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随着我国人民生活水平的提高,汽车已进入普通百姓家庭。但使用传统燃料的汽车的大量使用又加重了环境污染,因此,“节能减排”已引起全球的关注。如何减少能耗越来越受到人们的重视,最近小明同学家买了一辆崭新的电动汽车,相关参数配置如表所示。

(1)如图,直流充电桩给电动汽车充电时将电能转化为___________贮存在电动汽车的蓄电池内。
(2)若汽车以24kW的恒定功率启动做直线运动,运动过程中受到的阻力不变,运动的速度v与时间t的关系如图所示,则在0-15s时间内,汽车电动机做多少焦耳的功?______

(3)如图所示,是上汽集团自主研发的“叶子”概念车,是“会呼吸”的小型低碳化未来汽车。车顶部的巨型叶子实际上是一个高效光电转换器,车轮的轮毂其实是四个风力发电机,它们可以把捕捉到的光能和风能转化为化学能,充入自身电池储存起来。同时,它还能将光电转换中排放的高浓度二氧化碳转化为电能并供车内照明,或转化为车内的空调制冷剂,不但是“零排放”,还实现了“负排放”。与传统汽车相比,叶子车的优点是_____________________________。(写出一点即可)
上一题 下一题 0.99难度 简答题 更新时间:2016-01-27 05:48:16

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同类题2

历时九年,被外媒誉为“新世界七大奇迹”的港珠澳大桥于 2018 年 10 月 23 日正式全线贯通。作为世界上最大的桥隧结合跨海工程,不论是在港珠澳大桥的钢架结构桥体上、还是在长达 6.75 公里的海底隧道里,如何实现移动网络信号良好覆盖都是难度极高的挑战。港珠澳大桥是东亚建设的跨海大桥,连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市,工程路线起自香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西接珠海/澳门口岸人工岛、珠海连接线,止于珠海洪湾,总长约 55 公里(其中珠澳口岸到香港口岸约 41.6 公里)。设计时速每小时 100 公里。珠港珠澳大桥全长 5664 米的海底隧道,由 33 节钢筋混凝土结构的沉管对接而成,是世界上最长的海底沉管隧道。沉管隧道浸没在水中时,每一节的排水量约 75000 吨,也是世界上最大的沉管隧道。
 
(1)一辆行驶在珠港澳大桥上小车的司机在 9:00 看到桥上如上中图所示的标志,小车行驶速度如上右图所示,他能否在 9:10 到达东人工岛?________________
(2)港珠澳大桥的人工岛上配置了 550 个充电桩,服务于公交巴士、长途客车、旅游大巴及通关巴士和电动出租车,提供三地车辆通用、快充为主的充电配套设施,包括直流充电桩 429 个、交流充电桩 121 个。其中 360 千瓦直流快充装置能实现 6 至 10 分钟快充。某电动出租车利用该直流快充装置,用时 10 分钟刚好将耗尽电能的电池充满电。求该电池的容量是多少千瓦时?___________

(3)为达到设计寿命 120 年、可抗 8 级地震的要求,港珠澳大桥设计团队把目光聚焦到一种新型材料——高阻尼橡胶上,采用这种材料制成的支座可以将地震能量隔离、消耗,从而保证桥梁结构在地震中的安全性。针对港珠澳大桥跨度大、地势复杂的特殊工况,大桥建设者自主研制出世界最大尺寸的高阻尼橡胶隔震支座,支座承载力约 3000 吨,好比为港珠澳大桥抵抗台风、地震及巨轮撞击安装一枚“定海神针”。地震来临时,会同时产生纵向与横向的震动,对建筑最具破坏力的多是横向震动,这时,高阻尼橡胶支座便开始发挥它的作用:竖向通过加劲钢板提供稳定可靠的承载力,有效支撑建筑物;水平方向利用橡胶粘性大、自身可吸收能量、变形能力强等特点,在外力作用下产生一定变形,吸收地震能量。地震发生后,支座通过橡胶的恢复力回到初始位置,这样便不会将全部能量传递给建筑物,还能在地震波的往复活动作中将震动能量转换、消耗,大大降低建筑物承受的地震破坏力。这就像给建筑穿上了“气垫鞋”,一部分能量被“鞋”吸收了,冲击力小了,建筑也更容易站稳。根据以上信息,请你从能量转换的角度解释一下,高阻尼橡胶隔震支座是如何吸收地震产生的能量?___________。