阅读下文，完成文后各题。
项羽究竟死于何地
《太史公书》问世至今已两千年，随着这部巨著的流传，项羽自杀于乌江似是无疑的了。其实，这是历史上的讹误。项羽真正的殉难地不是乌江而是东城，即今安徽定远东南（距乌江约三百里）。
《史记·项羽本纪》论赞中就曾点明，项王“五年卒亡其国，身死东城”。只不过一般人不去注意这点罢了。《汉书·灌婴传》也记载：“项籍败垓下去，婴将车骑追项籍至东城，破之，所将卒五人共斩项籍。”那么，司马迁何以在《史记》中有“于是项王乃欲东渡乌江，乌江亭长舣船待”一段生动的描述呢?
这段描述仅为民间传闻，理由有三。一、项王垓下被围时已兵疲食尽，“至东城，乃有二十八骑”，又“汉军围之数重”。当时，项羽已“自度不得脱”，又何以能忽而来到三百里之外的乌江呢?再说，项羽垓下之败，其势是急转直下的，纵乌江亭长有救籍之心，又何以会料事如神，预先舣船以待?二、《史记·项羽本纪》通篇叙事谨严而缜密，尤其是对战事的描述，双方渡江涉河、斩关夺隘时的地理形势，都能于回旋曲折之中，给人以条理分明、江山如望之感。东城之后却为何三百里沙场竟无所交待，情节亦淡然松驰了呢?司马迁只说“于是项王乃欲东渡乌江”，巧借一“欲”字将流传在乌江的一段民间佳话与东城真实的血战情节缝缀弥合了。这就是江淮一带的专家、学者多年来频频质疑并作出种种臆度误解的根源所在。三、项羽崛起于吴中，“与江东子弟八千人渡江而西”，在南征北战中，吴中子弟以及江东父老与项羽是建立了感情的。因而，在他死后即传说起“项王乃欲东渡乌江，乌江亭长舣船待”的佳话。司马迁曾游历过此地，自然有充分的机会采撷到这些民间传闻，以完善这个英雄形象，也实在是十分自然的
其实，项羽“身死东城”，从来有史迹为证。高达数丈的虞姬墓至今犹在，《定远县志》载：“虞姬墓即嗟虞墩，县南六十里近东城。”阴陵、东城两地，《定远县志》记载则更为明确：“阴陵城，县西北六十里，镆邪山南，周围二里。……羽溃围南驰，汉骑将灌婴追羽过淮，羽过阴陵迷失道即此。”“东城，县东南五十里。项羽至阴陵迷失道，汉追及之，羽复引而至东城即此。”
项羽殉难前在定远县境内留下的遗址遗迹，除阴陵、东城，至今仍存十余处。从霸王寨（项王迷路处）到刘会桥（为汉军追及处），从下马铺到嗟虞墩，构成了项王在这块土地上与汉军周旋的一条完整路线。
（摘自2007年第3期《新华文摘》，有删改）
【小题1】从文中看，下列不属于项羽殉难于东城的证据的一项是（）

