阅读下面的语段，完成后面各题。
最让我们不安的是，蚂蚁，还有蜜蜂、白蚁和群居性黄蜂，它们似乎都过着两种生活。它们既是一些个体，做着今天的事而看不出是不是还想着明天，同时又是蚁冢、蚁穴、蜂窠这些扭动着、思考着的庞大动物体中细胞样的成分。我认为，正是由于这一层，我们才最巴不得它们是异己的东西。我们不愿看到，可能有一些集体性的社会，能够像一个个生物一样进行活动。即使有这样的东西，它们也绝不可能跟我们相关。
不管怎么说，这些东西还是存在。野地里一只独行的蚂蚁，不能设想它头脑里想着很多。当然，就那么几个神经元，让几根纤维串在一块儿，想来连有什么头脑也谈不上，更不会有什么思想了。它不过是一段长着腿的神经节而已。四只或十只蚂蚁凑到一起，围绕着路上的一头死蛾，看起来就有点意思了。它们这儿触触，那儿推推，慢慢地把这块食物向蚁丘移去。但这似乎还是瞎猫撞着死老鼠的事。只有当你观看聚在蚁丘边的、黑压压盖过地皮的数千蚂蚁的密集群体时，你才看见那整个活物。这时，你看到它思考、筹划、谋算。这是智慧，是某种活的计算机，那些爬来爬去的小东西就是它的心智。
建造蚁丘的时候，有时需要一批一定规格的细枝，这时，所有成员立刻都着魔般搜寻起正合规格的细枝；后来，外墙的建筑就要完成，要盖顶，细枝的规格要改变，于是，好像从电话里接到了新的命令，所有的工蚁又转而寻找新型号的细枝。如果你破坏了蚁丘某一部分的结构，数百只蚂蚁会过来掀动那一部分，移动它，直到恢复原来的样子。当它们觉察到远方的食物时，于是，长长的队伍像触角一样伸出来，越过平地，翻过高墙，绕过巨石，去把食物搬回来。
【小题1】选文第一段中加点的“这一层”指代的是什么？
【小题2】“蚂蚁，还有蜜蜂、白蚁和群居性黄蜂，它们似乎都过着两种生活”，这为什么让我们不安？
【小题3】你如何理解“不管怎么说，这些东西还是存在”这句话的含意？请从原文中列举具体的例子加以说明。

阅读下面文字,回答下列小题

关于“物种起源”,如果一个自然学者,对于生物的相互亲缘关系,它们的胚胎的关系、它们的地理分、地质上的连续以及其他的此类事实加以思考,就可能得到如下的结论:物种不是被独立创造出来的,而是像变种一样,是从其他物种传下来的,然而这样的结论,使很有根据,也还是不充分的,除非等到能够说明世界上无数的物种曾经是怎样变化以获得如此完,正当地引起了我们赞叹的构造和相互适应,自然学者们常常把变异的唯一可能原因归之于如气侯,食物等等外界条件,从某一狭的意义上来说,这是正确的,我们以后会论述到。但是要把像啄木鸟那样的构造,它的脚、尾、嘴及舌,如此巧妙地适应于取皮下的昆主,仅仅归因于外界条件是不合理的。又如寄生的情形,它从某几种树木吸取养料,它的种子必须由某几种马为它传播,它的花雌雄分开,绝对需借某几种虫的两助,把花粉从一朵花帝到另一朵花上,如果说这种寄生物的构造,以及它与其他数种不同生物的关系,是外界条件或植物的习性导致的结果,也同样是不合理的。

【小题1】这段话中,作者以啄木鸟,寄生为例,是想证明以下哪一种看法?

