京津冀一体化有利于推进汽车产业的协同发展。汽车产业链条长、关联企业多,既有整车生产的核心企业,又有与之相配合的零部件生产企业和销售服务等关联企业。下图为1996年和2010年京津冀都市圈汽车企业密度分布图。图中高密度区为主要核心企业集聚区,中低密度区为关联企业集聚区。读图,完成下列各题。
A.高密度区主要向东北拓展 | B.河北省低密度区面积变大 |
C.中密度区主要向东部拓展 | D.京、津高密度区面积变大 |
A.河北省科技水平高,承接了汽车核心企业 |
B.京津冀都市圈人口众多,汽车消费市场大 |
C.汽车制造业空间分布变化主要受地价影响 |
D.汽车核心企业的发展明显快于其关联企业 |