A．《史记》《汉书》等史书中都有项羽兵败并死于东城的记载。

B．据史料记载来看，项羽东城突围的可能性极小。

C．定远县内的许多遗址、遗迹均证实项羽“身死东城”。

D．项羽崛起于吴中，兵败垓下，愧对江东父老，无颜东渡乌江。

【小题2】（小题2）下列各项不属于对项羽同情或肯定的是（）

A．《史记》中有“项王乃欲东渡乌江，乌江亭长舣船待”的生动描写。

B．乌江一带流传着项羽欲东渡，乌江亭长舣船待的佳话。

C．江淮一带的专家、学者频频质疑并作出种种臆度误解。

D．作者认为司马迁利用民间传闻来完善项羽这一英雄形象。

【小题3】（小题3）下列表述不符合原文意思的一项是（）

A．司马迁知道项羽真正的殉难地不在乌江而在东城。

B．项羽从嗟虞墩到阴陵，再到东城，最后死在东城。

C．《史记》记述项羽败至东城和东城到乌江的细致程度不一样。

D．项羽战死前的主要活动都在安徽定远县境内。

阅读下面的文字，完成后面题。
爱的契约
美威尔·斯坦顿
我和玛吉结婚的时候，经济上很拮据，且不说买汽车和房子，就连玛吉的结婚戒指还是我分期付款购置的。可是如今却大不相同了，人们结婚不但讲排场摆阔气，而且还聘请婚姻顾问，签订夫妇契约。听说有些学校还要开设什么婚姻指导课呢!
我想，签订一份契约也许会使我们的家庭生活走上正轨。于是，我决定和玛吉谈谈。 “玛吉，”我说，“婚姻对人的一生至关重要，可是我们结婚的时候……”
“你在胡扯些什么?”她不由得一愣。
我说：“这里有一份夫妇契约的样本，是由一对名叫莫里森和罗莎的夫妇签订的，它适用于任何夫妻。”
玛吉显然对这话题感兴趣，“讲下去。”她催促道。
我打开书念道：“第一，分析每对夫妇过去的生活——是否有遗传病史，是否有吸毒嗜好和犯罪历史，是否有……”
“别说了，我不想再听下去。”她失望地说，“只有傻瓜才会和这种人结婚。”
“当然，”我解释说，“这并不是说莫里森和罗莎也有过这类事情。但是，了解情人的过去总要比蒙在鼓里一无所知好得多。这样蜜月结束后，即使碰上令人难堪的事情，你也不会感到束手无策了。”
“这些对我们来说已经为时过晚了。”
“怎么会为时过晚呢?一切可以从头开始，要是我们现在也签订一份契约的话．．．．．．”
“签订什么?”玛吉吃惊地问。
“签订契——约。”我故意拖长了音调。
“为什么? ”玛吉疑惑地问。
“因为契约有着一种不可抗拒的约束力。另外，它还能合理地分配我们之间的责任和权力。”我停顿了一下，建议说，“让我们也签订一份契约吧!比如每逢单年由你决定到哪儿去度假，双年则由我说了算。”
“要是轮到我做主时，正碰上手头没钱，那我们不是只有呆在家里了吗? ”她反问。
“不错，但这只不过是一种特殊情况。”我说，“另外，契约也不是一成不变的，我们可以酌情处理嘛。”
“如果契约可以随意改变，那它还有什么用处呢? ”玛吉反驳说。
“言之有理。”我说，“想不到你还知道这些基本常识。”
“如果你也懂得这些常识，就不会提出签订什么契约了。”
“要知道，女人经常喜欢谈论平等和自由。一张契约至少可以解决这方面的问题。”
我辩解说。
“你不懂，亲爱的，"玛吉两眼紧盯着我的脸，激动地说，“平等对女人来说无关紧要，关键是男人是否值得她们爱。要是一个女人真心爱上了一个男人，她就会做一切事情来使他快活。这绝不是那张该死的契约所起的作用，而是她自己情愿这样做。”说完便转身走进隔壁的厨房。
没想到玛吉懂得这么多的道理。我终于认输了。
“要喝咖啡吗，亲爱的?我刚煮了一壶。”玛吉探出半个身子温柔地问道。
“咖啡?太好了。”我转过身来看见她嘴里咀嚼着什么，“你在吃什么? ”
“油煎饼，想尝尝吗?”她笑着问。
我的天啊!我和玛吉共同生活了十七年，难道她还不知道我讨厌油煎饼?她自己也是一看到油煎饼就会呕吐的，这到底是怎么回事?
“玛吉，你喜欢吃油煎饼? ”我不解地问。
“是啊，怎么啦? ”她神秘地眨了眨眼。
“记得我们第一次约会，我给你要了杯咖啡，问你是否要油煎饼，你拒绝了，说是你不喜欢。”
“是的，你记的不错。”她爽快地说，“可是当时你口袋里只有五毛钱，还是向别人借的。”
“可油煎饼只需要一角钱呀! ”
“别打肿脸充胖子，那样你回家的车钱就没啦。”说着，她忍不住大笑起来。
我坐在她身边，贪婪地吃着热腾腾的油煎饼，嘿，味道还真不错啊!
过了一会儿，我也从包里拿出两只油煎饼——早晨我瞒着玛吉买的，递给她一只说：“我以前不吃油煎饼，但我可以从头学起!”  
（选自《感动你一生的微型小说全集》，有删改） 
【小题1】简要分析第一段在文中的作用。（4分）   
【小题2】结合全文，解释“爱的契约”的含义。（4分）   
【小题3】小说中“我”的形象有何特征?作者刻画这个人物有何作用?（4分）
【小题4】有人认为小说的最后一段是画蛇添足，请谈谈你的看法并简要说明理由。（6分）