A．生物的种和变种一样,是以前别的种演变而来的,而不是分别创造出来的。

B．一般的自然学者们,常以气候、食物等外界条件作为唯一可能引起变异原因是不合理的。

C．要想了解生物变异及相互适应的原因和方法就不能单凭一方面的条件。

D．从某一狭的意义上来说,生物变异是外界条件或植物的习性导致的结果。

【小题2】对于本段末尾两句话传达的主要信息,理解正确的一项

A．以寄生为例,说明一切生物(包括植物)的构造和相互之间的关系都是十分复而又难以解释的。

B．我们想正确解释生物的构造生物之间的关系,就不能归因于某一方面,测寄生就是。

C．若只以外部环境、植物习性的影响来解释植物(如寄生)的构造和相互关系,必然是不合理的。

D．在研究寄生时,往往同研究其他生物一样,对它的结构以及其他生物的关系不能作出合理的解释。

【小题3】概括这段文字介绍的主要观点,并说明作者研究物种起源所凭借的事实基础。

阅读下面的文字，完成下面小题。
野 渡
柯灵
①你可曾到过浙东的水村？那是一种水晶似的境界。
②村外照例傍着个明镜般的湖泊，一片烟波接着远天。跑进村子，广场上满张渔网，划船大串列队般泊在岸边。小河从容向全村各处流去，左右萦回，带子似的打着巧妙的花结，把一个村子分成许多岛屿。如果爬到山上鸟瞰一下，恰像是田田的荷叶——这种地理形势，乡间有一个“荷叶地”的专有名词——从这片叶到那片叶，往来交通非得借重桥梁了。但造了石桥，等于在荷叶上钉了铁链，难免破坏风水，因此满村架的都是活动的板桥，在较阔的河面，便利用船只过渡。
③渡头或在崖边山脚，或在平畴野岸，邻近很少人家，系舟处却总有一所古陋的小屋临流独立——是“揉渡”那必系路亭，是“摇渡”那就许是船夫的住所。
④午后昼静时光，溶溶的河流催眠似的唱着，远处间或有些鸡声虫声。山脚边忽传来一串世俗歌曲，接着树林里闪出一个人影，也许带着包裹雨伞，挑一肩竹笼担子，且行且唱。到路亭里把东西一放，就蹲在渡头，向水里捞起系在船上的“揉渡”绳子，一把一把将那魁星斗似的方形渡船，从对岸缓缓揉过，靠岸之后，从容取回物件，跳到船上，再拉着绳子连船带人划向对岸。或者另一种“摆渡”所在，荒径之间，远远来了个外方行客，惯走江湖的人物，站到河边，扯开喉咙叫道：“摆渡呀！”
⑤四野悄然，把这声音衬出一点原始的寂寞。接着对岸就发出橹声，一只小船咿咿呀呀地摇过来了。
⑥摇渡船的多是老人，白须白发在水上来去，看来极其潇洒，使人想到秋江的白鹭。他们是从年轻时就以摆渡为生，还是老去的英雄，游遍江湖，破过运命的罗网，而终为时光所败北，遂不管晴雨风雪，终年来这河畔为世人渡引的呢？有一时期我曾谛视一个渡船老人的生活，他像是极其冷漠的人。
⑦这老人有家，有比他年轻的妻，有儿子、媳妇，全家就住在渡头的小庙里。生活虽未免简单，暮境似不算荒凉，但他除了满脸皱纹，还永远挂着严霜似的寒意。他平时少在船上，总是到有人叫渡时才上船。平常绝少说话，有时来个村中少年，性情急躁，叫声高昂迫促一点，下船时就得听老人喃喃地责骂。
⑧老人生活所需，似乎由一村中大族祠堂供给，所以村人过渡照例不必花钱。有些每天必得从渡头往返的，便到年终岁尾，酬谢他一些米麦糕饼。客帮行脚小贩，却总不欠那份出门人的谦和礼数，到岸时含笑谢过，还掏出一二铜子，当啷一声，丢到船肚，然后挑起担子摇着鼓儿走去。老人也不答话，看看这边无人过渡，便又寂寞地把船摇回去了。
⑨每天上午是渡头最热闹的时候。太阳刚升起不久，照着翠色的山崖和远岸，河上正散着氤氲的雾气，赶市的村人陆续结伴而来了，人多时俨然成为行列，让老人来来回回的将他们载向对岸；太阳将直时从市上回村，老人就又须忙着把他们接回。
⑩一到午后，老人就大抵躲进小庙，或在庙前坐着默然吸他的旱烟，哲人似的许久望着远天和款款的流水。
⑾天晚了，夕阳影里，又有三五人影移来，寂寞而空洞地叫道：“摆渡呀！”
⑿那大抵是从市上溜达了回来的闲人。到了船上，还剌剌地谈着小茶馆里听来的新闻，还有些评长论短意见。讲到得意处，清脆的笑声便从水上飞起。但老人总是沉默着，咿咿呀呀地摇他的渡船，仿佛不愿意听这些庸俗的世事。
⒀渡头光景，似乎总使我十分动心，到路亭闲坐一刻，岸边徘徊一阵，看看那点简单的人事，觉得总不缺乏值得咀嚼的地方。老人的沉默使我喜欢，而他的冷漠却引起我的思索。岂以为去来两岸的河上生涯，未免过于拘束，遂令那一份渡引世人的庄严的工作，也觉得对他过于屈辱了吗？
注：本文写于1935年
【小题1】文章题目为《野渡》，文中也有多处是紧扣“野渡”而写，突出了“野”的特点，试举出两处
【小题2】第四段写“揉渡”人时是怎样描写的？突出了他什么特点？
【小题3】文章着重描写了一位摆渡老人，突出了他什么性格特点？根据文章你做出推想，可能会是什么原因形成老人的如此性格？（至少答两点）
【小题4】第二段中用了两个比喻，生动而传神。它们各自写出了事物的什么特点？

阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
今天，国家信息中心发布了2018中国大数据发展报告，数据显示，我国数字经济已形成五大聚集区，相关投资增加明显。
报告显示，2017年我国政府和市场在“数字中国”建设领域的投资热度继续高涨，特别是中西部地区的投入力度明显加大，其中，各级政府的相关投资项目有超过六成投向了公共服务领域。
目前，我国数字经济类企业已经形成了京津地区、珠三角地区、成渝地区等五大聚集区域。在人才供需方面，中西部地区提供的大量人才，很多都流向了东南沿海省份。报告还指出了在“数字中国”发展中，需要改进提高的地方。比如说我们东、中、西部的差距还在不断拉大；再比如大数据发展非常快，但是人才跟进的速度还不够快。
国家信息中心还发布了《“一带一路”贸易合作大数据报告》，显示2017年中国与“一带一路”沿线主要国家的进出口总额同比增长13.4%，高于我国整体外贸增速，而中亚地区与中国的贸易额增速最快。在2017年的“一带一路”贸易中，中国的进口额增速，五年来首次超过了出口。

（摘编自《2018中国大数据发展报告发布》，中央电视台新闻频道2018年5月5日）

材料二 ：
报告显示，2017年我国大数据产业规模为4700亿元人民币，同比增长30%。大数据核心产业规模为236亿元人民币，较2016年相比增速达40.5%。预计未来几年，大数据市场仍将保持较高的增速。

图1 中国大数据核心产业规模及增速
接近2/3的企业已经成立了数据分析相关部门，企业对数据分析的重视程度进一步提高。近四成的企业已经应用了大数据。在接受调查的1572家企业中，已经应用大数据的企业有623家，占比为39.6%，与2016年相比上升4.5%。

