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读材料,回答下列问题。
材料1:“三大都市圈投资额、出口额、消费额占GDP比重表(单位:%)”。

材料2:过去,珠江三角洲的农业生产以“基塘”特色闻名于世,一直是我国水果种植、淡水养鱼、蚕桑、蔗糖和商品粮的生产基地。近年来,该地的种植结构发生转变,见下表:
“1978年、2004年广东顺德基地作物结构变化表(单位:万亩)”。

(1)试分析珠江三角洲成为我国重要轻工业基地的有利社会经济条件。
(2)结合材料2,分析珠江三角洲地区的蚕茧产量减少对广东的生丝和丝织业出口创汇产生的影响及相应对策。
(3)简述三大都市圈在经济和城市发展过程中存在的主要问题。
上一题 下一题 0.99难度 综合题 更新时间:2018-12-31 12:32:34

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近年来,我国汽车产业发展迅速,产业集群初现雏形,逐渐形成包括长三角、珠三角、环渤海湾、东北地区、中西部在内的5个初步成型的汽车产业集群。目前上海是我国最大的轿车生产基地,其周围还集聚了50多家世界一流的汽车零部件合资企业,还有汽车贸易与营销、汽车物流、汽车检测机构等,是一个集多种功能于一体的汽车综合产业区,在全国处于领先地位。阅读下列材料,回答下列问题。
材料一 2004-2006年区域汽车产业竞争力变化。

材料二 1982-2005年长江三角洲及苏沪浙地区汽车工业产值(缺1991、1992年数据)。

材料三 1993-2005年按主导产品分的苏沪地区的汽车工业产值(单位:百万元)。
(1)从2004-2006年区域汽车产业竞争力变化图来看,竞争力最强的区域是________;竞争力变化最大的区域是________。
(2)从材料二看,长江三角洲地区汽车产业发展速度最快的是________;到2005年底,上海汽车工业的产值约________(大于、等于、小于)苏浙两省之和。
(3)从材料三看,上海汽车工业的主导产品是________,江苏省汽车工业的主导产品历经几次变化,到2005年形成以________________占主导地位的格局。自此长三角地区汽车制造产业链的地域分工在省级层面已经形成。
(4)城市群的竞争力很大程度上取决于群内城市间的产业分工与合作。下图示意城市群内部城市间的产业链分工体系。据此简要说明长江三角洲地区发展汽车工业应如何分工与合作。