阅读下面的文字，完成后面小题目。
一种深久的不安
乔叶
①有时候，走在街上，看见穿得很破的收废品的老人，骑着锈迹斑斑的三轮车，摇着牛皮纸扎成的拨浪鼓，在繁华的大街上一脸灰尘，我就会觉得不安。看见卖水果的小贩，小心地拎起一串葡萄，把那些裂了口的果子仔细地摘下，然后把它们最大最好的那一面朝外码好，在薄暮里用芭蕉扇赶着聚拢过来的蚊蝇，我也会觉得不安。看见人力车夫坐在树阴下，寂寞地抽着烟，眼神却毫不懈怠地关注着来来往往的人流，仿佛要在第一时间捕捉到他们的乘客，我还会觉得不安。
②我不知道他们的名字，每月赚多少，有几个孩子，住在什么地方。除了从表象上对他们的职业生活有一点认识，我对他们一无所知。可我就是无法抑制自己的这种不安。他们也是有幸福的，我想。生意顺畅的时候，年节团聚的时候，雨天憩息在家里喝点小酒的时候……我相信他们的快乐，也欣赏他们的享受，可我还是感到不安。而我不安的原因听起来竟是这样矫情和可笑——因为我的物质生活比他们富足。
③精神生活充满了主观性和不确定性，是不能比较的，我知道。可物质生活上我确实比他们富足。每当我掏出钱夹去消费时，就不由得会想到他们。一件专卖店里的名牌T恤，一道豪华饭店里的特色佳肴，一辆已经在路边等候的帕萨特出租车……每当我把目光投向这些昂贵的事物时，总有些莫名其妙的忐忑和心虚。仿佛我在无形中欠了他们什么，而不能无所顾忌地去花这些其实是自己一分一角挣来的钱。
④有很多人的物质生活都比他们好，也比我好，我知道。我只是平民百姓中的一分子。然而即使是平民百姓，也有三六九等。我不是最低的一等，也不是最高的一等。如果作为最低等，我一定不会甘心。但是当我看到真的还有那么多人在我的界线之下生活时，我却无法对自己理直气壮地说：“花自己的钱，想他们干什么，比你过得好的人多着呢！”
⑤似乎是有些神经，有些自作自受。仿佛他们都是我多年以前的亲人，我今天的生活是踩在他们的肩膀上才拥有的。——可细细想来，难道不是么？我的上几辈的亲人中谁没有和他们一样在最狭窄的空间里挣扎过？谁不是和他们一样为了最基本的生计奉献着自己最浓稠的汗水？他们中有多少人敢去翻看“梦特娇”的标价？有多少人摸过五星酒店里的紫檀雕筷？有多少人会识别蓝鸟和奔驰的标志？作为一个在农村长大的孩子，我怎么能够容许自己这么快就割断我和他们之间最本质的那种血脉关联？
⑥我做不到。鲁迅说过，生存不是苟活，温饱不是奢侈，发展不是放纵。而我已经看到有太多的人正在奢侈和放纵中苟活着。我不想这样。我常常会问自己：有必要穿这么好的衣服么？有必要吃这么贵的菜么？有必要坐这么好的车么？答案常常不是肯定的。那么，我就会坚定地远离这些东西，去做一种最经济的选择。
⑦我不评价别人的消费。这是个性化的时代，在法律允许的范围内，每个人都有权利选择自己的生活方式。所以，我只尽力来控制自己，不让自己的欲望随着时尚的标准而高涨。仿佛只有这样，自己才不会离那些底层的人们更远，同时也才能让心灵获得最质朴的感知和最踏实的抚慰。
【小题1】本文第①段的写法有什么好处？请简要回答。
【小题2】第⑤段中说：“仿佛他们都是我多年以前的亲人，我今天的生活是踩在他们的肩膀上才拥有的。”作者为什么要这样说？表达了作者怎样的情感？
【小题3】结合本文并联系现实，谈谈本文第⑥段所引用的鲁迅的“生存不是苟活，温饱不是奢侈，发展不是放纵”的现实意义。

