阅读下面的文字,完成后面各题。
材料一
家庭是社会的基本细胞。注重家庭、注重家教、注重家风，对于国家发展、民族进步、社会和谐具有十分重要的意义。家庭是孩子的第一个课堂，父母是孩子的第一任老师。家庭教育工作开展的如何，关系到孩子的终身发展，关系到千家万户的切身利益，关系到国家和民族的未来。
近年来，经过各地不断努力探索，家庭教育工作取得了积极进展，但还存在认识不到位、教育水平不高、相关资源缺乏等问题，导致一些家庭出现了重智轻德、重知轻能、过分宠爱、过高要求等现象，影响了孩子的健康成长和全面发展。当前，我国正处在全面建成小康社会的关键阶段，提升家长素质，提高育人水平，家庭教育工作承担着重要的责任和使命。各地教育部门和中小学幼儿园要从落实中央“四个全面”战略布局的高度，不断加强家庭教育工作，进一步明确家长在家庭教育中的主体责任，充分发挥学校在家庭教育中的重要作用，加快形成家庭教育社会支持网络，推动家庭、学校、社会密切配合，共同培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。
(《教育部关于加强家庭教育工作的指导意见》，摘自教育部网站）
材料二

材料三
家庭建设是社会建设的基础工程。家庭价值观建设是培育和弘扬社会主义核心价值观的重要组成部分，也是家庭教育的核心任务。要完成好这一核心任务，首先需要牢固树立崇高的家国情怀。这是一个人对国家和人民的深情大爱，对国家富强、人民幸福的理想追求；是中华儿女的心灵家园，中华民族的精神支柱。其次需要牢固树立高尚的道德风范。把立德树人放在第一位，铸就光明伟岸的道德人格。做到“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，进而实现“管却自家身与心，胸中日月常新美”，达到道德的高度自觉。此外，博大的仁爱之心、勤勉的乐学思想、勇敢的担当精神，都应是家庭教育的重要内容。
(《上好家庭教育“第一课”》，摘自《人民曰报》）
材料四
在失衡的家庭教育环境中，部分孩子在重压之下沦为学习的机器并产生厌学的情緒。有的孩子只知学习，缺乏生活情趣，一旦学业下滑不懂得自我调节甚至消极厌世。
家庭教育是整个教育链条中同学校教育、社会教育同等重要的环节，是孩子心灵的港湾及战胜困难的勇气，是孩子良好品格形成的环境基础。期待更多家长学会以身作则，为孩子做良好示范，期待更多家长关注孩子的身心健康，而不是仅仅关注孩子的成绩和学业，期待更多的家长与学校一起，共同创造良好的教育生态。
(《莫让家庭教育成短板》，摘自《人民曰报》）
【小题1】下列对材料二相关内容的理解,不正确的一项是(  ）

A．总体上看,80后90后这些年轻的家长教育观念比较先进,而60后70后家长的教育观念相对比较落后。

B．60后家长对孩子学习成绩比其他年龄段家长更为关注,70后却比其他任何年龄段家长都忽视动手操作能力。

C．90后家长对孩子性格秉性方面的要求比其他年龄段家长都低,对动手操作能力却比其他年龄段家长更为看重。

D．调查结果显示,相比学习成绩,各个年龄段的家长都更为关注孩子的生活习惯养成和道德品质培养。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的两项是(  ）