图2 大数据分析方式

（摘编自中国信息通信研究院网站发布的《中国大数据发展调查报告（2018）》）

材料三：
近期，交通出行、网络购物等诸多网络平台企业纷纷被曝出可能存在大数据“杀熟”行为——购买同样的产品或服务，老客户反而要比新客户花钱更多。
“杀熟”不是新事物，并非线上独有，在线下也很常见。以到餐厅吃饭为例，你若常去某家餐饮店就餐，与店主、伙计熟悉后，久而久之，反而会出现被怠慢现象：点完菜呼叫下单，服务员却迟迟不来。
在“互联网+”消费环境中，“杀熟”发生更频繁、实现更容易，其背后是电商营销“千人千面”技术在起推手作用。平台方会根据搜集到的用户个人资料、购买习惯等行为信息，通过大数据模型建立用户画像，然后根据画像给不同用户推荐相应的产品、服务和定价，实行区别化的价格营销策略。说到底，用户相当于被大数据算法给“算计”了，消费知情权、选择权、公平交易权等正当合法权益也受到侵害。
无论线上线下，“杀熟”其实是“店大欺客”的一种表现。这个“大”，要么是“体量大”，仗着在行业中的支配地位，产生“奈何不了我”的盲目自信；要么是“架子大”，认为“用户忠诚度”足够高，导致服务开始缩水。
治理大数据“杀熟”等各种“店大欺客”行为，监管部门理应加强相关立法工作，堵住监管漏洞，提高违法成本；平台应坚持“以用户为核心”的互联网思维，用更多优质服务吸引用户，并且在对大数据进行商业开发时，筑牢安全保护的防火墙，加宽隐私保护的屏障。

（摘编自《大数据杀熟，是在有意“消费”消费者的忠诚度》，《人民日报》2018年6月1日）

【小题1】下列对材料二相关内容的理解和分析，不正确的一项是

A．2016年我国大数据核心产业规模增加值最小，预计2020年我国大数据核心产业规模增加值最大，规模逐年呈上升态势，反映我国大数据产业发展良好。

B．根据统计和预测，近六年我国大数据核心产业规模发展速度均呈递增态势，2016年增速达到最高，此后小幅回落，增速呈递减态势，但增速均超过30%。

C．我国的大数据产业规模大，增长速度快，这与企业重视数据分析有关，虽然大部分企业已成立数据分析的部门，但是只有不到50%的企业应用了大数据。

D．与2016年相比，2017年企业实时处理动态数据并提供分析结果所占比例有所增加，并且其所占比例为最高，而以大数据支撑未来决策所占比例为最少。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A．我国数字经济发展的区域性较为明显，主要集中在五大聚集区，但投资的力度倾斜于中西部，因此数字经济的区域差距逐步缩小。

