阅读下面的文字，完成下列小题。
当宋代诗人登上诗坛时，他们仰望唐诗，犹如翘首远眺一座巨大的山峰，可从中发现无穷的宝藏作为学习的典范。但它同时也给宋人造成沉重的心理压力，他们必须另辟蹊径，才能走出唐诗的阴影。宋人的可贵之处，在于他们对唐诗并未亦步亦趋，而是有因有革，从而创造出与唐诗双峰并峙的宋诗。
谚云“极盛之后，难以为继”，宋诗的创新具有很大的难度。以题材为例，唐诗表现社会生活几乎达到了巨细无遗的程度，宋人很难发现未经开发的新领域，于是他们在唐人开采过的矿井里继续向深处挖掘。宋诗在题材方面仍有成功的开拓，主要是向日常生活倾斜。琐事细物，都成了宋人笔下的诗料。比如苏轼曾咏水车、秧马等农具，黄庭坚多咏茶之诗。有些生活内容唐人也已写过，但宋诗的选材角度趋向平民化，比如宋人 的送别诗多写私人交情和自身感受，宋人的山水诗则多咏游人熙攘的金山、西湖。所以宋诗所展示的抒情主人公形象，更多的是普通人，而不再是盖世英雄或绝俗高士，这种特征使宋诗具有平易近人的优点。  
在艺术上，宋诗的任何创新都以唐诗为参照对象。宋人惨淡经营的目的，便是在唐诗美学境界之外另辟新境。宋代许多诗人的风格特征，相对于唐诗而言，都是新生的。比如梅尧臣的平淡，王安石的精致，苏轼的畅达，黄庭坚的瘦硬，陈师道的朴拙，杨万里的活泼，都可视为对唐诗风格陌生化的结果。
宋代诗坛还有一个整体性的风格追求，那就是平淡为美。苏轼和黄庭坚一向被看作宋诗特征的典型代表。苏轼论诗最重陶渊明，黄庭坚则更推崇杜甫晚期诗的平淡境界， 苏、黄的诗学理想是殊途同归的。苏轼崇陶，着眼于陶诗“质而实绮，癯而实腴”；黄庭坚尊杜，着眼于晚期杜诗的“平淡而山高水深”。可见他们追求的“平淡”，实指一种超越了雕润绚烂的老成风格，一种炉火纯青的美学境界。
唐诗的美学风范，是以丰华情韵为特征，而宋诗以平淡为美学追求，既是对唐诗的深刻变革，也是求新求变的终极目标。经过宋人的巨大努力，宋诗终于与唐诗成为古典诗歌史上双峰并峙的两大典范。正如缪钺所云：“唐诗以韵胜，故浑雅，而贵蕴藉空灵； 宋诗以意胜，故精能，而贵深折透辟。唐诗之美在情辞，故丰腴；宋诗之美在气骨，故瘦劲。”钱钟书则云：“唐诗多以丰神情韵擅长，宋诗多以筋骨思理见胜。”宋诗与唐诗既各树一帜，又互相补充，成为古典诗歌美学的两大范式，对后代诗歌产生了深远影响。
（选自莫砺锋《宋代文艺高峰的启示》，有删改)
【小题1】下列关于原文内容的理解和分析，正确的一项是