A．不同年龄段的家长,对孩子各方面表现的看重度是有差别的。这很可能与家长成长的时代背景有一定关系。

B．材料一是一个纲领性的文件,侧重家庭教育的意义,并对家长如何进行有效的家庭教育提出具体的指导意见。

C．材料三侧重家庭价值观建设,强调家国情怀、道德风范和精神品质的培养,主张把立德树人放在第一位。

D．材料四基于家庭教育失衡的现象,呼吁家长关注孩子的身心健康,而不是仅仅关注孩子的成绩和学业。

E. 三则文字材料都出自主流媒体,并反映出道德品质教育方面存在的一些问题,材料二以具体的调查数据对此形成支撑。
【小题3】根据上述材料,说说家庭教育的重要性。

阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一
俗称“芯片”行业的集成电路产业，其重要性可以用“工业粮食”来形容。专家介绍说，手机芯片对手机的研发制造非常重要，尤其现在手机的性能都是通过芯片的性能差别体现出来的。手机的“大脑中枢”、通信、多媒体、拍照等功能都要依靠底层的不同类型芯片来实现。
作为全球最大的电子产品制造国及大众消费市场，2017年，我国芯片进口额却高达2000多亿美元。目前国产手机大多采用国外公司研发生产的芯片，专利许可费过高导致对国产手机厂商利润影响较大。
手机芯片产业投资回报周期太长，很多芯片企业因资金缘故半途而废，转而通过购买国外的芯片知识产权加快投资回报，这也从另一方面加剧了我们对国外芯片技术的依赖程度。目前，国际上一流的手机厂商，基本都有自己的芯片，如苹果、三星、华为、小米等。
拥有自己的芯片，成为摆脱同质化竞争的一个重要途径。
(摘自《人民日报》2018年3月23日)
材料二


（图片于前瞻产业研究院)
材料三
面对“缺芯少核”这一国产手机行业多年的软肋，国产手机芯片制造正在尝试摆脱困境，已在不少领域实现了零的突破，进入从无到有，初步站稳的阶段。
华为全资子公司海思开发出的100多款拥有自主知识产权的芯片已经在设计、工艺、性能等方面走在世界前列，超过一半的华为手机使用海思芯片，并获得全球市场的认可。
2016年2月，小米公司以“松果”品牌发布了首款自主研发的芯片“澎湃S1”，小米也成为继苹果、三星、华为之后第4家拥有自主研发手机芯片的手机厂商。统计显示，2017年前5个月，国产智能手机国产芯片占比超过20％。
目前中兴通讯和华为在5G芯片技术方面突破较大。有消息显示，华为将在2018年推出面向规模商用的5G全套网络解决方案，到2019年，将会推出支持5G的芯片和智能手机。
在2017年年底举办的世界智能制造大会上公布的“中国智能制造十大科技进展”中，华为开发的人工智能手机芯片“麒麟970”登上榜首。据悉，这款华为在全球率先推出的人工智能手机芯片，大幅提升了手机在图像识别、语音交互、智能拍照等方面的能力，对全球手机人工智能计算的发展起到引领作用。
(摘自《人民日报》海外版2018年2月8日)
材料四
根据工业和信息化部2014年颁布的《国家集成电路产业推进纲要》所制定的中国芯片产业中长期发展目标，到2020年，集成电路产业与国际先进水平的差距逐步缩小，移动智能终端、网络通信等重点领域集成电路设计技术达到国际领先水平。到2030年，集成电路产业链主要环节达到国际先进水平，一批企业进入国际第一梯队，实现跨越发展。
教育部在2016年联合其它部门发布了《教育部等七部门关于加强集成电路人才培养的意见》，为解决芯片人才缺口奠定了教育培养制度基础。
可以预见，在未来几年，能否抓住5G商用技术和人工智能技术等带来的机遇期，将成为中国手机芯片是否逆袭的关键。
(摘编自《中国人工智能芯片市场分析和展望》)
【小题1】下列对我国芯片行业的现状及其发展的认识，不正确的一项是

