阅读下面的文字，完成各题。

材料一：

无人驾驶的研究开始于20世纪70年代，从美国谷歌、英国 Venturer联盟和阿联酋的“EZ10”等，到中国的百度，无人驾驶都已经进入到路试阶段。虽然无人驾驶汽车也属于移动机器人和人工智能的一种，但是在市场应用上，与普通机器人及通用人工智能相比，无人驾驶汽车将在更短时间内得以普及。

无人驾驶汽车的各单元性能已满足当下的物流市场需求，其精度的提升主要依赖于导航技术的提升。配合互联网、物联网及持续提升的信息化平台技术的智能导航系统将会进一步提高无人驾驶汽车的市场应用能力。当然人工智能发展虽然神速，但无人驾驶汽车依然处于技术储备期，其性能全面提升尚需时日。当路试完成后，为了进一步实现物流业降本增效，提升物流行业的全球竞争力，政府一纸行文全面鼓励无人驾驶或将成为大概率事件。

无人驾驶汽车极大地提升运输速度和运输效率，将会给物流业和物流企业带来较大冲击，智能装备替代有人司机，货运车辆变成了自动化运输网络中的智能装备。无人驾驶汽车带来物流的网络化、规模化和标准化将改善超限超载的低价运营状态，由此成为物流企业竞争的核心手段。

（摘编自《经济参考报》2018年5月29日）

材料二：

（摘编自《2018-2024年中国互联网+无人驾驶行业市场监测分析报告》）

材料三：

创新工场董事长李开复表示，无人驾驶落地除了技术，还需考虑到车辆、人员的保险和理赔等问题，在未来交通解决方案中， Hyperloop公司的高铁、 Kitty Hawk的飞车都给我们提供了无限想象。创新工场目前已经投资了4家无人驾驶公司。无人驾驶是以高效、便捷和可靠为具体目标的驾驶行为，需要人、车、路高度协同。广州公交集团董事长谢振东表示，无人驾驶整个生态是由各种产业链交织在一起形成的，目前无人驾驶的产业链尚未建立起来，未来需要从技术等各个方面做更多工作。在广州联通总经理廖江看来，无人驾驶要求车路协同，特别需要可靠的网络，5G技术和5G网络非常契合车路协同的要求。他说：“5G网络建设对自动驾驶发展很重要，然而5G本身建设有难度，它要求建更密集的基站，对运营商有很大的挑战。”广汽研究院郭继舜透露，广汽即将量产第一辆L3智能驾驶汽车，“但到现在为止，我们的主芯片由国外的一个供应商提供，有延期的风险。我们非常需要中国能先研发出合格的人工智能芯片，拥有足够的算力和功能安全。”

（摘编自《科技日报》2018年11月28日）

材料四：

人类经过驾校训练，相对容易就可以掌握驾驶技能，但是用机器并非如此。中国工程院院士郑南宁说，对计算机而言实现逻辑推理等人类高级智慧只需要相对很少的计算能力，而实现感知、运动等智慧行为却需要巨大的计算能力。“人类思维是在记忆经验和知识的基础上进行預测模式分类以及学习的。每个人的大脑中都有预测的模型，对于驾驶行为而言，预测能力非常重要。”郑南宁表示，针对这些难题所开展的尝试，需要整合在基于认知计算引擎的自主驾驶系统中，这是无人驾驶研究领域值得研究的方向。

郑南宁表示，未来需要从脑认知和神经科学研究中得到启发，发展一种新的学习机器。“将神经科学和脑认知作为新的机器学习算法的灵感，使用这些知识来帮助我们思考在人工智能系统中如何实现同样的功能，是未来人工智能发展方向之一。”郑南宁说，“我们需要更多时间来发现受脑认知和神经科学启发的人工智能突破点在哪里。”

（摘编自《光明日报》2018年12月07日）

【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是

A．当路试完成后，为了进一步实现物流业降本增效，提升物流行业的全球竞争力，政府极有可能出台政策全面鼓励无人驾驶。

B．据材料二可知，预测无人驾驶市场的规模与增长率都呈逐年上升态势，可见无人驾驶市场有着巨大的发展空间。

C．可靠的5G技术和5G网络可满足无人驾驶车路协同的要求，而密集的基站建设，对网络运营商也提出了挑战。

D．无人驾驶汽车需要有实现逻辑推理、感知运动等智慧行为的巨大的计算能力，同时还需要具有类似人类思维中的预测能力。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是

