（三）阅读下面文字，完成下列小小题
材料一

材料二：
2018年2月8日，国家旅游局发布《2018年春节假日旅游指南》，对春节假日旅游情况进行分析预测和引导。
大众旅游时代，旅游已成为广大群众欢度春节的重要方式，今年春节旅游市场持续红火。调查显示，2018年第一季度，我国居民出游意愿为83%，其中48.9%的游客选择在春节期间出行。从出游内容来看，研学游、海岛游、游轮游、冰雪游、乡村游等以家庭游客为服务对象的主题旅游休闲市场热度较高。而越来越多的游客更看重旅行社的服务质量和品牌形象，对价格的敏感度趋低。
国家旅游局数据中心调查还显示，春节期间具有出游意愿的居民中，有65.9%选择了国内中长线旅游，比例最高。游客选择排名前十的热门旅游目的地城市为：三亚、哈尔滨、杭州、厦门、张家界、北京、上海、昆明、成都和重庆。
可见，南下避寒、北上玩雪仍是广大游客春节出行的重要动机。选择近郊旅游的居民比例达34.5%，表明春节期间探亲团聚、家庭短途游将升温，结合返乡客流高峰，二、三线城市商业街区、博物馆、主题公园、游乐场、动物园、庙会等将迎来大量游客。


材料三：
春节假期虽刚结束，但各地返程客流高峰依旧持续。在最近几天，关于海南离岛“天价机票”的新闻与大量游客被从相关票务网站查询可知，未来几天，三亚飞往哈尔滨的直飞航班最低票价为12114元；三亚、海口飞往北京的直飞航班全部售罄……从票面价格的数字上来看，被称为“天价机票”无可厚非。
所以，很多网友对于动辄万元的离岛机票表示不理解，甚至有人认为这是航空公司因自驾游客无法离岛而坐地起价。但“天价机票”存在的根本原因，只是因为经济舱机票售罄。以流传最广的三亚飞哈尔滨的单程价格为例，由票务网站查询可知，动辄万元的票价均为全价头等舱、商务舱，且这一航段无论从飞行时间还是飞行距离均相近于北京飞往东南亚城市的航班，这类航班的全价头等舱价格常年处于万元左右。
从政策角度来说，此番被媒体报道的“天价机票”也符合市场价格。从2010年6月1日起，为适应国内航空运输市场发展，民航局、国家发改委研究决定，民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价，由各运输航空公司自主定价。因此，航空公司在春节海南旺季售卖全价头等舱、商务舱机票也并无问题，这也符合经济学最基本的规律——价格由供需关系决定。
（节选自2018年2月《光明日报》，有删改）
材料四：
今年春节返程最堵的地方无疑是海南的海口。到目前为止仍有超过万辆外地车辆滞留海口。从大年初三开始，受十年未遇的罕见大雾天气影响，琼州海峡出现反复停航。自2015年以来，无论是旅客还是车辆运输，每年以15％以上的增幅增长，其中春节假期更是繁忙无比。交通部门根据今年节前进岛车流增量测算，海南需要出岛的车辆达到近10万辆。
本次万辆私家车滞留海南，由极端天气引发，确实事出有因。海南省相关部门紧急启动一级预案，政府部门各司其职，全体公务员临时调休为游客车辆让路，尤其是在疏导游客的过程中，海南岛的众多居民和志愿者表现出强烈的主人翁意识，为疏导工作献力出策，与政府部门一道投入到服务保障工作当中，让人感到温暖。
事实上，前些年春节期间，在海南的一些热门景点游客蜂拥而至，在一些通往景区的交通要道上，大堵车的现象也频频出现。依道理而言，海南是离岛，有多少车辆进入海南，港口方面能够充分掌握，这也为限流提供了一定的信息优势。特别是，根据气象特点，琼州海峡每年12月至3月雾较多，且多为平流雾，是否应该为极端天气的可能发生留足运力余量，根据运力的余裕程度来考虑接待游客的数量，这些课题都值得深入研究和探讨。
旅游开发虽然短期内能够带来比较大的旅游消费增量，但是不是符合海南岛的长远发展？要注意到海南作为一个岛屿，生态容量是有限的。保护海南独特的生态环境是公众的期待，为游客提供优质的旅游服务和产品同样是公众的期待。
有话说得好，凡事预则立，不预则废。
（节选自2018年2月《央视新闻》，有删改）
【小题1】下面关于旅游的理解和分析，错误的一项是