B．随着我国数字经济的迅猛发展，2017年我国与“一带一路”沿线国家的贸易额呈快速增长趋势，近五年出口额增速首次低于进口。

C．与线下“杀熟”行为不同，线上“杀熟”行为更频繁发生，也更容易实现，原因是网络技术能轻易地获取消费者的各种隐私信息。

D．“店大”的行业支配地位助推“杀熟”行为的发生，鉴于此，相关部门应要加强立法工作，管控行业行为，杜绝行业内垄断现象。

【小题3】三则材料分别来自电视、互联网和报纸，针对大数据主题，三种媒体在报道上各有何特点？请结合材料简要分析。

阅读下面的文字，完成各题。
材料一：
20世纪80年代以来，香港、澳门与内地之间的运输通道，特别是香港与广东省珠江三角洲东岸地区的陆路运输通道建设取得了明显进展，有力地保障和推进了香港与珠江三角洲地区经济的互动发展，但是香港与珠江西岸的交通联系却一直比较薄弱。1997年亚洲金融危机后，香港特区政府为振兴香港经济，寻找新的经济增长点，认为有必要尽快建设连接香港、澳门和珠海的跨海陆路通道，以充分发挥香港、澳门的优势，并于2002年向中央政府提出了修建港珠澳大桥的建议。
2003年7月，内地与香港有关方面共同委托研究机构完成了《香港与珠江西岸交通联系研究（2003年8月，国务院批准开展了港珠澳大桥项目前期工作。2004年3月，港珠澳大桥前期工作协调小组办公室成立，全面启动港珠澳大桥各项建设前期工作。2006年12月，经国务院批准，成立了由国家发改委牵头的“港珠澳大桥专责小组”，负责项目前期工作中重大问题的协调。
材料二：
珠江三角洲在快速发展的同时，珠江两岸发展的差距也在逐步拉大，珠江西岸经济发展明显滞后于东岸，与香港、澳门交通联系不便是影响珠江西岸经济发展的重要因素之一。受珠江阻隔，珠江西岸与香港、澳门之间的陆路需绕行虎门大桥，水路交通受天气影响较大且运行时间较长，现有交通基础设施难以满足珠江两岸经济社会发展和交通运输的需要。
因此，为完善国家和粤港澳三地的综合运输体系和高速公路网络，密切珠江西岸地区与香港、澳门地区的经济社会联系，改善珠江西岸地区的投资环境，加快产业结构调整和布局优化，拓展经济发展空间，提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳地区的持续繁荣和稳定，促进珠江两岸经济社会协调发展，建设港珠澳大桥是必要的，也是十分边切的。
材料三：
港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧主体工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。根据达成的共识，海中桥隧主体工程由粤港澳三地共同建设，三地口岸和连接线由三地各自建设。
海中桥隧主体工程采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，桥梁总宽33.1米，隧道宽度采用2X14.25米、净高采用5.1米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路一I级，设计使用寿命120。
口岸采用“三地三检”模式分别由各方建设、各自独立管辖，香港口岸区设置在香港境内；内地（珠海）口岸和澳门口岸在澳门明珠点附近内地水域填海同岛设置。内地（珠海）口岸和澳门口岸人工岛填海总面积约208.87公顷，分为四个主要区域，包括：港珠澳大桥主体工程管理区、珠海连接线衔接区、珠海口岸管理区以及澳门口岸管理区。
珠海连接线起自珠海口岸人工岛，经湾仔、珠海保税区北，止于珠海洪湾，接拟建的珠江三角洲地区环线高速公路珠海南屏至洪湾段，全长约13.4公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度32米，桥梁总宽31.5米，隧道宽度2X14米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路一I级。
材料四：
三方共建的海中桥隧主体工程估算投资约480亿元。项目资本金为204.18亿元。资本金以外的其它部分建设资金由项目法人根据内地适用法律通过银行贷款解决。
(四则材料均摘自“港珠澳大桥管理中心”的新闻报道）
【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是

A．为振兴香港经济，香港特区政府向中央政府提出了修建港珠澳大桥的建议，这得到了中央政府的高度关注和支持。

B．社会经济发展与交通运输关系密切，珠江两岸发展的差距逐步拉大，西岸经济发展明显滞后于东岸，珠江西岸与香港、澳门交通联系不便是重要原因之一。

C．港珠澳大桥工程包括三项内容，根据协调与共商，香港、珠海和澳门三地各有分工，其中香港、澳门负责建设本地口岸和本地连接线。

D．港珠澳大桥建设耗资巨大，项目工程之一海中桥隧主体工程估算投资就需要约480亿元，资金缺口大，但可通过银行贷款解决。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A．港珠澳大桥建设迫在眉睫，势在必行，但工程浩大繁杂，需要做大量的前期准备工作，为此中央政府慎之又慎，就工程建设遇到的问题进行了多次协调。

B．港珠澳大桥建设意义重大，经济意义尤为突出，因而在港珠澳三地要完善综合运输体系和高速公路网络，提升珠江三角洲地区的综合竞争力，促进珠江两岸经济社会协调发展。

C．港珠澳大桥建设工程复杂、要求严、标准高，无论是海中桥隧主体工程，还是三地口岸和连接线工程，都体现了这些特点。

D．港珠澳大桥建设工程从提出到研究批准，到筹备启动，离不开中央政府的领导与支持，离不开三地的协商与合作，它的建成有利于促成三地经济的联系与发展。

【小题3】请简要概括第一、二、三则材料的内容，并结合文本分析在港珠澳大桥工程建设中有可能遇到的问题。