A．无人驾驶汽车已完成技术储备进入路试阶段，作为人工智能市场应用的一种，将要比通用人工智能及普通机器人更早地得到普及。

B．无人驾驶汽车用智能装备替代有人司机，极大地提升运输速度和运输效率，使得智慧物流保持超载低价状态的同时，更加网络化、规模化和标准化。

C．随着无人驾驶产业链的建立及完善，以高效、便捷和可靠为具体目标的无人驾驶将成为未来最终的交通解决方案。

D．若将受神经科学和脑认知启发的新的机器学习算法应用于人工智能系统，无人驾驶汽车或可实现新的技术突破，进而增强驾驶行为的预测能力。

【小题3】一、三、四三则材料，对“无人驾驶”相关报道的侧重点有什么不同？请结合材料简要分析。

阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一
智慧城市是运用物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等新一代信息技术，促进城市规划、建设、管理和服务智慧化的新理念和新模式。智慧城市的最早提出者美国的IBM公司认为，城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境的六个核心系统如组织（人）、业务政务、交通、通讯、水和能源组成。这些系统以一种/
协作的方式相互衔接。而城市本身，则是由这些系统所组成的宏观系统。所以智慧城市的实质是利用先进的信息技术，实现城市智慧式管理和运行，进而为城市中的人创造更美好的生活，促进城市的和谐、可持续成长。
--摘自科普中国网“智慧城市”条目
材料二
11月17日，2017亚太智慧城市发展高峰论坛在深圳会展中心启幕，论坛云集众多国内外领先智慧城市的政府代表及领袖，还有智慧城市领军企业的学者、精英，共同探讨智慧城市所面临的机遇和挑战，提出应对智慧城市发展问题的解决方案，为同行以及观众打开思路，开拓视野。华为、中电科、平安科技、国民技术等众多智慧城市领域领军企业前来参展，还带来了各自的智慧解决方案和新近成果。
国家信息中心主任程晓波在致词时指出，全国各地积极推进智慧城市建设并取得了显著的成效。特别是在理念创新、技术创新、管理创新、模式创新方面不断深化，新型智慧城市已成为贯彻新发展理念的典型载体和落实四化同步的范例。
程晓波表示，经过近几年的发展，自己很高兴见到中国智慧城市已经从最初的起跑、跟跑发展到当前的并跑阶段，到未来可能会实现领跑和超越。
程晓波表示，尽管中国智慧城市建设推进步伐非常快，但是，也必须要清醒的看到，我国智慧城市建设过程中还存在诸多挑战。应对比如人民群众的获得感和满意度还要提高的问题，要在规划、设计、建设和评估过程中，要更多地调动大众参与积极性，还要通过移动互联、智慧应用来突破瓶颈，为大众提供用得上、用得起、用得好的服务，让大众体会到智慧城市带来的现实获得感。
《程晓波：中国智慧城市建设已从“跟跑”发展到“并跑”阶段》节选
材料三
本届（2016）智慧城市评估体系共有六大类一级指标，包括智慧基础设施、智慧治理、智慧民生、智慧经济、智慧人群及保障体系。根据一级指标得分率情况来看，“保障体系”得分最高，整体情况普遍良好；“智慧基础设施”“智慧治理”两类指标的得分率都在40%上，表明大部分城市的建设水平相对较好；而“智慧经济”与“智慧民生”两类指标得分情况明显偏低，说明我国现阶段大部分城市在该方面的建设还明显不足，需要建设者们深入了解群众生活的真需求和期待，为群众提供实实在在的服务。
而通过对201个样本城市的行政区划对比，可见华东与华南地区平均得分明显高于全国平均分数，并且其智慧城市建设水平显著高于其他地区；东北、华北、华中、西南四个地域成绩较为相近，智慧城市发展水平相对落后；而西北地区总体得分最低，需要加强开发。
--科《第六届“中国智慧城市发展水平评估报告”发布》节选
材料四

图表 中投顾问对2019-2023年中国智慧城市市场规模预测
数据：中投顾问产业研究中心
【小题1】下列对上述材料的理解，不准确的一项是

A．智慧城市是城市发展的新理念和新模式，它最早由美国的IBM公司提出，目的是实现城市智慧式管理和运行，进而为城市中的人提供美好生活，促进城市发展。

B．我国智慧城市建设推进步伐非常快，取得了显著的成效，在理念创新、技术创新、管理创新、模式创新方面已经成为世界上新型智慧城市发展范例。

C．全国各地积极推进智慧城市建设并取得了显著的成效，但是，也必须要清醒的看到，我国智慧城市建设过程中还存在发展不均衡的情况。

D．预计，2019年我国智慧城市市场规模将达到6.0万亿元，未来五年年均复合增长率约为32.64%，2023年市场规模将达到18.7万亿元。

【小题2】依据上述材料，下列分析和理解最恰当的一项是

A．物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等新一代信息技术的发展，将为智慧城市的建设提供有力的技术保障。

