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题干
阅读下面的材料，完成各题。
材料一：
新能源汽车行业是近年来国家大力支持和发展的行业，发展新能源汽车是缓解我国能源依赖、解决大气污染等问题的有效手段之一，同时也是我国实现汽车产业转型升级，从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。2010年10月，国务院颁布了《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，将新能源汽车行业列入七大战略新兴产业，奠定了其未来的发展地位。
根据国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》的相关定义，新能源汽车是指采用新型动力系统、完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。目前市场上新能源汽车主要以纯电动汽车和混合动力汽车为主，燃料电池电动汽车还较为少见。另外，燃料电池主要的原料为氢气，根据目前的科学技术，氢气的制造成本较为昂贵，使得其在市场化下的竞争力较弱。
(摘编自《2017年全球新能源汽车发展现状分析及未来发展趋势预测》，中国产业信息网，2017.1.23)
材料二：
材料三：
刷脸坐车、无人驾驶……这些看似科幻的场景，在不久的未来将成为现实。
去年以来，多地开始布局新能源智能汽车产业，并将其作为未来发展的重点产业。业内人士认为，未来的新能源汽车产业将更“智能”，新能源汽车将与人工智能、5G通信紧密结合，环境感知、智能决策、集成控制等智能化技术将得到广泛应用。
合众新能源汽车创始人方运舟认为，未来的新能源汽车不再是代步工具，而是将成为如手机一样的智能移动终端。“未来的智能网联汽车将是人们休闲的移动客厅，而不再仅仅是‘四个轮子上的沙发’。”
业内人士认为，传统汽车主要依赖发动机的性能，而电控、电机和电池“三电技术”则是新能源汽车的核心竞争力。国产自主品牌插上互联网和大数据的翅膀，通过技术创新制胜电动车领域，才能实现弯道超车。
（摘编自《未来智能汽车什么样》，新华社，2018.2.13）
材料四：
虽然2016年中国新能源汽车产业竞争力指数在5个国家中排名第四。但从分项指标看，只有新能源汽车显示竞争力排名第一，其他分项指标排名均不高，说明我国新能源汽车产业发展根基并不十分牢固。在政策环境竞争力方面，虽然政策力度全球最大，但基础创新环境不足，应形成有利于创新的制度环境。在产业支撑力方面，我国虽然有较强的全产业链配套体系，但主要在国内市场配套，进入国际市场配套体系的较少，国际竞争力有待提高。同时，我国还需要在产业化服务平台、装备开发和制造能力以及企业前瞻性投入方面继续加强和提高。
(摘编自《新能源汽车蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告(2017)》2017.8)
【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
【小题2】下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是
【小题3】根据材料，请你就如何提高自身竞争力，为我国新能源汽车企业提出合理化建议。
材料一：
新能源汽车行业是近年来国家大力支持和发展的行业，发展新能源汽车是缓解我国能源依赖、解决大气污染等问题的有效手段之一，同时也是我国实现汽车产业转型升级，从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。2010年10月，国务院颁布了《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，将新能源汽车行业列入七大战略新兴产业，奠定了其未来的发展地位。
根据国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》的相关定义，新能源汽车是指采用新型动力系统、完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。目前市场上新能源汽车主要以纯电动汽车和混合动力汽车为主，燃料电池电动汽车还较为少见。另外，燃料电池主要的原料为氢气，根据目前的科学技术，氢气的制造成本较为昂贵，使得其在市场化下的竞争力较弱。
(摘编自《2017年全球新能源汽车发展现状分析及未来发展趋势预测》，中国产业信息网，2017.1.23)
材料二：
材料三：
刷脸坐车、无人驾驶……这些看似科幻的场景，在不久的未来将成为现实。
去年以来，多地开始布局新能源智能汽车产业，并将其作为未来发展的重点产业。业内人士认为，未来的新能源汽车产业将更“智能”，新能源汽车将与人工智能、5G通信紧密结合，环境感知、智能决策、集成控制等智能化技术将得到广泛应用。
合众新能源汽车创始人方运舟认为，未来的新能源汽车不再是代步工具，而是将成为如手机一样的智能移动终端。“未来的智能网联汽车将是人们休闲的移动客厅，而不再仅仅是‘四个轮子上的沙发’。”
业内人士认为，传统汽车主要依赖发动机的性能，而电控、电机和电池“三电技术”则是新能源汽车的核心竞争力。国产自主品牌插上互联网和大数据的翅膀，通过技术创新制胜电动车领域，才能实现弯道超车。
（摘编自《未来智能汽车什么样》，新华社，2018.2.13）
材料四：
虽然2016年中国新能源汽车产业竞争力指数在5个国家中排名第四。但从分项指标看，只有新能源汽车显示竞争力排名第一，其他分项指标排名均不高，说明我国新能源汽车产业发展根基并不十分牢固。在政策环境竞争力方面，虽然政策力度全球最大，但基础创新环境不足，应形成有利于创新的制度环境。在产业支撑力方面，我国虽然有较强的全产业链配套体系，但主要在国内市场配套，进入国际市场配套体系的较少，国际竞争力有待提高。同时，我国还需要在产业化服务平台、装备开发和制造能力以及企业前瞻性投入方面继续加强和提高。
(摘编自《新能源汽车蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告(2017)》2017.8)
【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
| A．我国想要实现汽车产业的转型升级，由汽车大国向汽车强国迈进，就必须大力支持和发展新能源汽车行业。 |
| B．新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车，无论哪种类型，都主要依靠新型能源驱动。 |
| C．随着新能源汽车产业的不断智能化，无人驾驶和刷脸坐车等看似科幻的场景，在不久的将来，都将转变为现实。 |
| D．智能化是我国新能源汽车发展的一种趋势，而环境感知、智能决策、集成控制等智能化技术将得到广泛的应用。 |
| A．国产新能源汽车自主品牌如果能借助互联网和大数据，并通过一定的技术创新，就能实现我国汽车行业的弯道超越。 |
| B．材料二的图表显示，近两年我国新能源汽车产量和销量差距很小，这说明我国的新能源汽车产业前景一片光明。 |
| C．未来的新能源汽车将会成为智能移动终端，不再是“四个轮子上的沙发”，而是可供人们休闲的移动客厅。 |
| D．从2016年新能源汽车产业竞争力指数的分项指标的排名看，我国新能源汽车产业的发展面临着很大的挑战。 |
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