A．芯片的性能决定着手机的性能，对手机厂商来说，拥有自己的芯片，将成为摆脱同质化竞争的重要途径。

B．根据材料一和材料二，2017年我国芯片进口额占全球芯片销售额的一半多，成为全球最大的芯片进口国。

C．面对国产手机“缺芯少核”的软肋，国产手机芯片制造积极进行自主研发，实现了零的突破并初见成效。

D．根据国家工信部制定的《国家集成电路产业推进纲要》，我国芯片产业链将于2030年达到国际先进水平。

【小题2】下列对材料相关内容的分析和评价，正确的两项是

A．根据材料一，我国亟待攻克芯片难题，只要掌握了芯片技术，我国手机产业就能够获得更大的利润空间。

B．当前我国核心集成电路的国产芯片占有率较低，仅在部分领域占有一定份额，国产芯片供给难以满足国内市场需求。

C．由于芯片产业投资回报率低，很多中国芯片企业因资金问题中途转向购买国外的芯片知识产权加快投资回报。

D．华为推出的5G全套网络解决方案和人工智能手机芯片“麒麟970”，将对全球智能手机的发展起到引领作用。

E. 中国手机芯片在未来几年能否实现逆袭，关键在于能否抓住5G商用技术和人工智能技术等带来的机遇期。
【小题3】如何推动我国手机芯片产业的发展?请结合材料简要概括。

阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
据路透社报道，7月10日，硅谷支付公司 Stripe 与支付宝、微信达成合作，让其线上超过 10 万家商户支持过亿中国消费者使用支付宝或微信支付。5月9日，支付宝母公司蚂蚁金服宣布与美国支付处理公司First Data Corphe达成交易。双方达成协议，消费者可以在First Data Corphe的400万家美国商户使用支付宝购物。“这将为支付宝打开在美国真正遍地开花之门，甚至有望在之后拓展到更多国家，”支付宝北美总裁说。据彭博社消息，如果合作全方位达成，这个商户覆盖量已经与美国本土的苹果支付（450万家）达到了同一等级。与支付宝类似，微信支付业务也正式进入了美国市场。
（摘编自《报复来了！苹果后院被支付宝微信包抄》，2017年7月10日中国经济网）
材料二：

注：（1）移动支付是指基于无线通信技术，通过移动终端实现的非语音方式的货币资金转移及支付行为；移动支付交易规模统计包括用户购买第三方平台提供的产品和服务的行为，包括使用移动支付购买实物商品及信息化服务的支付，不包括代收、代付及资金归集等企业对企业类应用。
(2)统计企业类型不含银行，仅指规模以上非金融机构支付企业。
(3)同比增长率，一般指和去年同期相比的增长率，这主要是为消除季节变动影响，来说明当期发展水平与去年同期发展水平对比而达到的相对发展速度。
材料三：
移动支付代表着第三方支付行业的现金生产力，目前其发展仍处于不稳定状态，整体行业增速主要依靠大型支付公司的亮点业务，暂时还缺少硬件环境及支付场景的普及，但各类智能设备和信息化城市建设必然会将移动支付所需要的基础设施逐步完善，当应用场景能够深入社会正常经济生活中时，个人乃至中小企业端的支付就可全由移动支付完成。
（摘编自《2015年中国电子支付行业研究报告》）
材料四：
英国《金融时报》网站发表《城市中国跳过信用卡走向无现金社会》的报道称，在中国城市的餐馆里，如果用餐者埋单，他们更有可能拿出手机，而不是钱包。《金融时报》旗下研究服务部门“投资参考”对1000名中国城市消费者的一项调查显示，98.3%的人说，他们在过去3个月中使用了移动支付平台，城市规模、年龄群体或收入水平对人们使用移动支付平台的影响不大。这反映了移动支付平台的迅速扩张，中国由此正在变成一个无现金的社会。现在，各种移动平台正试图超越扫一下二维码进行零售交易的阶段，向消费金融扩张。然而，事情进展并不完全顺利。中国网络金融服务的扩张导致许多贷款未受到足够监管，还造成了明目张胆的欺诈行为。另一方面，中国的银行尤其几大国有银行，也在积极保护自己的领地。如果这些网络银行获得成功，那么中国的监管机构和传统银行都需要适应新形势。（摘编自《英媒:移动支付普及，中国跳过信用卡走向无现金社会》）
【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是

A．支付宝与First Data Corphe和Stripe全方位达成合作，在美商户覆盖量就会与本土的苹果支付同一等级。

B．据艾瑞统计数据显示，2015年中国使用移动设备进行支付和转账的总额约为2013年的10倍。

C．根据艾瑞统计模型核算，2017年中国第三方移动支付交易规模达到了98.7万亿元人民币。

D．迅速扩张的中国移动支付平台正在试图超越零售交易的阶段，向消费金融的方式扩张。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是

A．支付宝和微信与硅谷支付公司Stripe的合作，让中国消费者可以用支付宝或微信向对方线上商户付款。

B．2013年，中国第三方移动支付交易规模同比增长707.0%，这也就成了中国移动支付发展的关键一年。

C．根据材料一可见，我国第三方移动支付得到了更多人认可，人们的消费水平也有了进一步提高。

D．移动支付代表着第三方支付行业的现金生产力，第三方指为用户购买提供产品和服务的第三方平台。

E. 英国“投资参考”的相关调查显示，城市规模、年龄群体或收入水平对我国城市移动支付的影响不大。
【小题3】根据上述材料，概括说明如何解决我国在移动支付方面遇到的问题。

阅读下面的文字，完成小题。
材料一：
今年4月开始，黄海浅滩区开始出现零星漂浮绿藻，这已是黄海浒苔绿潮连续11年暴发了；进入6月，同时又出现了马尾藻金潮和米氏凯伦藻赤潮，黄海“三潮”齐发。其出现的原因很复杂，从大的方面来说有两方面：一是海水富营养化，二是全球气候变化。哪种因素起到的作用更大目前尚不清楚，但是人类活动导致海水富营养化的责任不可推卸。
除了“彩潮”来袭，“海洋PM2.5”也是海洋环保一大劲敌。微塑料和海漂垃圾被称为“海洋里的PM2.5”。据统计，全世界每年有超过800万吨塑料被遗弃在海洋，占海洋垃圾的80%，这一趋势如果持续下去，预计到2050年，海洋中塑料的总重量将超过鱼类总和。
(摘编自《半月谈》2017年第18期)
材料二：

