为打击索马里海盗，吉布提港逐渐成为各国军舰后勤物资补给基地。2014年8月，中国企业中标吉布提港口码头建设，一旦多功能码头建成，吉布提将成为区域航运和物流中心。下图为世界局部地区示意图。吉布提港建设中遇到的主要困难是（ ）

A．气候湿热，易发生中暑	B．河湖密布，投资成本大
C．人口稠密，地价水平高	D．地质复杂，技术要求高

毛细作用能使液体在毛细管内沿管壁向上运动到一定高度。当气候干旱、地表缺水时，地下水可沿着土壤中的毛细管上升到地面附近。自然界中的铜元素存在于多种化合物，有的化合物如硫酸铜等可溶于水。原生铜矿的形成多与岩浆活动有关。纳米比亚是世界重要的产铜国，矿亚、渔业、畜牧业为传统支柱产业。M地为深水良港，一度成为重要的铜矿出口港。下图示意纳米比亚主要矿产分布及P地地下含铜量变化。

(1)P地地表附近含铜量高，简述其形成过程。
(2)简析M港成为重要铜矿出口港的原因。
(3)你是否赞同纳米比亚修建炼铜厂？请说明理由。

   中国正在酝酿建设第五条能源大通道—中巴铁路，该铁路北起中国新疆喀什，终点设在巴基斯坦港口城市瓜达尔，瓜达尔港运营权已于2013年2月18日移交中国企业。

读下图，回答下列各题。

【小题1】中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有（   ）
①扩大经济腹地
②缩短出海距离 
③改善对外交通条件 
④改变能源消费结构

A．①②③	B．①②④
C．①③④	D．②③④

【小题2】下列选项不属于中巴铁路修建所面临的主要困难是（   ）

A．自然环境恶劣，地质条件不好，山体滑坡和泥石流时有发生

B．维护和保养铁路的费用很高，运输能力有限，投资大，回报小

C．沿线地区局势不稳，恐怖暴力袭击活动频发

D．技术难度大，难以完成

   我国地形复杂，地势分为三级阶梯，许多山地两侧高差很大。建设穿山隧道时，若将隧道直接打通，坡度会过大。我国隧道工程人员创造了螺旋道技术（与传统的笔直隧道相比，螺旋道内既有弧度也有坡度），以长度换取高度，既解决了连续纵坡坡度过大的问题，又可规避不良地质条件和自然保护区。下图为四川雅西公路上双螺旋隧道示意图。

读下图，完成下列各题。

【小题1】下列地区中有可能建设螺旋隧道的是（   ）

A．华北平原

B．长江三角洲

C．太行山区

D．塔里木盆地

【小题2】设计螺旋隧道的首要目的是（   ）

A．降低工程造价	B．减缓道路坡度
C．减少耕地占用	D．缩短公路盘山里程

阅读材料，完成下列各题。(14分)

乌江航道(乌江渡至龚滩)被规划为贵州省出省水运通道，也是交通运输部规划的全国水运主通道。乌江航道(乌江渡至龚滩)建设工程位于贵州省中部贵阳及黔南、北部的遵义、东北部的铜仁等地区。工程起点位于乌江上游乌江渡水电站，终点位于重庆境内的龚滩，航道全长406km，本次工程拟将其建设成四级航道，通航500t级单机动驳船，航道通过能力达到744.144万t以上，整治河段91.5km，整治滩险73个。
（1）贵州乌江渡到龚滩原河段通航能力差，请简述原因。(8分)
（2）分析修建此航道工程对贵州省区域经济发展的意义。(6分)