A．随着时代的进步，有越来越多的中国民众选择在春节期间外出旅游，有不少于一半比例的民众选择了家庭自助游和国内游。

B．春节期间外出旅游的中国民众更加注重了旅游的质量，对旅游消费则毫不介意。

C．春节期间中国民众的出游内容极为丰富，旅游目的既有南下避寒，也有北上玩雪，当然还有探亲团聚的。

D．近三年的国内旅游市场统计数据显示，我国旅游业发展呈升温趋势，而且旅游收入也有较大幅度的提高。

【小题2】下面对文本的理解和分析，不正确的一项是

A．所谓的天价机票从票面数字来看的确是价格昂贵，这是因为许多自驾游的乘客无法正常离岛，给了航空公司借机涨价的机会。

B．游客既希望能够尽情观赏到海南岛独特的旅游风景，也希望海南政府能够做好充分的准备，为来岛旅游的人们提供更优质的旅游服务。

C．海南是春节期间国内游客比较喜欢前往的旅游目的地，这的确为当地带来了比较大的旅游消费增量，推动了旅游经济的发展。

D．极端天气致使万辆私家车滞留海南，海南省相关部门紧急启动一级预案，为滞留车辆让路，海南岛的众多居民和志愿者也给滞留的游客送去了温暖。

【小题3】请概括海南岛在春节期间出现交通困难的主观原因。

阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
所谓地震烈度，反映的是地面及房屋等建筑物受地震影响遭受破坏的程度，包括建筑物损毁、自然景观变化等。我国地震烈度分为12个等级，等级越高破坏越重。其中6度及以上，建筑物将有被破坏现象。一般而言，离震中越近，烈度值越大；离震中越远，烈度值越小。
地震烈度调查与评定是地震事件应对与处置工作的基础和依据。一是为抗震救灾工作部署提供依据；二是为地震灾害经济损失评估奠定基础；三是为灾区恢复重建规划提供科学依据。
（摘编自《四川新闻网》）   
材料二：
四川九寨沟7.0级地震烈度表

地震烈度	涉及地区	涉及面积
9度	四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县漳扎镇	139平方千米
8度	四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县漳扎镇、大录乡、黑河乡、陵江乡、马家乡	778平方千米
7度	四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县、若尔盖县、松潘县，绵阳市平武县	3372平方千米
6度	四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县、若尔盖县、松潘县、红原县，绵阳市平武县；甘肃省陇南市文县，甘南藏族自治州舟曲县、迭部县	14006平方千米

