材料一：

22日，青岛海水稻研发中心传来喜讯，袁隆平院士“海水稻”团队于2018年1月8日在迪拜启动项目建设，从5月到7月，试种的包括“海水稻”在内的80多个水稻品种分批成熟。经来自国际水稻所、印度、埃及、阿联酋和中国等五名专家组成的国际联合测产专家组对首批成熟的品种进行了测产，这些品种都超出了全世界水稻4.539吨/公顷的平均亩产量（来自2014年FAO统计数据）。这标志着袁隆平“海水稻”团队此次在迪拜沙漠地区的试验种植取得了阶段性成功。

据介绍，在沙漠地区种植水稻存在多个方面的巨大挑战，其中包括极端昼夜温差、地下高盐度水位、低湿度、缺乏淡水、沙尘暴、缺乏土壤团粒结构、缺乏种植资源等多个方面，比如迪拜在6—7月份地表温度可达54摄氏度以上，昼夜温差最大可达30摄氏度以上，沙漠地下7—8米即为盐度高达1.6%的咸水，土地表层为细沙，地下50—80厘米即为风化岩石结构。为了克服这些困难，袁隆平项目团队除了需要选育出适应于当地积温带的水稻耐盐碱品种以外，必须采用一种被称之为“四维改良法”的沙漠盐碱地改良技术，发展不同于常规水稻种植的植保体系，达到节约淡水资源、避免次生盐碱化、建立土壤团粒结构和智能化水肥循环等目的，将沙漠变成人造绿洲。

（摘编自王建高《袁隆平团队在迪拜成功试种“沙漠海水稻”》，《科技日报》2018年7月23日）

材料二：

让盐碱地变高产田，让好农货走出大山，分别是袁隆平老人的愿望和电商企业的责任，现在这两者有了联结点。袁隆平领街的青岛海水稻研发团队，与阿里巴巴农村淘宝达成合作，海水稻研发团队加入农村淘宝发起的“亩产一千美金”计划，致力于让更多农民增产增收，农村淘宝也将加入袁隆平“海水稻”团队领衔的中国稻米食品与品质研究院，双方将在电商脱贫领域展开全面合作。

此次合作，意味着农村扶贫的“莩联网+农业”模式进入到更深层次协同。2015年12月，国务院办公厅印发《关于促进农村电子商务加快发展的指导意见》提出，2020年初步建成统一开放、竞争有序、诚信守法、安全可靠、绿色环保的农村电子商务市场体系。从这个意又上说，农村电商不仅是一门在未来颇有想象空间的生意，更是被寄予厚望的农村扶贫战略和农民致富之路。

互联网企业的农村扶贫，应当致力于“授人以渔”，真正做到为农民赋智、为农产品赋值、为农业赋能。袁隆平长期扎根农业一线，致力于让鈦碱地变高产田，农村淘宝以信息技术赋能农村，增强农民在信息时代的竞争力，两者的合作，或许可以称之为“互联网+袁隆平”。这一模式开辟了农村扶贫的新路径，既解决了资源禀赋差的贫困地区可以种什么的问题，也解决了种出来的农产品如何卖出去的问题。

（摘编自盛翔《“互联网+袁隆平”将结出什么果》，《北京青年报》2018年6月15日）

材料三：

加拿大《钚球邮报》网站8月26日刊载《海水稻在中国的“一带一路”雄心壮志中占有重要地位》，文章称，中国在利用“大米外交”推进其国际目标并缓解国内粮食需求之际，重新发现了袁隆平的价值。海水稻也正成为中国“一带一路”倡议的一个新内容。

文章称，在东南亚、非洲和中东其他地区进一步开展海水稻试验的计划已经在筹划之中。

文章称，对于拥有全世界20%的人口和7%的耕地的中国而言，发展海水稻正值其越来越需要确保海外粮食供应之际。中国科学家顸测，到2025年，中国的粮食自给率将下降，因此会增加对进口粮食的依赖。

文章援引齐纳百思咨询公司一名农业领域高级分析师的话说这实际上意味着，将粮食安全问题拓展到中国国界以外越来越符合中国的战略利益。”

