阅读下面的文字，完成小题
宋代为实现国家长治久安，奉行“以防弊之政，为立国之法”的政策，在政治、军事、财政、法律等各个方面，制定了一整套严密的制度。在这些制度当中，对刑事审判的监督制约机制的安排，充分体现了宋朝“事为之防，曲为之制”的制度建设的特点，在一定程度上保证了刑事案件的公正审理，同时，也呈现出其有别于其他朝代的独特性。
县是宋代的基层行政和司法单位，只能审判杖以下的刑事案件，而对徒罪以上的案件仅作预审，查清案情后，将犯人、证据等报州复审判决。知县拥有县内审判权，主簿协助知县审理案件，县尉负责抓捕盗贼，维护地方治安，但不参与审案。宋代州一级的行政区划中，
知州为最高行政长官，同时也是最高司法长官。其下设判官、推官、录事参军、司理参军、司户参军、司法参军等职，负责司法事务。北宋初期，州拥有徒、流罪及部分死刑的终审权。宋神宗元丰后，州判决的死刑案的终审权归于路级的提点刑狱司。在州一级的审判机关内部，实行审和判分离的“釉谳分司”制度，即州的录事参军、司理参军(在开封府则为司录参军)负贡确定事实及案件的具体审理工作，而州的司法参军(在开封府为法曹参军)负责“检法断刑”，即根据已定事实确定应适用的法律条文，最后由知州作出判决。
宋代在州之上的路级行政区划中，设提点刑狱司，专段负责审查监督地方案件。提点刑狱司始设于宋太宗淳化二年，后废，至宋真宗景德四年复置为路级常设机构，当时规定任提点刑狱官者不仅要巡查所部州县，监督复核刑事案件的审理情况，还负有弹动速法的司法官员之。宋代路级机构除主管司法的提点刑狱司外，尚有转运司、提举常平司和安抚使司，统称监司。这四个司在职能上有制重，但同时都拥有司法监察权，因此，州司法官员不仅受到主管司法的提点刑狱司的监督，而且还受到其他监司机构的监督。同时四司之间还要相互监蔡，防弊之网不可谓不严。
宋代中央的司法机关有大理寺、刑部和御史台。宋初时，大理寺负责断决全国各地上报的案件，再移送审刑院复审，之后将结果上报朝廷。宋神宗元丰元年复置大理狱，恢复了大理寺的审判职能。大理寺分设左断刑、右治狱两个系统，左断刑掌管大辟以下疑紫及命官、将校罪案的审理，右治狱负责京师百司之狱。刑部主要负责复核全国的已经判决的死刑案件。宋太宗为防止大理寺与刑部之间不能相互监督纠错的弊端，曾专门设置审刑院规定凡大理寺断决并送刑部复审的案件，都要再送审刑院复查，审刑院作为一个独立机构从外部监督大理寺、刑部。御史台本为宋代最高监察机构，职能是监察文武百官，包括司法官员。同时，御史台也具有审判职能，主要负责审理官员犯罪案件、诏狱、各级上报之重大疑难案件等。
除宋太宗设置审刑院对大理寺和刑部进行监督外，宋真宗于大中祥符二年，还专门设置了纠察在京刑狱司，从司法系统外部对包括御史台在内的中央及京畿司法机关进行纠察监督，如被纠举的机关有异议，则中央另外委派其他司法机关审核决定。
(选自《光明日报》，有删减)
【小题1】下列关于原文内容的表述，不正确的一项是（  ）

