A：“若x≠a且x≠b，则x2﹣（a+b）x+ab≠0”的否命题为：“若x=a且x=b，则x2﹣（a+b）x+ab=0”
B：“x=﹣1”是“x2﹣5x﹣6=0”的根的逆命题是真命题
C：命题“∃x∈R，使得x2+x+1＜0”的否定是：“∀x∈R，均有x2+x+1＜0”
D：命题“若x=y，则sinx=siny”的逆否命题为真命题
46－6=____
58－50=____
70+10=____
50－20=____
当前，共享单车在我国获得快速发展。
据统计，在共享单车出现前，自行车载小汽车、公共交通、自行车三种交通方式中的出行占比为5．5%，共享单车出现后变为11．6%，而小汽车的出行次数减少了55%。共享单车运行一年来，全国骑行总距离超过25亿公里，相当于减少了排放量54万吨，减少了17万辆小汽车一年的出行碳排放量，减少了45亿微克PM2．5，节约了4．6亿升汽油。
为了抢占市场份额，共享，单车企业都采取狂飙突进的激进策略，让城市迅速陷入过量为患的隐患，车辆无序停放影响公共秩序，消费纠纷投诉不断，涉及内容包括押金、余额退款迟迟不到账，优惠券不能正常使用，客户电话难打等，制约着共享单车的健康发展。
结合材料和所学经济知识，分析发展共享单车的积极影响，并说明政府应如何促进共享单车健康发展。