阅读下面的材料，完成各题。

材料一

中国汽车市场发展迅猛，而中国的国产车发展的也非常快，甚至有些方面都已经赶超了合资品牌，但是国产车与合资车相比还是有一些差距的。

产品布局：目前国产车大部分都将重点放在了SUV领域，长城是这方面的代表，是一个严重的“偏科生”，当然这也是可以理解的，但是从长远来看，完整的产品体系，丰富的产品线必不可少。

机械加工：如果你去二手车市场走一走看一看，你就会知道国产车的耐用性真的与合资品牌有些差距。很多国产车开了几年之后普遍变得松散，当然不排除有些自主品脾的确在机械方面可以媲美合资车，但是那真的是凤毛麟角。不可否认国产车用料、车漆、内饰方面的确十分厚道，但是仍然输在了产品的装配标准上，比如合资车对车身的对缝以及零部件的误差等等方面有非常严格的要求，其中某些日系品牌汽车装配车间的卫生都有要求。

核心部件：发动机是汽车的心胜，质量决定着消费者用车感受，近几年国产车在这方面有很大的进步。但是与合资车相比，在平均水平以及耐久性上，仍然有较大的差距。

当然也不是说合资车就没有损耗，就不会出现故障，而是其整体质量比较平稳，反观国产车，发动机、变速箱、底盘等时间一长，小毛病就会增多，与合资车相比还是有相当的差距的。

国产车正处在发展阶段，虽然依然有一些企业在做逆向开发的事情，但是我们也看到自主知名品牌正在努力向全球迈进，相信未来国产车也会比肩那些豪华品牌。

（资料：搜狐汽车）

材料二

2015—2018上半年全国汽车厂商销量排行（前十名）

销量单位：万辆

排名年份	合计 销量	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
2015年	1248.2	上汽大众	上汽五菱	上海通用	一汽大众	长安汽车	北京现代	东风日产	长安福特	长城汽车	神龙汽车
		180.6	179.8	172.5	165.0	111.3	106.3	100.0	86.9	75.3	70.5
2016年	1331.5	上汽大众	上海通用	一汽大众	上汽五菱	长安汽车	北京现代	东风日产	长城汽车	长安福特	吉利汽车
		200.0	188.0	187.2	142.8	114.9	114.2	111.8	96.9	94.4	81.3
2017年	1366.8	上汽大众	上海通用	一汽大众	上汽五菱	东风日产	吉利汽车	长安汽车	长城汽车	长安福特	北京现代
		206.3	200.0	198.7	155.5	126.3	120.3	103.9	92.2	82.0	81.6
2018年		上汽大众	一汽大众	上海通用	吉利汽车	上汽五菱	东风日产	长安汽车	长城汽车	北京现代	一汽丰田
		98.1	93.3	86.8	75.8	68.2	60.2	46.7	38.9	34.9	34.6

 

（以上数均来自互联网）

注：国产品牌以字体变形的形式标注

材料三：

吉利应该是自主品牌里当之无愧的第一。

吉利的产品布局合理、产品线丰富，旗下不仅有博越、帝豪GS、远景SUV等畅销的SUV，还有帝豪、帝豪GL这样的轿车。“两条腿走路”，使吉利在SUV大潮到来的时候迎头赶上，同时保持了发展轿车的定力。

吉利近几年的发展驶入了快车道，得益于收购了汽车巨头沃尔沃。收购沃尔沃充分体现出吉利掌舵人前瞻的眼光和弯道超车的勇气，有了沃尔沃做为强大的后盾，吉利汽车发生了“突变”，无论是质量、技术，还是口碑都有了极大的提升，让人们在提起自主品牌的时候，初步改变了廉价低质的第一印象。