A．唐诗让宋代诗人仰望，为其提供大量的学习典范，更多的是带给其沉重的心理压力。

B．宋诗选材角度趋向平民化，抒情主人公多是普通人，使得宋诗具有平易近人的特点。

C．宋代诗坛追求平淡美，以苏轼、黄庭坚为代表，所以他们分别有畅达与硬受的风格。

D．宋诗所追求的平淡，是一种炉火纯青的美学境界，相较于唐诗的丰神情韵更胜一筹。

【小题2】下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是

A．文章主体部分从内容的开掘和风格追求两方面来论述宋词是如何创新的，思路清晰。

B．第2段从题材、选材等方面论证宋诗相较于唐诗的创新时，运用了例论法。

C．文章末段引用缪钺和钱钟书的话，证明唐诗有丰华情韵的特征，宋诗以平淡为追求。

D．文章在论述中多次运用对比，展示了宋人不落窠臼、锐意求新的创新精神。

【小题3】根据原文内容，下列说法不正确的一项是

A．作者认为宋诗取得巨大成就，一个重要条件是宋代诗人在对唐诗的继承中有所创新。

B．唐代诗人多不倾向写日常生活中的琐事细物，而宋代诗人多不写盖世英雄或绝俗高士。

C．一些宋代著名诗人有相对唐诗而言新生的风格特征，这是对唐诗风格陌生化的结果。

D．宋诗追求的“平淡”不同于现在通常所说的“平淡”，前者包含了“雕润绚烂”的风格。

阅读下面的文字，完成下列小题。

山林是一个隐秘的宝库，为隐士们供给了衣食住等诸方面的所需，以维持他们最基本的生活。但有时候，这并不足够。鲁迅先生在《且介亭杂文·隐士》里曾说:“凡是有名的隐士，他总是已经有了‘优哉游哉，聊以卒岁’的幸福的。”北宋时隐居龙山的孔畋，据称有田数百亩。还有一些隐士得到了官府的赏赐或官员赞助，也饶有资财。陈抟就屡次被皇帝接见，受到赏赐，他隐居的华山云台观也为官府修建。这些隐士，大抵可以过着超然世外的生活。但是大多隐士并没有这么幸运，特别是山林隐士，往往是清贫的，为了“讨生活”，他们还是需要从事一两种职业，以谋生计。

农夫是隐士们最普遍的职业。躬耕，作为一种直接作用于自然的劳动，被视为是符合隐士身份的。并且，隐士的躬耕，与求取什一之利的田舍翁不同，被赋予了一种修身的意义。在春耕秋收中，隐士们体会着自然的韵律在土地、植物和自身之上的响应，进而让身心达到与自然同步的境界。正如《高士传》中所言:“春耕种，形足以劳动，秋收敛，身足以休食。”从事躬耕的隐士代不乏人。上古有许由，春秋有老莱子，三国时的诸葛亮在出山之前，也躬耕于南阳，静观天下之变。

渔樵也是隐士从事的一种重要职业。不过，与自给自足的躬耕相比，渔樵因为要出售其剩余产品，不得不与人世发生联系。但一些决绝的渔樵者仍然坚持不在俗人前露面。如南朝人朱百年,以伐樵采箬为业，每次他将樵箬放在路边，自己走开，人们便自取樵箬，按价放钱。朱百年仍可隐藏自己的面目。而有一些渔樵者则选择性地出现，在人世留下雪泥鸿爪。屈原行吟泽畔时遇到的沧浪渔父，《庄子·渔父》中假托孔子所遇到的渔父便是这样的世外高人。渔父、樵夫来自隐士的世界，却对人世有着独特的见解，只言片语，拨醒梦中人。渐渐地，渔樵问答亦成为世外人看世内事的一种象征。除此之外，隐士还依托山林资源，从事其他职业，如安期生卖药，姜歧蓄养蜜蜂，范元琰种菜，傅山行医等，凡此种种，行于世间。

尽管隐士也在谋生，却无贪欲，所谋乃是最本源的生存需要，而在谋生过程中，他们也绝不放弃隐士的自尊。因此，隐士一般是贫穷的，甚至是赤贫的。而这种赤贫成就了一种高尚，所谓“士不穷无以见义，不奇穷无以明操”。正因为隐士们安于贫穷，不困于功名利禄的樊笼，他们才绝少欲望，无需对繁华世界阿谀取媚，才可昂起高傲的头，立于山林之间。