（摘编自《2016中国近岸海域环境质量公报》)
水体富营养化是指在人类活动的影响下，生物所需的氮、磷等营养物质大量进入湖泊、河湖、海湾等缓流水体，引起藻类及其他净游生物迅速繁殖，水体溶解氧量下降，水质恶化，鱼类及其他生物大量死亡的现象。2016年，全国近岸海域平均富营养化指数(E)为0.98。
材料三：
当前，我国海洋治理体系构建正处于关键阶段，机遇与挑战并存。从国际上看，2015年9月联合国大会通过《2030年可持续发展议程》，将海洋和海洋资源的保护和可持续发展利用列为重要组成部分。虽然以《联合国海洋法公约》为核心的国际海洋秩序体系原则上明确各国可通过和平协商方式解决利益冲突和矛盾，但海上溢油、跨界污染、新型污染物、海洋酸化和海平面上升等问题已成为挑战海洋秩序发展的难点。从国内来看，海洋经济发展面临转型与结构性调整，正进入创新发展、绿色发展的深化阶段。资源能源约束强化，生态环境保护、海洋科技革命、海洋权益维护，公民权利意识觉醒等对加快构建现代化海洋治理体系提出了迫切要求。
(摘编自《中国海洋报》2017年10月)
材料四：
国家海洋局和科技部近日联合发布《全国科技兴海规划(2016-2020年)》，该规划为实现目标提出了“新引擎”“新动力”“新能力”：
----加快高新技术转化，打造海洋产业发展新引擎：推动海洋工程装备制造高端化，推动海洋生物医药与制品系列化，推动海洋可再生能源利用技术工程化，推动海洋新材料适用化。
----推动科技成果应用，培育生态文明建设新动力：强化海洋生态环境保护与治理技术应用，强化海洋环境保障技术应用，强化极地、大洋和海洋维权执法技术应用示范。
----构建协同发展模式，形成海洋科技服务新能力：构建创新成果源头供给网络，打造海洋产业集聚创新平台，强化以企业为主体的技术创新体系建设，全面提升科技兴海服务能力。
“十三五”时期是实现海洋科技跨越式发展的最佳窗口期，必须进一步创新体制机制，优化海洋科技资源配置，加强海洋调查观测，加快技术创新和成果转化，促进海洋科技与海洋经济的紧密融合，引领形成海洋强国建设新局面。
(摘编自《中国海洋在线》2016年12月，有删改)
【小题1】下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是

A．造成海洋污染的原因有两个方面，海水富营养化和全球气候变化，但哪个因素更大目前尚无定论。

B．较之2015年，2016年大部分大海洋的富营养化指数有所降低，但2017年黄海依然“三潮”齐发，有待治理。

C．构建海洋治理体系，各国可以通过和平协商的方式解决利益冲突，而国内正进入创新发展、绿色发展的深化阶段。

D．全国科技兴海规划，主要提出了“新引擎”“新动力”“新能力”三方面的目标，并逐步细化科技兴海的每项要求。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是