A．宋代为实现国家长治久安，制定了一整套严密的制度，其中对刑事审判的监督制约机制保证了对刑事案件的公正审理。

B．宋代县只能审判杖以下的刑事案件，对徒罪以上的案件仅作预审，只有州以上司法单位才可能拥有死刑案的终审权。

C．宋代路级司法机构中设置四司，四司虽然职能上各有侧重，但都拥有司法监察权监察司法官员的同时也相互监察。

D．大理寺和御史台是宋代中央具有审判职能的两个司法机关，而刑部主要负责的是复核全国的已经判决的死刑案件。

【小题2】下列理解和分析，不符合原文意思的一项是（  ）

A．宋神宗元丰元年以后，大辟以下的疑案命官、将校的罪案及京师百司之案的审理由大理寺负责，不属于刑部的职能范围。

B．就司法职能而言，县尉负责抓捕盗贼，维护地方治安，而知县可以审判权限范围之内的案件，主簿只是协助其审理案件。

C．宋代州里实行“鞫谳分司”制度，确认案件事实、审理案件，确定适用的法律条文作出判决，这些司法程序分别由不同的官员负责。

D．御史台作为宋代最高监察机构，它的主要职能是负责审理官员犯罪案件、诏狱、各级上报之重大疑难案件等。

【小题3】根据原文内容，下列理解和分析不正确的一项是（  ）

A．在司法制度的建设中，宋朝建立了司法系统自我监督纠错的内部监督机制，以及司法系统外部监督制约机制。

B．在宋代尽管具有死刑判决权的机构有州、路级提点刑狱司及其以上的司法部门，但最终都要报刑部复核审批，才能最终执行死刑。

C．地方的提点刑狱司、转运司等监司，中央的御史台等监察机构为宋代刑事审判监督机制和司法公正提供了机构保障。

D．审刑院和纠察在京刑狱司作为独立机构主要职能是从外部监督大理寺、刑部及包括御史台在内的中央及京畿司法机关。

阅读下面的文字，完成后面的题目。
艺术批评切勿顾及面子
张瑞田
不管怎样，在我看来，艺术批评必须讲真话，艺术批评必须以美学标准为纲领，艺术批评不应该有限制，因为艺术批评是人类智慧的表达、社会良知的体现。
一位书法爱好者请我评议一卷书法，有大字“天道酬勤”，没有生气可言，轻轻一瞥，就知道作者的轻重了。依常理，应该说折中的话，让作者有面子。可是，如此一来，他一定会以为自己真有两下子，依旧“天道酬勤”下去，对他没有好处。于是我采取“电击”的方法，对其彻底否定。第一，我认为他的书法啥也不是，破败不堪；第二，我建议他多临帖，不要写“毛体”，这一体不应该是书法家的专业选择。
我想，我的话如果产生积极的作用，对他的学书之路不无裨益。古人讲，知耻而后勇，一旦幡然醒悟，将有极大的超越。我希望这样的结果，等待这样的结果。
事与愿违，这位不速之客在我的博客上留言，对我的批评相当不满。我从来不认为自己是真理的代言人，我努力的目的是回归理性，忠于理性。他的埋怨和愤怒，我无权干预。然而，对我来讲，这是一件好事，它让我思考起当代书法评论的方式和方法。显然，我的“电击”方式和方法不合时宜。
那么，合时宜的话语方式是什么呢？一定是甜言蜜语，一定是褒扬有加。那种轻佻、柔媚的文字，那种世俗、浅显的感受，是书法家的征婚启事。
不愿意倾听真话，不愿意忠于事实，不愿意面对批评，成为顽固的社会心理，并成为强大的社会痼疾，影响着我们的判断和选择。因此，空洞的书法评论见诸报端，阿谀奉承几成常态。这样的书法评论当然没有思想深度，当然不会有理论价值。那么，人类审美和生命理想所崇尚的博大、高贵、优雅、淡泊的精神品质，难道就遗忘了吗？遗忘的后果，会给我们带来多么大的伤害，又有谁能估量？
说到底，超越世俗，坚持艺术第一的书法评论，才是我们需要的评论；考问人类灵魂，思考审美的书法评论，才能承担起文化的责任。基于此，我不会改变自己的评论立场，把说真话的勇气坚持到生命的最后一刻。
(有删改)
如何看待作者以“电击”方式评议他人的作品？

阅读下面的文字，完成各题。

材料一：2018年11月19日2时7分，我国在西昌卫星发射中心以“一箭双星”方 式成功发射第四十二、四十三颗北斗导航卫星，这两颗卫星也是我国北斗三号系统第十 八、十九颗组网卫星。卫星经过3个多小时的飞行后顺利进入预定轨道，后续将进行在 轨测试，并与此前发射的北斗三号导航卫星进行组网联调。

此次任务的成功发射，标志着我国北斗三号基本系统星座部署圆满完成，后续将开 展系统联调和性能指标评估，计划年底前开通运行，向“一带一路”国家和地区提供基 本导航服务，迈出从区域走向全球的“关键一步”。

据介绍，2009年，经国家批准，北斗三号工程正式启动实施。工程于2016年完成 了试验系统建设，充分验证新一代导航信号体制后，按照最简系统、基本系统、全球系 统三步实施组网。2017年11月5日，在西昌卫星发射中心执行了首次组网卫星发射任务。2018年3月底，建成了由8颗北斗导航卫星组成的最简系统；目前，工程建设进展 顺利，由19颗北斗导航卫星组成的基本系统即将开通运行。2020年底前，将建成北斗 全球卫星导航系统，具备服务全球能力。

（摘編自新华网）

材料二：1993年初，我国提出卫星总体方案，初步确定卫星技术状态和总体指标， 次年研制工作全面展开。北斗一号系统于2003年建成。北斗一号系统打破国外技术垄断， 建立了国际上首个基于取星定位原理的区域有源卫星定位系统。