B．城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境等核心系统组成，它们各自独立为城市的人提供生活保障。

C．依据第六届“中国智慧城市发展水平评估”数据，东北、华北、华中、西南四个地域成绩较为相近，可见智慧城市发展水平与当地经济发展水平无关。

D．中国智慧城市已经从最初的起跑、跟跑发展到当前的并跑阶段，实现领跑和超越也必将指日可待。

【小题3】第六届“中国智慧城市发展水平评估报告”数据显示，“智慧民生”类指标得分偏低，请结合材料，谈谈加强智慧民生建设的建议。

（题文）阅读下面的文字，完成小题。
徐妍：您在《童年》这篇散文里曾说：“我家住在一条大河的河边上。”所以，我很想从水开始我们的访谈。您的整个成长阶段都是在大河边度过的吗？
曹文轩：是的。尽管家随着父亲工作的不停调动而不停地迁移，但家总会是傍水而立，因为，在那个地区，河流是无法回避的，大河小河，交叉成网。那里人家，都是住在水边上。开门见水，满眼是水。那里的人与水朝夕相处，许多故事发生在水边、水上，那里的文化是浸泡在水中的。我很怀念河流处处、水色四季的时代。
徐妍：当我通过阅读得知水对于您有很深的内在影响时，更是对您生活的那个水边的村庄充满想象。您能否进一步谈一下水构成了您怎样的性格、人生观与审美情趣？
曹文轩：首先，水是流动的。你看着它，会有一种生命感。那时的河流，在你的眼中是大地上枝枝杈杈的血脉，流水之音，就是你在深夜之时所听到的脉搏之声。河流给人一种生气与神气，你会从河流这里得到启示。流动在形态上也是让人感到愉悦的。这种形态应是其他许多事物或行为的形态，比如写作——写作时我常要想到水——水流动的样子，文字是水，小说是河，文字在流动，那时的感觉是一种非常惬意的感觉。水的流动还是神秘的，因为，你不清楚它流向何方，白天黑夜，它都在流动，流动就是一切。你望着它，无法不产生遐想。水培养了我日后写作所需要的想象力。其次，水是干净的。造物主造水，我想就是让它来净化这个世界的。水边人家是干净的，水边之人是干净的。一年四季，水都是干净的。我之所以不肯将肮脏之意象、肮脏之辞藻、肮脏之境界带进我的作品，可能与水在冥冥之中对我的影响有关。再其次，是水的弹性。我想，这个世界上再也没有比水更具弹性的事物了，它是最容易被塑造的。水是一种很有修养的事物。我的处世方式与美学态度里，肯定都有水的影子。水的渗透力，也是世界任何一种物质不可比拟的。风与微尘能通过细小的空隙，而水则能通过更为细小的空隙。如果一个物体连水都无法渗透的话，那么它是天衣无缝了。水之细，对我写小说很有启发。小说要的就是这种无孔不入的细劲儿。水，也是我小说的一个永恒的题材与主题。对水，我一辈子心存感激。
徐妍：您说的这一切都是让我们这些远离水乡的人永远向往的。但，现在我换一个角度与您谈论这个问题：水对于您的性格与审美趣味是否也有让您认为不尽人意的地方？
曹文轩：这是一个非常好的问题，从来还没有人这样问过我。是的，我与我的小说的长处与短处，大概都在水。因为水——河流之水而不是大海之水，我与我的作品，似乎缺少足够的冷峻与悲壮的气质，缺乏严峻的山一样的沉重。容易伤感，容易软弱，不能长久地仇恨。水的功能之一，就是将具有浓度的东西进行稀释，将许多东西流走，或是洗刷掉。大约在四十岁之前，我还一直没有觉得世界上有坏人、很坏很坏的坏人。我对人只是生气，而很难达到仇恨的程度。即使生气，也绝不会生气很久，就更谈不上生气一辈子了。时间一久，那个被我生气的人或事，就会慢慢地模糊起来，一切都会慢慢地变得光溜溜起来。一个人没有仇恨，不能记仇，这对于创作是十分有害的，它影响到了他对人性的认识深度与作品的深度。仇恨是文学的力量，不能仇恨与不能爱一样是一件糟糕的事情。由仇恨而上升至人道主义的爱，才是有份量的。我一直不满意我的悲悯情怀的重量。但，一个人做人做事都必须要限定自己。不能为了取消自己的短处而同时也牺牲了自己的长处。换一种角度来看，“短处”之说也未必准确。
（选自《与一位古典风格的现代主义者对话——曹文轩专访录》。有删改）
【小题1】（小题1）这篇访谈的提问方式与众不同，试作分析并结合文本谈谈这种提问方式的作用。（4分）
【小题2】（小题2）曹文轩认为水的哪些特性对他产生了深远的影响？请根据文章内容概括。
【小题3】（小题3）这篇访谈是围绕着怎样的话题展开的？访问者提出的几个问题有怎样的关系？（4分）
【小题4】（小题4）曹文轩认为“我与我的小说的长处与短处，大概都在水”，其中的“短处”如何理解？有人认为曹文轩夸大了环境的影响，你有怎样的看法？请就你认同的观点加以探究，并举例阐述。（6分）

阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：

当前，我国、职业教育快速发展、不断壮大，建成了世界上规模最大的职业教育体系，服务了区域经济发展，彰显了职业教育促进社会公平的作用，扩大了职业教育的国际影响力。在现代制造业、战略性新兴产业和现代服务业等领域，一线新增从业人员中70％以上来自职业院校，职业教育大规模培养技术技能型人才的能力不断增强，职业教育社会认可度显著提升。三年前，教育部启动实施《高等职业教育创新发展行动计划(2015—2018年)》。计划实施以来，全国共启动建设优质学校456所、骨干专业3815个、校企共建生产性实训基地1933个、省级协同创新中心727个。计划实施以来，我国与“一带一路”沿线国家开展351项国际合作，招收沿线各国的学历教育学生近6000人、培训超10万人次。此外，职业教育不断补齐短板环节：高职生均拨款制度进一步落实，全国平均水平已达到1.2万元；职业教育国家标准体系进一步完善，专业目录、专业教学标准等职业教育国家教学标准相继发布。

(选自《教育部：我国职业教育发展进入“黄金时期”》)

材料二：

注E表预测。
材料三：

虽然我国职业教育发展较快，但和欧美国家相比，仍然较为落后。目前，欧盟有半数以上的国家职业教育比例在50％以上。我国受经济结构调整、高校扩招和职业教育自身吸引力不强的影响，职业学校招生人数持续减少，同时生源质量有所降低，有的学校报到率仅达60％。世界各国的职业教育都存在区域分布不均衡的现象，但这种现象在中国更明显。我国农村和西部地区职业教育的基础薄弱，如我国每万人中职业教育平均在校生，东部地区为115人，西部地区仅为58人；西部地区职校生平均预算内的教育经费还不到东部地区的一半，办学条件与东部地区的差距更大。

另外，欧盟国家职业教育观念比中国的职业教育观念要强，自古以来我国都是轻职业，重学术理论的发展。我国人民传统上普遍认为职业教育没有普通教育价值高。

(选自《我国职业教育发展现状》)

材料四：

目前来看，我国职业教育量大面广，遍布于大中小城镇。且专业一般都是根据社会实际需要而设立，目标明确，专业对口，量体裁衣，学以致用，毕业生很受社会欢迎。

我国职业教育的入学门槛低，比较适合边工作边学习，迎合了普通百姓的需要。高等教育只有在考虑到传统精英教育的同时，也考虑到大多数普通百姓的教育需求，吸引他们进入高等学校，才能真正走向大众化。我国职业教育正是满足了这样的需求，它是国家高等教育中不可或缺的重要部分，是促使高等教育加速进入大众化的重要因素。

社会在变革，社会对职业教育的需求也在不断变化。一些传统的工作和工作岗位逐渐消亡。另一些新技术和新工种雨后春笋般出现，例如计算机网络、信息技术、无线通讯、多媒体、图形设计等。在这样的形势下，职业教育也在进行改革，以培养新一代的劳动力。既使学生掌握适应当今社会的专门职业技能，又使学生具有终身学习的能力，在出了校门以后，能够持续提高职业技能，灵活地自我调整。可以说，我国职业教育的未来一片光明。

(选自《职业教育的优势与发展趋势》)

【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是

A．近年来，我国职业技能教育市场规模逐年递增，预计今后几年将进一步扩大。

B．虽然我国传统上对职业教育不太看重，但如今这种观念得到了彻底改变。

C．2010—2017年，我国中等职业教育毕业生就业率整体平稳，均保持在96％以上。

D．高等教育要想加速进入大众化，职业教育就是一种不可忽视的重要因素。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A．我国的职业教育对“一带一路”建设有一定的贡献，我国与“一带一路”沿线国家开展了多项国际合作。

B．职业教育区域分布不均衡的现象在世界各国都存在，但我国这种情况较突出，我国西部职业教育大大落后于东部。

C．近年来，我国高等职业教育毕业生就业率不及中等职业教育毕业生就业率，因此我国需要优先发展中等职业教育。

D．社会的发展让一些传统工作和岗位消失，也让新技术、新工种出现，因此，职业教育必须紧跟时代步伐进行变革。

【小题3】请结合材料，分析“我国职业教育的未来一片光明”的原因。