（摘编自《住在云山深处: 隐士的衣食住行及其他》）

【小题1】下列关于原文内容的理解和分析，不正确的一项是

A．山林虽然为隐士们供给了衣食住等诸方面的所需，但并没有解决隐士生活的所有问题。

B．来自隐士世界的渔父、樵夫对人世有着独到的见解，他们能用只言片语点醒“梦中人”。

C．躬耕是农夫这一职业直接作用于自然的劳动，但隐士的躬耕却被赋予一种修身的意义。

D．有名的隐士能过着超然世外的生活，要么自己就拥有良田数百亩，要么靠官员赞助。

【小题2】下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是

A．文章论述隐士也要“讨生活”，但先从不讨生活的隐士说起，并分析了不用讨的原因。

B．农夫、渔樵是隐士所从事的普遍且重要的职业，作者在论证时都用了比喻论证的方法。

C．文彰引用鲁迅《且介亭杂文·隐士》里的话以证明在古代有的隐士物质生活相当优渥。

D．文章在论述隐士从事的职业除农夫、渔樵外还列举其他职业，意在表现隐士的生存状态。

【小题3】根据原文内容，下列说法不正确的一项是

A．虽然有的隐士因生存所需而被迫谋生计，但他们的自尊却仍然被人们所认同，如朱百年。

B．在春耕秋收中，隐士们秉承道家“天人合一”之念，进而让身心达到与自然同步的境界。

C．隐士并不需要完全与外界隔绝，即便是不得已而有时与外界接触，也并不影响隐士的身份。

D．从某种意义上讲，隐士的贫穷生活成就了其高尚情操，因为安于贫穷也就无需迎合他人。

（题文）阅读下面的文字，完成下列小题。
分享经济是一种新兴业态，指人们将海量、分散、闲置的社会资源通过一定平台集聚起来并反复使用，以更好地实现供需匹配，创造新的商业价值。对分享经济的理论研究可以追溯到上世纪80年代。进入新世纪之后，分享经济模式在实践中逐步形成和发展起来，但主要是纯粹的无偿分享、信息分享。2010年前后，随着一系列实物分享平台的出现，分享开始建立在有偿的基础之上，且物品使用权会发生暂时转移。这一变化，使分享经济获得了巨大的发展空间和活力。
伴随“互联网+”战略的大力实施，一批基于移动互联网的创新型分享经济平台脱颖而出。目前，分享经济已成为移动互联网消费的新主角。据不完全统计，2016年，我国分享经济市场
交易规模达到2.4万亿元，同比增长超过1倍。基于移动互联网的分享经济通过细分市场对传统产业的闲置资源进行优化利用，推出了出行分享、住宿分享、二手交易、众包物流、服务众包等商业模式，在一定程度上重构了个人与个人、个人与商家、商家与商家之间的关系，提高了社会经济的运行效率，也增添了社会生活的人文情怀。
目前，分享经济方兴未艾，将在行业细分中不断演进，并带动移动互联网发展进入新阶段。分享经济的发展正呈现新的趋势。一是形成新生态。例如，有的电商通过构建“商品网上批发平台+会员大数据+商品消费+实体经济+产业链金融”的生恋圈模式，形成新零售电商体系，促进商品交易、流逼和消费。二是拓展新就业空间。在分享经济浪潮下，各行各业出现了大量的新型就业岗位，未来身兼数职以及从事自由职业的就业者会越来越多。三是推动实体经济转型升级。目前，传统的实体经济企业也在围绕自身优势推出分享经济应用，推出一批基于移动互联网的出行类、医疗类手机软件。四是催生新盈利模式。除了传统的交易抽成和广告盈利模式，部分平台已经在探索新的盈利空间。比如，经营出行分享的电商通过打车服务平台开展新车销售等业务。
作为在全球新一轮科技革命和产业变革中涌现的新兴业态，分享经济正加快驱动资产权属、组织形态、就业模式和消费方式的草新。推动分享经济发展，将有效提商社会资源利用效率，便利人们生活，对推进供给侧结构性改草、培育经济发展新动能等都具有重要意义。
(摘编自郭军、陈聪《分享经济发展方兴未艾》)
【小题1】（小题1）下列关于原文内容的理解和分析，正确的一项是

A．分享经济让社会闲置资源集聚起来并实现新的供需匹配，以有偿方式产生新的商业价值

B．创新型分享经济平台与移动互联网同步产生，分享经济已成为移动互联网消费的新主角

C．移动互联网通过细分市场对传统产业闲置资源进行优化利用，推出一系列新的商业模式。

D．分享经济顺应时代发展而产生，推动分享经济发展对培育经济发展新动能具有重要意义

【小题2】（小题2）下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是

A．文章从过去现在和未来这三个阶段，概述了分享经济的发展历程和未来趋势。

B．文章在论证过程中列举大量事实，阐释了分享经济在经济发展中的地位和作用。

C．文章详细介绍分享经济的发展趋势，从中可见作者对分享经济发展的乐观态度。

D．文章先介绍分享经济的概念，然后将分享经济的利弊加以对比最后得出结论

【小题3】（小题3）根据原文内容，下列说法不正确的一项是

A．如果缺少海量、分散、闲置且可反复使用的社会资源，分享经济就难以获得迅速发展。

B．分享经济在发展过程中需要不断调整自身运行方式，对闲置资源持续进行优化利用。

C．通过提高经济运行效率，分享经济可以重构社会关系，进而增添社会生活的人文情怀

D．作为涌现于科技革命和产业变革中的新兴业态，分享经济正加快驱动多方面的革新。

阅读下面的材料，完成小题。
材料一：
前瞻产业研究院发布数据显示，截至2014年底，中国汽车保有量1.6亿辆。如果按照每辆车匹配1.4个泊位的国际通行标准来计算，那么目前国内汽车停车位总需要量约2.16亿个。而截至到2015年，我国传统停车位有6935万个，我国停车场供给缺口巨大。
中国汽车保有量与汽车停车位需求量

