下图为横贯某城市中心的一条主要街道景观图。读图回答下列各题。

【小题1】上图中①②③④的功能区类型分别是
【小题2】形成该街道功能分区的主要因素是

【小题1】上图中①②③④的功能区类型分别是
A.工业区、商业区、工业区、住宅区 | B.住宅区、工业区、商业区、工业区 |
C.住宅区、商业区、住宅区、工业区 | D.商业区、工业区、住宅区、商业区 |
A.历史因素 | B.社会因素 | C.经济因素 | D.行政因素 |
读我国某大城市已建地铁线和新建机场的分布示意图。据此完成下列问题。

【小题1】下列根据甲、乙、丙、丁四个地铁站点所处区位推测其沿线区域所属功能区的说法,可能正确是( )
【小题2】甲、乙、丙、丁四个地铁站点综合服务等级最高的是( )
【小题3】该城市的空间形态将最可能向哪个方向发展( )

【小题1】下列根据甲、乙、丙、丁四个地铁站点所处区位推测其沿线区域所属功能区的说法,可能正确是( )
A.甲——高级住宅区 | B.乙——低级住宅区 |
C.丙——科技产业园 | D.丁——中心商务区 |
A.甲 | B.乙 |
C.丙 | D.丁 |
A.东北 | B.东南 |
C.西南 | D.西北 |
(城乡规划)
(2)图中生活居住区布局的主要区位条件是 。
(3)试评价该镇功能分区的合理性体现在哪些方面?
(4)该镇在城市规划建设中应如何保护古镇风貌?
下图为苏南某小镇总体规划图,该镇荣获全国建设宜居小镇示范,历史文化特色彰显。读图回答下列问题。
(2)图中生活居住区布局的主要区位条件是 。
(3)试评价该镇功能分区的合理性体现在哪些方面?
(4)该镇在城市规划建设中应如何保护古镇风貌?
下图中,图甲为我国某大城市主干街道上的a、b两个公交车站台分布图,经统计,不同时刻上下车人数随时间变化有明显差异(见图乙、图丙)。
读下图完成下列各题。


【小题1】图甲所示区域最可能是( )
A.商业区 | B.住宅区 | C.工业区 | D.公交枢纽 |
A.M、N方向皆为郊外 | B.M、N方向皆近商业区 |
C.M方向近市中心 | D.N方向近旅游区 |
读我国某城市发展过程中1990年和2008年比较图,回答下面小题。

【小题1】图中直接表现出来的城市化的主要特点是
【小题2】图中大型商场的布局符合
【小题3】从1990年到2008年该城市的工业部门大部分由城区迁移到郊区,主要原因是
①城市用地紧张,地价上涨 ②城市交通网的不断完善
③为了缓解城市地区日益严重的环境污染 ④郊区廉价劳动力丰富

【小题1】图中直接表现出来的城市化的主要特点是
A.城市人口规模扩大 | B.城市用地规模扩大 |
C.城市人口在总人口中的比重上升 | D.出现滞后城市化 |
A.市场最优原则 | B.交通最优原则 | C.消费最优原则 | D.便民原则 |
①城市用地紧张,地价上涨 ②城市交通网的不断完善
③为了缓解城市地区日益严重的环境污染 ④郊区廉价劳动力丰富
A.①②③ | B.①②④ | C.①③④ | D.②③④ |
下图中的曲线能正确反映该城市从市中心到外缘地租的变化趋势,图中在城市中心区外,地租较高地段的形成原因是


A.交通便利 | B.新建工业区 | C.新建住宅区 | D.风景优美 |
为缓解停车难问题,北京市朝阳区采取“错峰停车”措施,鼓励各社会单位将停车位夜间或双休日向周边社区市民开放。下图为“朝阳区某功能区不同时段人口流动状况示意图”。
据此完成下列各题。
【小题1】该功能区属于
A.商业区 | B.住宅区 | C.工业区 | D.行政区 |
A.地租水平的差异 | B.人口密度的差异 |
C.汽车拥有量的差异 | D.人口流动状况的差异 |
A.经济因素 | B.历史因素 |
C.行政因素 | D.社会因素 |
图甲是位于平原地区的某城市风向频率图,图乙是该城市地价分布概念图(地价等值线数值a、b、c、d、e依次递减)。读图回答下面小题。

【小题1】乙图中地价等值线弯曲程度的大小主要受( )
【小题2】该城市计划新建一座大型钢铁厂,厂址的最佳位置在( )

【小题1】乙图中地价等值线弯曲程度的大小主要受( )
A.交通通达度高低的影响 |
B.与市中心距离大小的影响 |
C.与商品产地距离大小的影响 |
D.环境质量优劣的影响 |
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
下图是某城市功能区附近地铁站一天中部分时段进出站人数统计图。据此下列各题。

【小题1】该功能区是
【小题2】该功能区的特点是

【小题1】该功能区是
A.中心商务区 | B.住宅区 |
C.工业区 | D.文化区 |
A.经济活动最为繁忙 |
B.一般分布在城市的外围 |
C.人口数量昼夜差别最大 |
D.占地面积最为广泛 |