：毫米）和最近建成的某高速铁路分布图，回答下列各题。
【小题1】该高速铁路向西北可通往
【小题2】图示高铁的西北段沿线设有独特的防护设施，推测其用途是
【小题3】图示高铁的东南段有明显弯曲，影响因素是
【小题1】该高速铁路向西北可通往
| A．拉萨 | B．乌鲁木齐 |
| C．兰州 | D．银川 |
| A．防低温 | B．防洪水 |
| C．防动物 | D．防大风 |
| A．地形 | B．城市 |
| C．降水 | D．河流 |
（10分）哈大高速铁路北起黑龙江省会哈尔滨，南至辽宁省大连，是东北地区建设的第一条高速铁路。也是我国首条跨越高寒地区施工建设的高速铁路、全程仅需3个多小时，它的开通将大大缓解东北三省运输压力。读下图，哈大高速铁路示意图，回答下列问题。
高速铁路对当地生态环境的影响有哪些？应采取哪些防护措施？
高速铁路对当地生态环境的影响有哪些？应采取哪些防护措施？
图1为兰新高铁示意图，图2为保护高铁正常运行所建立的防护墙、地上隧道（新疆段占65%）等防护工程，读图完成下列问题。
【小题1】图1中发展的特色林果基地，与其形成相关的主要因素是
【小题2】图2中防护工程的主要作用是
【小题3】与东部地区相比，该地区高铁每公里建设成本相对较低，其原因可能是
【小题1】图1中发展的特色林果基地，与其形成相关的主要因素是
| A．气温 | B．降水 | C．水源 | D．土壤 |
| A．防洪涝 | B．防冻土 |
| C．防滑坡 | D．防大风 |
| A．气候干旱，植被稀疏 | B．地形平坦，河流较少 |
| C．人烟稀少，城市分散 | D．资源丰富，需求旺盛 |
中巴经济走廊起点为新疆喀什，终点在巴基斯坦的瓜达尔港，全长3000公里，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊，也是“一带一路”的重要组成部分。读下图完成下列各题。
【小题1】影响图中铁路选线的自然因素最主要是
【小题2】下列不属于中巴经济走廊建设的意义是
【小题1】影响图中铁路选线的自然因素最主要是
| A．气候 | B．地形 | C．河流 | D．植被 |
| A．巩固中巴睦邻友好关系 | B．促进新疆等西部地区的经济发展 |
| C．促进中国油气资源出口 | D．有利于中国信息产业拓宽国际市场 |
渝怀铁路（重庆一怀化）是中国实施西部大开发战略的标志性工程之一。读图回答下列问题。
【小题1】图中代表渝怀铁路的是
【小题2】图中④铁路干线
【小题1】图中代表渝怀铁路的是
| A．铁路① | B．铁路② |
| C．铁路③ | D．铁路④ |
| A．经过了亚热带、暖温带和中温带 |
| B．连接了东部、中部和西部三大经济地带 |
| C．穿越了黄河、淮河、长江和珠江四大水系 |
| D．跨东北平原、华北平原和长江中下游平原 |
2014年12月26日，世界一次性建设里程最长的兰新高速铁路全线开通运营。下图为兰新高铁线路示意图和局部路段景观图。完成下列各题。
【小题1】高铁沿线防护设施P的主要作用是
【小题2】兰新高铁沿线可以观察到的地理现象是
【小题3】兰新高铁运营后产生的影响是
①人口外迁规模迅速萎缩 ②缓解兰新铁路货运压力
③缩短运输距离节约时间 ④加强东、西部经济联系
【小题1】高铁沿线防护设施P的主要作用是
| A．防噪音 | B．防滑坡 |
| C．防风沙 | D．防洪水 |
| A．三月茶树吐嫩黄 | B．风力电机迎风飞旋 |
| C．沟壑纵横风雨狂 | D．花开四季香飘万里 |
①人口外迁规模迅速萎缩 ②缓解兰新铁路货运压力
③缩短运输距离节约时间 ④加强东、西部经济联系
| A．①② | B．①④ | C．②③ | D．②④ |
据中国国家地震台网测定，北京时间2010年1月13日5时53分，海地地区(北纬18.5度，西经72.5度)发生7.3级地震，震源深度约10公里。读全球六大板块图，回答22-24题。
【小题1】图中序号与所示板块相符的是
【小题2】此次地震震中位于
【小题3】海地地震发生后，中国国际救援队一行60余人，携带了10余吨的搜救设备，上百种救援器械，13日20时30分从北京启程，支援海地抢险救灾。宜选择的运输方式是
【小题1】图中序号与所示板块相符的是
| A．Ⅰ—亚欧板块 |
| B．Ⅱ—美洲板块 |
| C．Ⅲ—印度洋板块 |
| D．Ⅳ—太平洋板块 |
| A．①附近 | B．②附近 | C．③附近 | D．④附近 |
| A．航空运输 | B．铁路运输 | C．公路运输 | D．海洋运输 |
川藏公路的修建，需跨越多条大河，局部路段地质条件复杂。在这种条件下修建川藏公路的支撑条件是
| A．发达的经济条件 | B．先进的科学技术 |
| C．丰富的劳动力资源 | D．发达的农业条件 |
下图为成昆铁路一段选线设计图，有两个设计方案。“采用方案”较“沿河方案”短10km，减少曲线25个，减少车站一处，少修短隧道8座，绕避了地质复杂地段，且免受河流冲刷。其中关村坝车站建在隧道中，外面是滚滚的大渡河，成为车站中的奇迹。读图完成下列各题。
【小题1】与“沿河方案”相比，“采用方案”的明显优势是线路短与
【小题2】影响关村坝车站选址的主导因素是
【小题1】与“沿河方案”相比，“采用方案”的明显优势是线路短与
| A．便于居民出行 | B．技术难度小 |
| C．道路坡度小 | D．安全性高 |
| A．河流 | B．聚落 |
| C．降水 | D．地形 |