下图为人均交通能源消耗量与人口密度的关系示意图，据图分析，下列说法最可信的是(    )

A：人均交通能源消耗量越低的地区，私家车的拥有量越低

B：费城的交通能源消耗量高于东京

C：人口密度大的城市居民的出行方式公共交通占比高

D：人口密度小的城市经济水平高，人均变通能源消耗量低