高考一轮区位理论同步训练

适用年级:高三
试卷号:517360

试卷类型:专题练习
试卷考试时间:2018/9/26

1.综合题(共2题)

1.
阅读图文材料,完成下列各题。

目前雅加达到万隆的铁路车程为3个多小时。2015年10月,中国与印度尼西亚正式签署雅加达(首都)至万隆(第四大城市)的高铁项目。雅万高铁(右图所示)全长150千米,计划沿途设置8个站点,设计时速300千米,将全部采用中国的高铁技术与装备,计划3年建成通车。


(1)说明雅万高铁在图示Ⅰ、Ⅱ两条线路中选定Ⅰ线路建设的理由。
(2)推测雅万高铁修建中需要应对的自然挑战。
(3)阐述雅万高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响。
2.
阅读图文材料,完成下列要求。
据报道,2015年京沪高铁盈利近66亿元人民币,成为“全球最赚钱的高铁”。从丹阳北到昆山南全长约165千米的一段高铁,包括其间的常州北、无锡东、苏州北等几个火车站,都建设在桥上,丹昆大桥成为吉尼斯纪录中世界上最长的桥。

(1)从客源角度分析京沪高铁实现盈利的主要原因。
(2)京沪高铁沿线的很多车站都选择在城市建成区的边缘或外围,分析其利弊。
(3)分析丹阳北到昆山南高铁线建设在桥上的原因。

2.单选题(共5题)

3.
长江经济带的形成与发展,需要建设以长江黄金水道为核心,以沿江高速公路和铁路为重要内容的长江立体化综合交通走廊。下图为长江主航道各航段水深、沪汉蓉高铁各区段列车运行速度示意图。

据此完成下面小题。
【小题1】渝万高铁列车运行速度与沪宁高铁差异较大,其主要影响因素是(  )
A.气候B.地形C.技术水平D.人口密度
【小题2】重庆至枝城航段水深明显大于其他航段,其原因最可能是(  )
A.降水丰沛B.水利工程建设C.地表崎岖D.深挖航道排淤
【小题3】影响重庆至枝城航段船舶航行的最主要自然灾害是(  )
A.雾灾B.干旱C.洪水D.泥石流
4.
下左图是我国某城市分布图,该城市有2000多年的历史,被誉为“南船北马,七省通衢”。建于上世纪六、七十年代的焦柳铁路线,穿过该城市多采用高路基(下右图)或公路涵洞的方式。回答下面各小题。

【小题1】该城市形成的主导区位因素是
A.地形
B.气候
C.铁路交通
D.水运
【小题2】在当时条件下,铁路线穿过城区设计成高路基或公路涵洞的形式,考虑的主要因素可能为
A.防城市内涝B.夯实地基,防止地面沉降
C.阻止行人穿行D.形成立体交通,对城市交通干扰小
【小题3】兰新高铁在新疆境内65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程,其主要作用是
A.防雨B.防冻土
C.防滑坡D.防风沙
5.

   近年来,厦门、上海等地的“萤火虫主题公园”引发风潮,由此形成了下图所示的接单、采购、捕捉、快递发货等环节完善的萤火虫产业链。大量捕捉最终会导致萤火虫的减少,社会呼吁“拒绝残忍的浪漫,请放过萤火虫”。完成下列问题。


【小题1】图中萤火虫买卖流程属于典型的电商模式,影响电商发展的主导区位因素是    (  )
A.信息、交通B.资源、能源
C.劳动力、政策D.资金、技术
【小题2】江西赣州成为萤火虫最大输出地,其原因有    (  )
①靠近萤火虫的主要消费市场 ②当地有发达的萤火虫养殖基地 ③当地山地环境利于萤火虫生长 ④当地农民有捕捉萤火虫的经济诉求
A.①②③B.②③④
C.①②④D.①③④
6.

   2014年12月,蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。图5为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。完成下列问题。


【小题1】影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是    (  )
A.气候条件B.地形条件
C.水文条件D.资金条件
【小题2】蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式,主要目的是    (  )
A.保护生态B.节约耕地
C.减小起伏D.降低造价
7.

   巴基斯坦某报2015年发表消息称,中国已经同意巴基斯坦政府请求,接手运营瓜达尔港。目前双方正在讨论修建中巴铁路,起点为中国新疆的喀什,终点为巴基斯坦的瓜达尔港(见图6)。读图回答下列问题。


【小题1】中巴铁路修建的最大自然障碍是    (  )
A.气候干旱B.地形崎岖
C.经济落后D.河网密集
【小题2】与巴基斯坦经济中心卡拉奇港相比,瓜达尔港最主要的不利因素是    (  )
A.陆域面积狭小B.经济腹地狭小
C.泥沙淤积,航道浅D.西南风强劲,风浪大
试卷分析
  • 【1】题量占比

    综合题:(2道)

    单选题:(5道)

  • 【2】:难度分析

    1星难题:0

    2星难题:0

    3星难题:0

    4星难题:0

    5星难题:0

    6星难题:0

    7星难题:0

    8星难题:0

    9星难题:7