 
材料三：
根据大量现场调查数据、仪器观测，以及对本地区历次地震灾害相关研究的归纳，本次九寨沟地震灾害具有如下几个特点：
一是此次地震震级大，达到了7.0级；震源偏深，有20千米；地震影响范围除四川外，还包括甘肃部分地区。但重灾区除景区人口集中外，其他区域村寨稀疏，总体人口密度较低，加之当地防震减灾能力近年来不断提升，因而本次地震人员伤亡和建筑物损毁程度远低于青海玉树7.1级地震。
二是九寨沟县及附近区域设防烈度为8度，震区房屋建筑抗震设防水平较高，抗震性能总体较好，特别是汶川地震后，四川省加强了农村居民抗震设防管理和指导，重建后的景区及城镇建筑物多采用了框架结构，乡村传统民居多采用穿斗木结构，抗震性能较强，房屋倒塌和严重损毁的比例很低，有效减少了人员伤亡。
三是本次地震对九寨沟诺日朗瀑布、火花海等旅游景观和旅游基础设施造成较严重破坏，对当地自然景观和生态环境造成较大影响。当地政府正在科学审慎地制定自然遗产保护和恢复重建方案。
四是震区属于高山峡谷区，地震引发的次生地质灾害较为严重，导致人员伤亡和部分道路交通中断，增加了救援和人员转移安置难度。
   （摘编自《经济观察网》）
　　材料四：
地震不仁，九寨沟火花海和诺日朗瀑布，都是“造化钟神秀”，孕育不止几千年（诺日朗瀑布形成时间至少数万年），而今却近乎被毁于一旦。去过这两个景点的人或许会“痛其失”，而没去过的人则普遍遗憾还没去过，毕竟今后这两个景点能否恢复如初，还很难说。网上很多人讨论该不该对震后受损景点进行人工修复。就目前看，学界专家倾向于以自然修复为主；九寨沟景色形成于自然地理演化过程中，有些决口或漏点固然可以进行人工修补，道路系统、旅游接待系统等也可适度修复，但生态恢复则要看“天”，景区修复也应敬畏自然，尊重自然规律。无论是当地政府、景区管理者还是社会大众，都要给其自然修复的时间。九寨沟是旅游胜地，当地财政收入也形成了“旅游依赖”。景区进入恢复期，意味着很大一部分财政收入被切断，有些民众生活也面临“断炊”风险。即是如此，当地政府、景区管理方也得抑制住“靠景吃景”的冲动，有些该“慢慢来”的急不得，对于什么时候能恢复开放，要眼光长远、作长远打算，其规划也要和重建及生态恢复的进度统筹考虑。
（摘编自《新京报》）
【小题1】下列对材料一和材料二的理解，不正确的一项是（    ）

A．地震烈度能够反映地震发生地建筑物的损毁、自然景观变化的严重程度，地震烈度值越大，破坏越严重。

B．虽然四川九寨沟地震为7.0级地震，但并不是受灾地区都遭受了同样程度的破坏，九寨沟县漳扎镇受破坏最为严重。

C．甘肃省陇南市文县和甘南藏族自治州的舟曲县、迭部县因为离震中相对较远，所以地震烈度值相对较低。

D．对九寨沟地震烈度的调查与评定能为其灾后重建工作提供依据，并且能为四川省的地震防范 提供帮助。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是（   ）