A．全世界每年有超过800万吨塑料被遗弃在海洋，占海洋垃圾的80%，到2050年，海洋中塑料的总重量将超过鱼类总和。

B．东海尤其是上海海域的富营养化、跨界污染、海平面上升等问题，是目前国内及国际方面海洋治理的难点。

C．推动科技成果应用于海洋发展事业，强化海洋生态方面的环境保护，是“十三五”科技兴海规划的核心之处。

D．海洋强国建设的新局面，必须要依靠科技兴海战略，优化海洋科技资源配置，促进海洋科技与海洋经济的紧密融合。

E. 科技兴海战略的强化程度，国际国内海洋治理整体体系的构建程度，决定了海水富营养化指数的降低程度。
【小题3】根据上述材料，概括说明我们在海洋环保方面应采取哪些措施。

（题文）阅读下面的文字，完成下面小题
材料一：
作为“新动能”之一，共享经济有光明的前景。共享单车、共享停车、共享租屋等就是已走近普通大众的共享产品。“共享+”百花齐放，这是好事。然而，也有一些所谓的“共享”，因为缺少有效的管理手段和盈利模式，不仅浪费社会资源，也透支了“共享”的公信力，成了“伪共享”。
比如，有人把“共享雨伞”投放到地铁口、公交站台等交通节点，结果半个月后悉数消失；有人在城市街头投放“共享马扎”，但管理跟不上，最终被市政部门清理搬走； 有人推出“共享睡眠舱”，但安全、消防、卫生都不过关，最终被管理部门叫停……
共享经济指在所有权不变的情况下，权利人对使用权进行临时性转移，从而提高资源利用率，权利人也能从中获益。其本质是整合闲散资源，盘活存量经济，减少浪费，避免新的资源开掘。“伪共享”之所以没市场，就在于它们并未真正从消费者需求出发来解决生产与生活的痛点，却因制造“虛假需求”，造成了不必要的资源浪费，成了“非共享、不经济”。
“共享项目”只有摆脱资本热捧与营销炒作，走向理性、合规、审慎，在分享平台上做深做透，才能找到真正清晰的发展焦点和盈利路径。有人预测，未来几年中国共享经济还将保持40%的高速增长。
（摘编自《“共享经济”越是被看好，越不能滥用》，2017年10月27日《人民日报》）
材料二：
中国的共享服务正在向汽车领域扩大。预计到2020年，中国共享汽车的市场规模将从2016年的4亿元扩大至93亿元。在中国，共享单车等服务迅速普及，但共享汽车面临诸多课题。大型汽车厂商由于担心汽车销量下滑，对共享汽车持谨慎姿态。但中国本土汽车厂商可能在共享汽车领域加强攻势。中国约3亿人有驾照，而私家车保有量约1．5 亿辆，单纯计算有1．5亿人有驾照但没车。有问卷调查显示，77%的受访者“愿意尝试共享汽车服务”
（摘编自《中国共享汽车服务业快马加鞭》，2017年12月20日日本经济新闻网）
材料三：
五种出行方式对比图

材料四：
近日，摩拜单车宣布与日本最大移动社交网络公司LINE达成战略协作。LINE领投摩拜单车在日本子公司的A轮融资，认购股份不超过20%，并派遣董事。业内人士表示，拥有更低成本、更大規模运营的经验和更多数据的摩拜，有了日本最大移动社交网络公司LINE千万量级用户的加持，将有力促进日本共享单车市场成长。
（摘编自《日本LⅠNE希望中国共享单车助力2020年东京奥运会》，2017年12月22日环球网）
（1）下列对材料中“共享经济”相关内容的理解，不正确的一项是
A．共享经济中，在所有权不变的情况下，权利人将某些资源的使用权临时转移，能够提高资源利用率，权利人也能从中获益。
B．共享经济要从消费者需求出发来解决生产与生活的痛点，借助分享平台整合闲散资源，盘活存量经济，减少资源浪费。
C．“共享+”百花齐放，成为经济的“新动能”，共享单车、共享停车、共享租屋、共享雨伞、共享马扎已融入普通大众的生活。
D．共享经济中的“共享项目”若想找到真正清晰的发展焦点和盈利路径，在分享平台上做深做透，是其中的一个条件。
（2）下列对材料相关内容的分析和评价，正确的两项是
A．中国共享经济只有摆脱资本热捧与营销炒作，通过运用有效的管理手段和盈利模式，才能在未来几年保持40%的高速增长。
B．中国本土汽车厂商已经在共享汽车领域加强了攻势，预计中国共享汽车的市场规模将从2016年的4亿元扩大至2020年的93亿元。
C．材料三的对比图表明，共享出行具有夜间出行较为便利、等待时间更短的优势；共享单车在通勤速度方面不具有优势。
D．公交汽车和轨道交通可以节约出行成本，但它们夜间便利性差，通勤速度慢，因此应增加共享单车与共享汽车的投放数量。
E．摩拜单车与日本最大移动社交网络公司LINE达成战略协作，此协作强强联合，将有力促进日本共享单车市场成长。
（3）怎样才能推动我国共享经济的健康发展？请结合材料简要说明。