2004年北斗二号卫星工程正式立项研制，随后导航系统工程被列入我国16项国家 重大专项工程。北斗二号系统突破了区域混合导航星座构建、高精度时空基准建立的关 键技术，实现了星载原子钟国产化，并在国际上首次实现混合星座区域卫星导航系统。 2012年12月27日，北斗卫星导航系统正式提供区域服务，成为国际卫星导航系统四大 服务商之一。

在北斗三号全球组网建设中，中国率先提出国际上首个高中轨道星间链路混合型新 体制，形成了具有自主知识产权的系统方案。

北斗卫星导航系统是继美国GPS系统、俄罗斯GLONASS系统之后第三个成熟的卫星 导航系统。北斗与国际先进卫星导航系统同台竞技，做到了 “核心在手”，打破了美国 GPS系统垄断局面，增强了我国在国际导航领域的话语权和主动权。

（摘编自张馨予《北斗卫星导航系统的前世今生》）

材料三：北斗是中国自主建设、独立运行，与世界其他卫星导航系统兼容共用的全 球卫星导航系统，它的应用已渗透到人们生活的方方面面。而随着5G、物联网等通信技 术的不断革新，到2020年，我国卫星导航产业的规模将超过4000亿元。

据介绍，随着5G时代的到来，北斗+5G有望在机场调度、机器人巡检、智能驾驶、 物流管理等领域广泛应用，将形成一个个北斗+创新+北斗应用的新业态，这些都将成为 北斗系统产业创新的核心原动力。

中国卫星导航定位协会会长于贤成认为，到2020年，我国北斗导航系统将要全面建 成并提供全球服务，我国的北斗应用将迎来一个新时代，这也将促进我国的卫星导航产 业迎来一个黄金发展时期。

中国卫星导航定位协会最新统计数据显示，从2012年至今，我国卫星导航与位置服 务产业的年增长率一直保持在20%左右。到目前，北斗对产业的核心贡献率达80%,各类 国产北斗终端产品应用规模累计超过每套8000万台，采用北斗兼容芯片的终端产品，包 括智能手机在內，目前的社会总保有量已超过每套7亿台。