A．此次地震虽然影响范围较大，但因所处区域村寨稀疏，人口密度较低，所以造成的破坏与之前的同级地震相比并不大。

B．汶川地震后，四川省加强了抗震设防管理和指导，九寨沟景区及周围城镇建筑物全部采用框架结构，所以房屋倒塌和严重损毁的比例很低。

C．九寨沟地震发生后，当地的自然景观和旅游基础设施破坏严重，近期九寨沟景区很难对外开放，当地财政应该会受到影响。

D．此次地震，诺日朗瀑布、火花海景点几乎完全被毁，令人痛惜，之前没有去过九寨沟的人将再也看不到这样的美景。

E. 九寨沟所处地区属于高山峡谷区，所以此次地震引发的次生地质灾害较为严重，这给灾后救助工作带来了不少困难。
【小题3】根据上述材料，概括说明如何做好景区的灾后重建工作。

阅读下面文字，完成小小题
材料一：
9月23日，“全球新媒体与社会公益峰会-北京论坛”暨“益起来——公益嘉年华启动仪式”在北京联合国大楼举办。来自公益慈善和新媒体的领袖们近百余人汇聚一堂，就新媒体在促进社会公益、推动人类健康与发展领域的创新实践与前沿问题进行了热烈讨论。新浪微公益执行主编杨光出席论坛并致辞：
今年最火爆的一个公益活动无疑就是冰桶挑战了，这场慈善与游戏相结合的活动让大家充分体验了冰桶的感觉，同时又传播了公益理念，帮助了更多的弱势群体。
8月17号早上，我们开始接手冰桶挑战话题，经过我们产品团队的努力，到当天晚上11点，整个项目上线只用了40分钟，保证了项目与话题热度同步。到今天为止，话题阅读量从最初73万已经提高到46亿，微公益筹款超过750万，捐款人数超过4万多人。特别是合作机构瓷娃娃，它本来是一家很普通的民间公益组织，粉丝这次增长了十倍，可以说突飞猛进。冰桶挑战很快从IT圈，从雷军以及一些企业家，迅速延伸到或者说传递到像刘德华、王力宏、周杰伦这样的明星大腕。活动期间，超过200位明星发布微博@项目链接，33位明星捐款，明星捐款超过36万元。我们接触了一些媒体，像京华时报、法治晚报、央视新闻和人民日报都参加冰桶挑战，公众参与公益事业的积极性是值得肯定的。
我国约有20万渐冻人群体，而且相比之下，针对渐冻人的慈善活动极少被大众知晓，而关注这个的公益组织就更少了，即便是公益圈的媒体也很少有哪个组织做这个项目，更多地是一些个案被传统媒体报道了，引发媒体关注，给他一些捐款或者是帮助，但是这种模式还是比较传统的，很难从系统上一次性或者说可以长期关注这个群体。但是这次冰桶挑战，我们看见了，并让所有中国人都知道了什么叫渐冻症，什么是渐冻人群。而且冰桶挑战用快乐的方式做公益，让大家从慈善中得到了快乐，这恐怕是冰桶活动在中国风行所具有的更深层意义。
（2014年9月29日，新浪公益）
材料二：
2014年8月23日．“2014南宁绿色家园（秋季）家装建材博览会南国早搬家博会”在广西区科技馆隆重举行。当天上午博览会举行士模特冰桶挑战赛公益活动，男女相互用冰桶挑战轮流淡水，泳衣模特参加“冰桶挑战”，吸引了众多顾客与观众的参与。
2014年8月21日，山东省济南市泉城公园，冰桶挑战赛现泥浆版，少女身穿比基尼，大盆的冰水泥浆从头顶倾斜而下，女孩们还在泥浆中摔跤，身上瞬间沾满泥浆，如同泥人雕塑。男孩们上演暴力版的泥浆挑战，大桶黄土泥浆和彩色泥浆互泼，浑身上下被泥浆覆盖。
2014年8月22日，遭遇干旱的河南省，民众拿着水桶聚集在中原大佛前。人们举起空的水桶等器皿，喊出“我们要喝水”，中原大佛管理方在现场发出倡议，“传递爱一心，也要珍惜水资源！”“河南，请对‘冰桶挑战’说‘不’！”的口号，呼吁改变方式救助渐冻人。
（2014年8月26日，东南网）
材料三：
年底是台湾“九合一”选举，作为各色候选人，自然把冰桶挑战看作抢报纸版面的良机。比如连胜文、柯文哲这对台北市长选举的死对头，就率先完成。他们争先恐后，一方面是迎合民众的关注，一方面也是迫于指名人放话带来的压力：不在24小时内完成，“台北市长就选不上’。当然，不是所有政坛人士都认同这种“捆绑”，有人就觉得台湾政客加入此类创意患善，无异于东施效颦。
这个为罕见病患者募捐的活动，似乎渐渐沦为名人的“慈善秀场”。冰桶挑战的点名过程，已成为另一种代言商业行销活动，成为展现人脉网络的工具，一种另类的炫言行为。有媒体刊文呼吁，民众捐款即可，别再拿利他名义遮掩自我炫耀的举动。毕竟，公益活动的重点是“渐冻人”，而不是“水桶秀”。慈善可以是由名人推动，但其最终目的应当是让更多普通人参与进来帮助更多普通人。不要让慈善活动成为名人的专属，才能让慈爱之心星火燎原。
(《人民日报海外版》2014年8月22 日)
材料四：
中国日报网9月7日电（柳洪杰）日本经济新闻中文版5日刊文，根据最近的一次读者调查，分析日本民众对于“冰桶挑战”的态度，结果显示，赞成者仅为23.4%，而反对者占76.6%。
关于被点名后会怎么办，回答“什么都不做”的受访者占69. 6%，比例最高。而“向援助团体捐赠100美元”占23.8%．“从头浇下冰水”占2.3%．“两者都做”为4.2%。
赞成者的主要观点有“不管采取何种形式，参加募捐就是发扬互助精神，令人高兴”(7l岁，男性)，“成为了捐款活动的契机，非常好”（34岁，女性），等等。
回答称“将向援助团体捐赠100美元”的一位50岁男性表示，“这是最有效的方法，将以自己的方式提供帮助。不过不打算挑战别人”。而称“两者都做”的一住71岁男性则指出，“如果仅仅从头浇下冰水而不捐款，就仅仅是做秀”。
反对者方面则认为，“如果浇下冰水导致有人死亡，应该怎么办呢”（27岁，女性），“感觉这只是名人的做秀”（59岁，男性），等等。
回答即使被点名也选择“什么都不做”的人的看法包括，“捐赠应该是自发性的，不应被强制（挑战）”(62岁，女性)，“疑难病除此之外还有很多”（53岁，男性）。
报道指出，虽然AKB48制作人秋元靡、滨崎步等很多日本艺人都参与了冰桶挑战活动，但也有艺人开始对这一活动提出了反对意见，有艺人已经表示，很多日本艺人并未了解到这一活动的本质，只是被点名就泼水，但是这已经丧失了活动最初要达到的本质性。最开始冰桶挑战只是想让更多人认识到还有这样的罕见病，同时希望人们更多地向公益组织捐款，现在在日本几乎已经偏离了轨道。也有很多艺人在被指名后直接拒绝了挑战，他们觉得捐款比泼水重要，因此已经决定捐款，就不会泼水了。
（2014年9月7日，中国日报网）
(l)阅读材料一，简要分析“冰桶挑战”火爆的原因。
(2)根据材料一和材料二，概括说明“冰桶挑战”与河南“对冰桶挑战说不”活动在效果上的共同点。
(3)请根据材料二和材料三，概括分析“冰桶挑战”的弊端。
(4)结合材料四，请谈谈你对“冰桶挑战”的积极建议。