（单位：万辆，万个）
（图片来自《中国智慧城市》）
材料二：
大白天，小区里车位空着，附近办公区停车却“一位难求”。张斌在四川成都一处20多层的写字楼上班，楼下配建车位远远不够，为了抢车位，每天得提前1个多小时到公司。如果选商业停车场，停一天要60多元，一个月下来停车费要花销1000多元。
最近，公司附近的小区满庭芳园出现了共享车位，“丁丁停车”就是一个共享平台，给居民车位安装智能车位锁，将车位的空闲时间发到网上，供周围上班族租用。
打开“丁丁停车”APP上面的车场地图，张斌就可以获取空闲车位信息，并且在地图导航下准确找到车位，提前预订适合自己的车位，停车花费大大减少了。
搭上移动互联网的技术快车，共享车位也成了一些创业公司的“金矿”。目前，一线城市车位的平均价格在20万元左右，假设白天空闲8个小时，就意味着损失了20万元的1/3。如果能把这些车位分享给别人使用，不仅能减少稀缺资源的浪费，也会给车位所有人带来收益。
（摘编自常钦《分担停车费划算了》）
材料三：
近来，一些互联网平台在成都推广“车位共享”来缓解停车难的压力。连日来，记者走访了中心城区六个小区，调查发现“共享车位”虽然听上去很美好，但推行中却面临着四大难题。其中一款较为成熟的共享APP上线一年半以来，认证的共享车位却仅有3000个。共享车位推行一年半，遇四大难题：
①理念接受难。据相关APP平台负责人透露，特别是成都一些品牌楼盘，出于楼盘品质和物业管理服务方式的考虑，不会轻易打开车位“共享之门”。
②安全风险高。虽然停车APP平台表示，愿意对营运过程中发生的车辆擦挂，给出最高1000元的补偿，以及车辆失窃最高10000元的补偿，但因为怕担责，很多物业方仍然持“多一事不如少一事”的态度。
③物管服务压力大。共享车位，就意味着物业要承担更多的事情。
④利益分配不理想。有相关平台的负责人告诉记者，车位共享需要处理好所有权、使用权、收益权等三方面的关系，目前的利益分配不够理想。
（摘编自涂文全《共享车位推行一年半，遇四大难题》）
材料四： ：
共享停车，具体怎么操作？
①个人或商业物业提前将车位闲置时间挂上平台。
②在手机微信公众号上找到“共享停车”的板块，点击预定车位，系统就会按近远顺序给出可供选择的停车位。
③即到即停，即时计费。离场时停车场系统会自动起杆，费用从手机自动扣除。
（摘编自闫枫《又一个行业要变天，共享停车真的来了！》）
【小题1】下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是（   ）

A．由材料一可知2007—2014年中国汽车保有量与汽车停车位需求量均呈明显的上升趋势。

B．“丁丁停车”共享平台，将居民车位的空闲时间发到网上，供周围上班族租用。

C．有些品牌楼盘，出于楼盘品质和物业管理服务方式考虑，不愿接受共享停车理念。

D．有些人不愿将空闲车位分享给别人使用，是因为没有搭上移动互联网的技术快车。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是（   ）

A．材料二中张斌如果用“丁丁停车”，提前预订适合自己的车位，一个月就比选商业停车场节省1800多元。

B．目前一线城市车位平均价格不菲，假设只是晚上使用，白天却闲置8小时，就意味着损失了车位价格的1/3。

C．若个人或商业物业未能将车位闲置时间挂上平台，客户需在手机微信公众号上预定车位方能找到停车位。

D．共享停车即到即停，即时计费，离场时停车场系统会自动起杆，这就给某些不想掏停车费的人以可乘之机。

【小题3】根据材料三，简要说明解决共享停车四大难题的基本途径。

阅读下面的文章，完成小题。
材料一：
城市内涝是指由于强降水或连续性降水超过城市排水能力致使城市内产生积水灾害的现象。随着城镇化的迅猛推进，城市内涝防治成了汛期防灾的“新课题”。相关统计数据显示，2010年以来，我国平均每年有185座城市受到城市内涝的威胁。
实际上，从上世纪90年代开始，我国的城市内涝问题就已经凸显，但当时内涝造成的损失相比江河洪水的损失要小，因而尚未引起足够的关注。
然而，自2004年以来，有4年洪涝灾害造成的损失超过了发生流域型大洪水的1998年（2551亿元）。面对损失与受淹城市数成正比的趋势，人们开始对城市内涝问题给予更多关注。

