随着中国特色社会主义进入新时代，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。在新发展理念的指导下，2018年，我国国内生产总值首次突破90万亿元人民币大关，全国居民人均可支配收入28228元，不经济增长基本同步；科技进步贡献率超过58.5%，继续向创新型国家迈进；供给侧结构性改革向纵深推进，第三产业增加值占比创历史新高；生态文明被历史性地写入宪法；中欧班列累计开行突破1.2万列，通达15个国家49个城市。

   经过十年发展，我国新能源汽车产业迈入攻坚克难、爬坡过槛的关键阶段，加快从追求发展数量向以提高发展质量和效益转变。2019年新能源汽车补贴政策终于靴子落地。近日，财政部、工业和信息化部、科技部与发展改革委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。新能源汽车的补贴方向从购车端转向使用端，对用户来说是个得好消息。传递的讯号就是补贴退坡、门槛更高，坚持扶优扶强、加速淘汰落后产能。值得注意的是，补贴新政还对新能源汽车动力电池系统能量密度、新能源汽车整车能耗要求，以及纯电动乘用车续驶里程等提出更高要求。此次补贴新政呈现出的又一大变化是，如果出现质量事故，将暂停发放补贴。补贴新政的出台将会进一步提高新能源汽车的市场占有率，也是政府引导绿色消费的重大举措。

   材料：目前，我国人工智能整体发展水平不发达国家相比仍存在差距：美国人工智能企业超过100家，AI相关人才80000名，而中国人工智能企业不足600家，人才不足40000名；美国AI人才的平均薪酬也大幅高于中国；科研机构和企业缺少重大原创成果，尚未形成具有国际影响力的生态圈和产业链。进入新时代，中国正致力于实现高质量发展，人工智能发展应用将有力提高经济社会发展智能化水平，为我国高质量发展添薪续力。