（摘编自央视网《北斗卫星导航系统的市场价值》）

【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（ ）

A．截至2018年11月，我国共发射43颗北斗导航卫星，其中北斗三号系统组网卫星19颗，这对“一带一路”建设是好消息。

B．北斗导航系统1994年开始全面研制，北斗三号工程2009年正式启动，2020年北 斗卫星导航系统将全面建成，为全球用户提供服务。

C．北斗卫星导航系统在国际上首次实现混合星座区域卫星导航系统，因而在2012年 底正式成为国际卫星导航系统四大服务商之一。

D．北斗卫星导航系统影响着众多产业的发展，在许多领域广泛应用，涉及了我们生

【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（ ）

A．材料一既及时准确地报道了我国第四十二、四十三颗北斗导航卫星发射成功这一 重大事件，也介绍了我国北斗导航系统发展的相关背景材料。

B．从材料二可以看出，我国北斗卫星导航系统的发展，伴随着关键技术的创新突破, 增强了我国在国际导航领域的话语权和主动权。

C．材料三显示，我国北斗系统有着强劲的发展势头，应用越来越广泛，我国的卫星导 航产业即将进入黄金发展时期。

D．北斗系统是一项国家工程，依靠国家的经济、科技实力建设发展，所有技术均由 我国自主研发，彰显了我国强大的国力，已经且必将促进我国经济的发展。

【小题3】我国的北斗卫星导航系统与美国、俄罗斯的卫星导航系统相比，起步较晚，现在却能 与之同台竞技。结合材料分析我国北斗系统迅速发展的原因。

阅读下面的文字，完成小题
大运河——流淌千年的乡愁
①莺飞草长的三月，站在黄鹤楼上，想起李白的“烟花三月下扬州”，便忽发奇想，能否雇一条帆船或者画舫，带上弦歌美酒，从胭脂色的波浪上，遇埠则歇，对月而歌，半醉半醒地航行到扬州去呢？朋友告诉我，偌大长江，再也难找到帆船与画舫了。再者，扬州不在长江边上，即使雇到船只，也到不了那一片令李白痴迷的城郭。我这才意识到，千年前的优雅与浪漫，早已是沉湮的古典。
②数年间，因各种机缘，我或者走在京杭大运河已经干涸的河床上，或者在它尚在流淌的河段上看夕阳下的浪影。淤塞与疏波，开凿与废弃，辉煌与衰落，保护与开发，似乎永远都有着诉说不尽的忧伤，展示不尽的画卷。站在杭州的拱宸桥上，我希望看到从烟波深处摇来的乌篷船；在无锡城中的清名桥上，我总在想：为何脚下的流水，再也不能流到幽燕之地去听一听京韵大鼓，洗一洗北国的胭脂？
③崛起于历史，必寂灭于历史。就像寒山寺禅钟依旧，但客船不再；扬州仍不缺三月的烟花，但迎送游子的布帆，早已消失在水远山重的前朝。
④如果在历史版图上寻找中国古代文明伟大的标志，应首推长城与运河。它们一个横贯东西，一个牵引南北；一个伴着铁马金戈，一个浸于桨声灯影；一个静态的阳刚，一个动感的阴柔。但是，在世人的文明谱系里，长城却是要比运河的名气响亮得多。长城上的雉堞与砖堡，至今仍让世界迷恋；而运河里的船队与波浪，似乎已经退出人们的视线。
⑤难道，那一条流动着繁华与錦绣的人造动脉，只能在屡遭虫蛀的线装书中寻找吗？河流死去的显著特征便是消失了桨声帆影。这有点像沙漠上的胡杨，它保留了生长的姿态，但再也不能用绿色哺育大地。
⑥但运河是一部大书，我们在任何一个时代，任何一种环境下阅读它，都会有不同的感慨。有人问我，可以说“运河文明”这四个字吗？
⑦从隋代开始，这条贯穿了几个庞大王朝的交通动脉，沟通了五大水系，串连起数十座湖泊。淮安、扬州等繁华的都市也因它而生。明代，特别是永乐皇帝迁都北京之后，运河达到了全盛，成为大明帝国沟通南北的运输干线。运输物资的数量与种类不断增加，一条运河供养了帝国的首都与辽阔的北国，中国也因此有一支名叫漕军的高达三十万人的特别军队, 因为一条河流而诞生一支军队，或者说一个兵种，这也是运河独有的人文风景。
⑧运河最灿烂的年代在明朝，自朱棣迁都之后，北京便有了第一个汉人士族集团。作为帝国的统治者，他们将江南的生活习惯与民情风俗带到北京。为了满足汉人士族的需要，必须有大批江南的物产运到北京。因此，明代的运河，发挥的效益最大，它的繁忙程度远远超过长江、黄河。为了增强运输能力，朝廷投入了大量的物力与人力。可以说，没有任何一个朝代，像明朝那样将运河当成不可替代的生命河。
⑨文明一词，据我理解，是人类某种带有鲜明特色的生存方式……它涵盖了文化、经济、制度、风俗各个方面。如果以此推断，运河文明的说法是可以成立的。因为这条地球上最伟大的人造河流，在一千多年的历史中，对中国的经济史、水利史、交通史、城市史、军事史等方面，均有深刻的影响与巨大的改变。无可否认，运河文明是中华文明体系中的灿烂章节。
⑩运河的急剧衰败是近一个世纪的事。因为公路、铁路以及航空的诞生，水上交通特别是内河的航运已经日见式微。曾是农业文明的骄傲忽然间变成了工业文明的弃儿。当年，从杭州乘船沿运河到北京，少说也得一个多月。一个月的水上旅行，与帆桨为伍，与鸥鹭相亲，以两岸的风光养眼，以河上的波涛养心，该是多么惬意的乐事啊。但在今天，每一个人似乎都在日理万机，优哉游哉的生活他们再也无福消受。生活方式的改变，让运河的诗意退出了我们的心灵。
⑪近几年，一些有识之士大力呼吁抢救运河，并争取将运河申报成世界文化遗产。一条活生生的运河，竟成了一份遗产。大凡成为遗产的东西，都是文化的孑遗。它们不再属于生活，而是属于历史；不再属于享用，而是属于凭吊。任何时候提到遗产两个字，我就会莫名地生起乡愁。精神故乡的迷失，让现代的人们乡愁越来越浓。这乡愁不是怀旧，而是反省。我真的很想回到六百年前，雇一条客船，从杭州航行到北京。我知道，这只能是一厢情愿。
【小题1】下列对文章的理解和分析，不正确的一项是（  ）

A．开篇运用联想和想象，描绘了泛舟江上优雅浪漫的情境，体现出作者的古典情怀。

B．第③段收束上文，又通过写古诗中的意境不再，形象地表现了大运河诗意的消失。

C．第⑤段把“桨声帆影”喻为沙漠胡杨，意在表明桨声帆影是大运河生命的象征。

D．作者对大运河往昔的灿烂文明充满向往，对工业时代人们的生活方式感到遗憾。

【小题2】文章第④段有何作用？请简要分析。
【小题3】作者为什么说大运河是“流淌千年的乡愁”？