自主品牌在冲击15万以上级别高端市场过程中，无不铩羽而归，但吉利通过打造全新的平台，成功进入了这个原本由合资品牌把持的市场。其旗下的顿克01、02系列，凭借与众不同的外观、优质的“三大件”、充分的宣传，成功突出重围，进入高端市场，而且势头强劲，销量连续过万，站稳了高端市场，使吉利与合资品牌“掰手腕”的底气更加充足，这不能不说是自主品牌向上发展的优秀范例。

从2018年9月份的汽车销量上也能看出吉利是百花齐放的态势，发展很均衡，我们非常欣喜的看到吉利现在的发展直追合资品，在做工和技术上也是越来越好，为国人推出了更多性价比很高的车型。

（资料：车评网）

材料四

10月12日，中汽协发布了9月份汽车产销数据。根据中汽协统计，2018年9月，新能源汽车产销分别完成12.7万辆和12.1万辆，比上年同期分别增长64.4%和54.8%。其中纯电动汽车产销分别完成10万辆和9.4万辆，比上年同期分别增长56.1%和47%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.7万辆和2.7万辆，比上年同期分别增长104.3%和90%。

1-9月，新能源汽车产销分别完成73.5万辆和72.1万辆，比上年同期分别增长73%和81.1%。其中纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，比上年同期分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成18万辆和18.1万辆，比上年同期分别增长13.8%和146.9%。

（资料：EV世纪）

【小题1】下列对材料二相关内容的理解和分析，不正确的一项是

A．2015年到2018年上半年，进入中国汽车销量排行榜前十的自主品牌汽车制造厂商逐年增加，自主品牌汽车加速进步的趋势非常明显。

B．因上汽大众、一汽大众等为代表的合资品牌汽车的销量长期占据汽车销量排行榜的前几名，国产品牌与合资品牌相比尚有较大的差距。

C．2015年到2017年，尽管合资品牌汽车和自主品牌汽车销量各有升降，但合计销量呈逐年上升趋势，这显示出中国汽车市场的巨大潜力。

D．自主品牌汽车的代表——吉利汽车年销量快速增长，表明部分自主品牌汽车在销量上初步具备了与合资品牌汽车一较高低的实力。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是

