材料一：近年来，随着全球气候变暖，北极海冰持续消融，人们开始开辟北极航道。特别是中俄亚马尔液化天然气项目开建后，走北极东北航道成为常态。中俄计划建设“冰上丝绸之路”，开展北极航道合作，使白令海峡成为北方的“马六甲”。

材料二：北极地区油气资源丰富，中俄合作的液化天然气项目地处北极圈内鄂毕湾西侧的亚马尔半岛。半岛地表60%为沼泽和湖泊，平均海拔50米，沿海大部是低平的沙岸。冬季寒冷而漫长，永冻层厚度达300至50米，暴风雪天气频繁。液化天然气工厂由多个模块构几个国家建造，现场组装。中国企业承抗了85%的模块建造，还参与了钻机和具有破冰功能的运输船的建造。我国企业承建的模块，钻机和零部件经白令海峡运抵亚马尔，用时16天左右，比走传统航道缩短近20天，伴随着该项目的投产，俄罗斯天然气的产量将增加2.5倍，开采液化和海洋运输实现了技术升级，每年可向我国稳定供应400万吨液化天然气。

材料三：“北极航道”及“亚马尔半岛位置”图。