阅读下面的文字，完成各题。

材料一：

在中国的大街上放眼望去到处都是共享单车，这种模式受欢迎的秘诀在于价格和便利性。使用者只需先下载一个手机应用软件，然后扫描共享单车上的二维码就可以随时骑车出行。使用完毕后还是通过应用软件支付租金，每半小时仅需1元人民币。共享单车也无需存入车库，因为下一位使用者可以通过GPS定位系统找到这辆车。由于中国人口众多，因此共享单车很快成为世界上利用率最高的交通工具之一。如今在很多欧洲国家，共享单车也成为一种流行趋势，因为这是一种环保而现代的生活方式，有利于可持续发展。今年是自行车诞生200周年，如今自行车已经适应时代发展，并一往无前地驶向未来。

（摘编自2017年8月15日参考消息网报道）

材料二：

在平台企业的努力和背后资本的推动下，共享单车在各大城市暴发式推开。对于这一由私人提供、具有准公共性质、按商业化规则运行的新兴事物，在快速发展中也有一些不同声音，如有占道经营之嫌、停放秩序如何规范、投放数量是否科学合理等。

笔者认为，若共享单车能遵规骑行、规范停放，占道经营就不成其为问题；乱停放涉及行为人、物权人和城市政府三方，需各自承担相应责任和义务；从全产业链、全生命周期来看，共享单车有助于降低资源闲置。建议城市规划和管理适应“自行车回归”趋势，在自行车道和停车位上分配相应空间；践行城市正义理念，归还非机动车路权。区分行为人与物权人的责任，综合运用技术经济手段、城市规划和提升公民素质解决共享单车乱停放问题。

（摘编自2017年8月12日新浪财经项安波 《共享单车的“公”与“私”》）

材料三：

共享单车为居民提供了便利，唱响了绿色出行的理念，解决了最后一公里的问题，然而乱停乱放、随意毁坏等现象接踵而来，成了靓丽风景线上一抹不文明的色彩。8月11日上午，蓬江区群众社区党支部、计生协会组织志愿者开展“共享单车共享文明”“随手扶”志愿服务活动。

