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读“珠江三角洲与长江三角洲地区国际直接投资和外贸额所占全国比重的变化图”,回答下列各题。

【小题1】以下叙述正确的是(   )
A.2001年,长江三角洲地区国际直接投资额占全国的比重首次超过珠江三角洲地区
B.长江三角洲地区外贸额占全国的比重不断上升,并超过珠江三角洲地区
C.珠江三角洲地区外贸额占全国的比重从1993年起一直呈下降趋势
D.图中所示的变化与外商投资区位选择的变化有关
【小题2】20世纪90年代以来,对比长江三角洲地区,珠江三角洲具有的优势条件是(   )
A.产业基础良好B.毗邻港澳和东南亚地区
C.腹地范围广阔D.技术水平高
上一题 下一题 0.99难度 单选题 更新时间:2012-06-22 04:16:05

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同类题2

近年来,我国汽车产业发展迅速,产业集群初现雏形,逐渐形成包括长三角、珠三角、环渤海湾、东北地区、中西部在内的5个初步成型的汽车产业集群。目前上海是我国最大的轿车生产基地,其周围还集聚了50多家世界一流的汽车零部件合资企业,还有汽车贸易与营销、汽车物流、汽车检测机构等,是一个集多种功能于一体的汽车综合产业区,在全国处于领先地位。阅读下列材料,回答下列问题。
材料一 2004-2006年区域汽车产业竞争力变化。

材料二 1982-2005年长江三角洲及苏沪浙地区汽车工业产值(缺1991、1992年数据)。

材料三 1993-2005年按主导产品分的苏沪地区的汽车工业产值(单位:百万元)。
(1)从2004-2006年区域汽车产业竞争力变化图来看,竞争力最强的区域是________;竞争力变化最大的区域是________。
(2)从材料二看,长江三角洲地区汽车产业发展速度最快的是________;到2005年底,上海汽车工业的产值约________(大于、等于、小于)苏浙两省之和。
(3)从材料三看,上海汽车工业的主导产品是________,江苏省汽车工业的主导产品历经几次变化,到2005年形成以________________占主导地位的格局。自此长三角地区汽车制造产业链的地域分工在省级层面已经形成。
(4)城市群的竞争力很大程度上取决于群内城市间的产业分工与合作。下图示意城市群内部城市间的产业链分工体系。据此简要说明长江三角洲地区发展汽车工业应如何分工与合作。