（摘编自北极星环保网）
材料二：
一旦城市遭遇强暴雨袭击，突然倍增的洪水如果无处可去，当然会在城市里肆意奔流，于是，道路瞬间成“河流”，广场立即变“湖泊”，建设在河道、湖畔等低洼地带的居民区、工厂等，随之成了泽国。现今的中国，城市内涝日趋严重。从国内城市生态环境来看，伴随着城市规模的不断扩张，山林湖泊等生态系统被肆意破坏。原本覆盖着植被的土地被柏油路、水泥路等硬化路取代，用来蓄水的低洼地被填平，湿地和湖泊变成了住宅，下凹式立交桥越建越多，城市地下空间开发越来越充分（如地下车库、地铁等），种种做法切断了自然的水循环，从而直接导致城市的雨水积存和渗透能力降低，仅依靠市政管网来排走雨水已是杯水车薪。另外，受气候变化影响，每年的极端性强降雨频次呈现上升趋势，加之受厄尔尼诺等各类极端天气现象影响，越来越大的降水量也带给城市越来越大的挑战。
（摘编自新华网《雨季总“看海”，城市内涝如何解？》）
材料三：
城市的排水设置只是内涝问题最下游的原因，解决城市排水系统仅是治标。建设一个“海绵城市”，让城市的生态系统能够恢复，才是解决内涝的办法。
所谓海绵城市，即通过“渗、滞、蓄、用、排”等技术，使城市能像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

我国自2015年启动海绵城市建设试点以来，截至2017年4月，海绵城市建设试点项目已建设面积420平方公里，完成投资约544亿元。全国已有370个城市提出海绵城市建设专项规划。目前，海绵城市试点虽已取得初步成效，但作为一个由点、线、面构成的庞大系统工程，海绵城市的全部功效尚需时间和过程加以检验。
（摘编自《经济观察报》文章《反思城市内涝，建设海绵城市》）
材料四：
理性看待海绵城市，首先应该将其置于城市生态的宏观视野，从而避免头痛医头脚痛医脚的尴尬。这个前提得到保证后，政策制定者还需要在决策时全面权衡。首先，从城市的现实规模、生态出发，建设海绵城市有没有必要？如果一个城市本身就拥有发达的水系足以实现有效排水，那么另投一笔资金建设海绵城市是否划算？其次，在制定规划时是否对整个城市生态进行过系统的统筹？假使主政者总是罔顾城市发展自身规律，肆意妄为，那么再有吸附力的“海绵”恐怕也有限度。
解决城市内涝还有一个问题不能忽视：对海绵城市的建设成果评价，我们是否有可靠的评价系统？假使都像一些地方“治水”那样，钱花出去了却不问效果，到头来公共财政打了水漂，大家依然只能“看海”。
（摘编自《南方日报》文章《面对海绵城市须回归理性》）
【小题1】下列对于材料信息的理解，不正确的一项是（   ）

A．

B．

C．

D．

【小题2】下列对材料相关内容的分析和评价，正确的一项是（   ）

A．材料一结合详实的数据，介绍了十多年来我国因洪涝灾害造成的直接经济损失逐年递增的严重的情况，说明人们必须正视损失与受淹城市数成正比的趋势。

B．材料四站在理性审视海绵城市建设进程的立场，给政策制定者提出了合理的建议，政策制定者能及时采纳，解决城市内涝的问题就可指日可待。

C．材料二与材料三都认为从事排水系统的改造虽有其合理性，但是解决城市内涝的关键不在市政管网排水系统。

D．从数据上看，我国的海绵城市建设已经全面启动并取得初步成效，但要看到全部功效，还需要时间和过程的检验。

【小题3】为解决我国城市内涝，请结合以上四则材料，提出你的合理建议。