活动中，志愿者们在辖区小公园、洋边新村等共享单车流量较大的路段，看到不少单车随意停放在慢行道上，或是人行道里的非停车区域。看到这种状况，志愿者们随即将东倒西歪的共享单车扶正，摆放整齐。同时，他们倡导居民群众在使用共享单车出行的同时，要文明使用交通工具，遵守规则，文明停放。过往的行人也积极参与到活动中，相关负责人表示，希望通过此次志愿活动唤醒广大居民群众的文明意识，共同做文明倡导者和实践者，让共享单车在传播低碳、环保理念的同时，也把文明之风传播给身边的每一个人，传播到大家骑行的每一个角落。

（摘编自2017年8月15日《江门日报》）

材料四：

共享单车的发展如火如荼，形势一片大好，但是骑行速度更快、出行效率更高的共享电动单车，却有点出师不利。即使国内一些城市已经出现了共享电动单车的身影，但也很快被有关部门叫停。

其实从性质和运营模式上来说，共享电动单车和共享单车并没有什么不同，二者都属于“互联网+”模式下的一种新的经济业态。而且相对于依靠人力踩踏的共享单车，共享电动单车是电力驱动，还具有省时省力的优势。既然如此，为什么它的出现却没有像当初共享单车一样，获得各方的认可，反而频频遭遇质疑，并且可能最终被叫停呢？

这倒不是政府和公众厚此薄彼，其原因还是在于共享电动单车的安全性和合法性。共享单车虽然依靠人力驱动，但车体重量轻、骑行速度慢，即便真的发生交通事故，所造成的损失和危害也往往比较轻。但是电动单车却不同，车身重、速度快，一旦发生交通事故，就容易给车辆驾驶人或他人带来极大的伤害和损失。更加严重的问题是，目前市场上出现的共享电动单车，绝大多数都不符合国家相关的技术标准，无法上牌，所以也就无法取得正式合法的电动单车牌照。

（摘编自2017年8月9日《法制日报》）

【小题1】下列对材料四相关内容的理解，正确的一项是（  ）

A．比共享单车骑行速度更快、出行效率更高的共享电动单车已经出现在一些城市，但却很快被有关部门叫停了。

B．共享电动单车和共享单车，都属于“互联网+”模式下的一种新兴的经济业态，二者其实并没有什么不同。

C．省时省力、更具优势的共享电动单车并没有获得各方的认可，反而频频遭遇质疑，并且面临最终被叫停的命运。

D．共享电动单车的前景堪优，不仅因为其易给车辆驾驶人或他人带来极大的伤害和损失，更因为其合法性难以取得。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是（    ）

