包兰铁路自包头至兰州,全长990千米,全线有140千米在沙漠中穿行,其中在中卫站和干塘站之间经过腾格里沙漠(如图所示)。对这里所采取的防沙、治沙措施,曾获198

题干

包兰铁路自包头至兰州,全长990千米,全线有140千米在沙漠中穿行,其中在中卫站和干塘站之间经过腾格里沙漠(如图所示)。对这里所采取的防沙、治沙措施,曾获1987年国家科学技术进步特等奖。为促进图中区域的可持续发展所采取的措施中,最合理的有

麦草方格沙障

A．利用铁路交通和丰富的沙源,发展建材工业

B．利用黄河水源,大力发展灌溉农业

C．扩大麦草方格沙障的范围,对沙漠进行大规模改造

D．利用独特的景观和文化,大力发展旅游业

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2017-12-08 06:02:40

材料一　包兰铁路全长990千米，其中有140千米在沙漠中穿行。包兰铁路建成通车后，风沙对铁路的危害非常严重。在治沙过程中，老一代治沙人根据腾格里沙漠的特殊环境，创造了用草方格固定沙丘的做法，保障了铁路的安全。

材料二　包兰铁路部分路段示意图和某观测断面剖面示意图(图甲)。

材料三　“新型材料及复合方法固定流动沙丘绿化项目”是将具有含水、辐射保温等功能的砂砖铺设成条带状，在条带间种植适宜的草种和灌木，如图乙所示。

A．①——涵养水源、保持水土	B．②——防风固沙
C．③——抵御海风、海浪的袭击	D．③——改善城市环境

A．就业增加，牧民收入提高	B．污染减少，环境质量改善
C．牧场压力减轻，草原质量改善	D．交通条件改善，经济发展加快

A．加快城市化进程，提高人民生活水平	B．大力引水灌溉，发展农业生产
C．解决当地群众生活用能，严禁砍伐	D．大力植树造林，进行小流域综合治理