（摘编自《加媒报道：海水稻参与“一带一路”意义重大》，《参考消息》2018年8月28日）

材料一：

表1：近三年国家旅游局关于春节假日期间国内旅游市场的统计表

表2：2018年春节旅游出行方式

材料二：

2018年2月8日，国家旅游局发布《2018年春节假日旅游指南》，对春节假日旅游情况进行分析预测和引导。

大众旅游时代，旅游已成为广大群众欢度春节的重要方式，今年春节旅游市场持续红火。调查显示，2018年第一季度，我国居民出游意愿为83%，其中48.9%的游客选择在春节期间出行。从出游内容来看，研学游、海岛游、游轮游、冰雪游、乡村游等以家庭游客为服务对象的主题旅游休闲市场热度较高。而越来越多的游客更看重旅行社的服务质量和品牌形象，对价格的敏感度趋低。

国家旅游局数据中心调查还显示，春节期间具有出游意愿的居民中，有65.9%选择了国内中长线旅游，比例最高。游客选择排名前十的热门旅游目的地城市为：三亚、哈尔滨、杭州、厦门、张家界、北京、上海、昆明、成都和重庆。

可见，南下避寒、北上玩雪仍是广大游客春节出行的重要动机。选择近郊旅游的居民比例达34.5%，表明春节期间探亲团聚、家庭短途游将升温，结合返乡客流高峰，二、三线城市商业街区、博物馆、主题公园、游乐场、动物园、庙会等将迎来大量游客。

(节选自2018年2月《南方周末》，有删改)

材料三：

春节假期虽刚结束，但各地返程客流高峰依旧持续。在最近几天，关于海南离岛“天价机票”的新闻与大量游客被“困”海南岛，相继刷爆朋友圈，引起网友们的广泛热议。

从相关票务网站查询可知，未来几天，三亚飞往哈尔滨的直飞航班最低票价为12114元；三亚、海口飞往北京的直飞航班全部售罄……从票面价格的数字上来看，被称为“天价机票”无可厚非。

所以，很多网友对于动辄万元的离岛机票表示不理解，甚至有人认为这是航空公司因自驾游客无法离岛而坐地起价。但“天价机票”存在的根本原因，只是因为经济舱机票售罄。以流传最广的三亚飞哈尔滨的单程价格为例，由票务网站查询可知，动辄万元的票价均为全价头等舱、商务舱，且这一航段无论从飞行时间还是飞行距离均相近于北京飞往东南亚城市的航班，这类航班的全价头等舱价格常年处于万元左右。

从政策角度来说，此番被媒体报道的“天价机票”也符合市场价格。从2010年6月1日起，为适应国内航空运输市场发展，民航局、国家发改委研究决定，民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价，由各运输航空公司自主定价。因此，航空公司在春节海南旺季售卖全价头等舱、商务舱机票也并无问题，这也符合经济学最基本的规律——价格由供需关系决定。

(节选自2018年2月《光明日报》，有删改)

材料四：

今年春节返程最堵的地方无疑是海南的海口。到目前为止仍有超过万辆外地车辆滞留海口。从大年初三开始，受十年未遇的罕见大雾天气影响，琼州海峡出现反复停航。自2015年以来，无论是旅客还是车辆运输，每年以15%以上的增幅增长，其中春节假期更是繁忙无比。交通部门根据今年节前进岛车流增量测算，海南需要出岛的车辆达到近10万辆。

本次万辆私家车滞留海南，由极端天气引发，确实事出有因。海南省相关部门紧急启动一级预案，政府部门各司其职，全体公务员临时调休为游客车辆让路，尤其是在疏导游客的过程中，海南岛的众多居民和志愿者表现出强烈的主人翁意识，为疏导工作献力出策，与政府部门一道投入到服务保障工作当中，让人感到温暖。

事实上，前些年春节期间，在海南的一些热门景点游客蜂拥而至，在一些通往景区的交通要道上，大堵车的现象也频频出现。依道理而言，海南是离岛，有多少车辆进入海南，港口方面能够充分掌握，这也为限流提供了一定的信息优势。特别是，根据气象特点，琼州海峡每年12月至3月雾较多，且多为平流雾，是否应该为极端天气的可能发生留足运力余量，根据运力的余裕程度来考虑接待游客的数量，这些课题都值得深入研究和探讨。

旅游开发虽然短期内能够带来比较大的旅游消费增量，但是不是符合海南岛的长远发展？要注意到海南作为一个岛屿，生态容量是有限的。保护海南独特的生态环境是公众的期待，为游客提供优质的旅游服务和产品同样是公众的期待。

有话说得好，凡事预则立，不预则废。

(节选自2018年2月《央视新闻》，有删改)