A．汽车产品的装配标准决定了汽车的耐用性，合资品牌汽车在车身对缝、零部件的误差、装配车间的卫生等诸多方面都有非常严格的要求。

B．国产汽车在产品布局、机械加工、核心部件等方面与合资品牌汽车尚存在差距，相信通过逆向开发的努力，一定会与那些合资品牌相比肩。

C．吉利汽车产品布局合理，产品线丰富，并通过收购沃尔沃提升了其产品的质量、技术和口碑，初步改变了人们对国产车价低质的第一印象。

D．根据市场发展趋势判断，自主品牌汽车生产企业只要注重新能源汽车的研发，创新和批量生产，就能在中国汽车市场上占拥有利的位置。

【小题3】自主品牌汽车要赶上甚至超过合资品牌需要在哪能方面做出努力？请结合材料一至材料四谈谈你的看法。

阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
6月7日，由科大讯飞牵头的863国家高考答题机器人项目内的AI-MATHS高考机器人在成都参加了2017年高考数学的测试，在掐断题库、断网、无人干涉的情况下通过综合逻辑推理平台来进行解题。分别用时22分钟和10分钟答完2份高考数学试卷，分别获得了105分和100分的成绩(满分150分)。考试结果显示：机器人在不依赖大数据的前提下，逻辑分析能力远超人类，但在文意理解、多样性思维上要比人类逊色得多。
“未来5至10年,人工智能将像水和电一样无所不在。人工智能产业发展,将决定一个国家和民族未来的全球的话语权。”科大讯飞总经理刘庆峰说。
(《安徽日报》2017年6月)
材料二：
近年来,国际科技巨头纷纷“发力”人工智能领域,国外以微软、谷歌等为首的巨头们已经抢先一步,国内科大讯飞、百度、阿里、腾讯等公司也紧跟步伐。2016年7月,在国务院印发的《“十三五”国家科技创新规划》中,人工智能被作为新一代信息技术中的一项列入规划。
从1956年提出人工智能的概念,到现在已有61年的历史,并经历过至少两个“冬天”。一直到上世纪90年代,人工智能仍然走不出实验室。人工智能遭遇的技术瓶颈,一方面有着时代的限制,另一方面也是由于人们对它的期待太高。
在脑科学尚未取得重大进展时,受益于互联网和计算机新一代技术创新,人工智能从更加实用的层面进入了发展快车道。互联网大数据、强大的运算能力和深度学习模式的突破,被认为是人工智能赖以突破的三大要素,它们造就了语音、人脸识别准确率的惊人提升,人机对话像人与人一样更加自然,乃至可以像“阿尔法狗”一样去找寻规律、自我决策。
(选自人民网）
材料三：
人工智能生存还是毁灭?是个值得思考的问题。著名物理学家斯蒂芬·霍金预言:“未来100年内,电脑将凭借人工智能把人类取而代之。我们的未来就是这种科技力量和人类智慧之间的较量。”1997年,IBM研制的超级电脑“深蓝”在标准比赛时限内以3.5比2.5的累计积分击败了国际象棋世界冠军卡斯帕罗夫,震惊世界。2011年2月16日,在美国智力竞猜节目《危险边缘》第三场比赛中,IBM另一超级电脑“沃森”以三倍的巨大分数优势力压该竞猜节目有史以来最强的两位选手詹宁斯和布拉德·鲁特,夺得这场人机大战的冠军。理论上人脑的利用率是有限的,但是人工智能的大脑却要容易开发很多,因此无论从哪个角度看人工智能都极有可能在未来比人类更“聪明”。
(选自天极网）
材料四：
日本人工智能学会在2014年成立了“伦理委员会”,探讨人工智能与社会伦理观的联系委员会认为,如果人工智能朝着与人类能力互补的目标发展,就不用担心人工智能变成“人造烦恼”,“我们不应该致力于发明具有意识和自我意识的人工智能”,这样就能绕过人工智能“是机器还是人”这样的伦理难题。
汉斯·乌斯克莱特对本报记者强调说,人工智能的研究方向不是要取代人类,而是要与人类互补,增强人类的能力。人工智能不会取代人类,因为只有人类才具有创造力和目标,而机器只关注如何解决眼前遇到的问题。要让人工智能避免犯下道徳层面的错误,关键在于人类自己。
(《用好人工智能,关键还在人类自身》,选自《人民日报》)
【小题1】下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是（   ）

A．“高考机器人”考试时，在文意理解、多样性思维方面的表现要比逻辑分析能力逊色得多。

B．随着互联网和计算机新代技术的创新，在技术实用的层面，人工智能进入了发展快车道。

C．面对国际科技巨头们在人工智能领域的“发力”，我国科技公司和政府同时积极加入该领域。

D．人工智能发展之路不是一帆风顺的，经历过坎坷，遭遇过技术的瓶颈，受到过时代的限制。

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是（   ）（   ）

A．人工智能作为新一代信息技术，将极大地决定人类未来的生活，甚至影响一个国家未来的竞争实力，它受到各国极大的关注与重视。

B．人工智能迅猛发展的同时，也带来人工智能与人类的关系的种种思考和忧虑，这些忧虑反过来促进了人类思考合理利用人工智能。

C．得益于互联网大数据、强大的运算能力和深度学习模式的突破，当前人工智能可以像人一样很自然地识别对方的语言和脸型。

D．蒂芬·霍金的预言有些危言耸听，因为人工智能打败人类是低概率事件，更何况我们不会致力于发明具有意识和自我意识的人工智能。

E. 人工智能将带来“是机器还是人”这样的伦理难题，但要让人工智能避免犯下道德层面的错误，关键还在于人类自己如何开发和利用。
【小题3】结合材料，请谈一谈人工智能会不会取代人类。