A．材料一对共享单车成为流行趋势持肯定态度，具有200年历史的自行车已经适应时代发展需要，单车出行前景比较乐观。

B．材料二针对共享单车发展中出现的很多问题，从政府管理的角度提出了具有建设性的具体详细的解决方案。

C．材料三中志愿者开展了“随手扶”志愿服务活动，只要我们在使用共享单车时共同做文明倡导者和实践者，共享单车的前景就会很好。

D．材料四比较了共享电动单车和共享单车的异同，分析了更为省力的共享电动单车在中国出师不利的原因。

E. 这四则材料都关注了当前的共享单车热，都指出了在共享单车发展中出现的问题，并提出了解决的方法。
【小题3】根据上述材料，共享单车在中国运行过程中暴露出了哪些方面的问题，请简要分析。

阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
五年间，中国高铁运营里程从不足1万公里，延长到2.2万公里，占世界高速铁路运营总里程60%以上，“四纵四横”高铁网基本成型，成为了世界上唯一高铁成网运行的国家。五年间，中国铁路走出去步伐不断加快。印尼雅万高铁、中老铁路建设进展顺利；吉隆坡至新加坡高铁、莫斯科至喀山高铁等多个项目正在积极推进。
纵观国内，依靠高速铁路的助力，压缩了城市间的时空距离，促进了区域间的沟通交流，让老百姓感受到了由高科技所为铁路带来的巨大成果，体验到了新时代经济动脉所焕发出的无限活力。诸如，宝兰高铁的开通运行，穿越陕西关中、甘肃天水、定西等贫困地区，结束了陇中和陇东南地区不通火车的历史，为沿线天水地区的苹果种植户带来了新的机遇。放眼世界，随着我国“一带一路”战略发展的深入推进，中国高铁的版图已经扩展到了亚、欧、非、美等五大洲数十个国家。为世界各国踏上相互沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的和平共发展之路发挥了重要作用。例如，蒙内铁路的通车运行，圆了肯尼亚的百年梦，更为铺起东非“铁路大动脉”构建了开端工程。
（《中国高铁：破茧成蝶撩起惊世之舞》2017年6月8日东北新闻网）
材料二：
中国目前已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力，可以挑战任何竞争对手。目前，中国高速列车保有量1300多列，世界最多。列车覆盖时速200公里至380公里各个速度等级，种类最全；动车组累计运营里程约16亿公里，经验最丰富。施工成本和效率方面，中国企业更具优势。据测算，国外企业修建高铁平均成本为每公里0.5亿美元以上，中国只需约一半，且中国企业的工期短，施工效率又是外国企业的一倍以上。成本低，标准却更高。安全性能上，中国标准与欧洲标准基本一致，施工标准远高于欧标。中国企业施工中用到的钢筋、水泥等材料等级和用量都偏高。中国铁路装备最大的优势，一是性价比高，二是交货能力强。性价比高，并不是“故意低价换市场”。中国企业核心竞争力在于对成本的控制力。中国铁路的配套产业完整，包括上下游在内的完整产业链发达，这是一般国外厂商无法做到的。中国产品交货及时，工人劳动效率高。同样一列车，国外制造要18-22个月，我们最多12个月。
（摘编自《2016-2021年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》）
材料三：
台媒称，中国高铁的名号已在世界打响，就连美国加州州长也二度赴华取经；2017年6月5日，美国加州州长布朗继2013年后，第二次搭乘中国高铁。布朗对中国高铁赞誉有加，“我是高铁的忠实爱好者，也是高铁在美国坚定的提倡者，很愿意看到加州参与中国‘一带一路’的建设，将尽一切力量促其实现。”“我很喜欢坐火车，除了可以阅读、与人交谈，更可起身走动，而且火车速度很快，非常方便。”布朗更开玩笑表示，希望能从加州搭乘高铁到中国。
早在2010年，当时的加州州长阿诺就曾造访杭州，期望了解高铁的服务、融资状况，以利促进加州人文、产品交流以及地区发展。
虽然美国有高速列车“阿西乐特快”，但其最高时速仅240公里，平均时速110公里，远低于中国高铁300公里以上的时速。此外，美国铁路的准点率最高仅到75%，和中国高铁“零误差”的佳绩相比逊色许多；落后的设施、乌龟般的速度，导致多数美国人不考虑当地火车。
（摘编自《参考消息网》）
【小题1】下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是

A．材料一重在说明，2012年来，中国高铁在国内国际的快速发展以及由此带来的丰硕成果。

B．材料二展示了中国高铁的各种优势，说明中国高铁具有行业市场前瞻性与较好的投资战略规划。

C．材料三用具体的整合，充分说明了作为中国名片的高铁在世界发达国家的影响力和诱惑力。

D．上述三则材料，虽然切入角度不同，表述重点有异，但都传达出中国高铁良性发展的信息。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是

A．中国高铁的发展，采取的是两条腿走路的方式，一条腿已经在国内气势昂扬地迈开，另一条腿则正大步迈向国际。

B．蒙内铁路的通车运行，使得肯尼亚人对道路的期盼得以梦想成真，同时，它对东非“铁路大动脉”构建也起了添砖加瓦的作用。

C．布朗认为乘坐高铁能阅读、交谈、起身走动，与汽车飞机相比高铁有其自身的优势，并提出了从加州建高铁到中国的构想。

D．因能力所限，现阶段中国高铁在海外的发展，只能服务于“一带一路”发展的需要，有目的有计划地选择部分国家建设。

【小题3】从材料看，为什么美国加州州长会在2017年再度赴华取经中国高铁？