19世纪末，中国自建铁路主要分布在华北地区；而20世纪30年代，南京国民政府新建的铁路主要集中在南京周围。这表明影响近代铁路布局的因素之一是（    ）

A：列强的经济侵略

B：政治中心的转移

C：经济布局的变化

D：政治局势的稳定