题干
材料一：
最近，“人工智能”再次被写进政府工作报告。随着人工智能技术在各行业的延伸与应用，无人智能技术近几年在我国受到了产学研甚至政府层面的密切关注，走进了大众的视野。2018年春晚，由无人船、无人车、无人机组成的“海陆空”无人系统亮相，其中“水里游的”81条无人船备受瞩目。这些无人船全部来自国内某公司。该公司凭借自主航行、智能避障、协同控制等国际领先技术，已经推出了多种型号的无人船艇产品，填补了国内外市场空白。2017年3月23日在巴基斯坦国庆日阅兵式上，飞马无人机以编队形式飞过阅兵场，这是全球首次现役无人机编队以飞行姿态接受检阅。而飞马无人机是经中国授权生产的彩虹-3无人机的巴基斯坦版本。中国无人机部队不但装备了彩虹一3无人机，还装备了更大更先进的彩虹-4、翼龙等无人机，能携带更多弹药，拥有更长巡航时间和更大作战半径。
（摘编自东方网《人工智能写进政府报告，中国无人技术如何走向全球？》）
材料二：
无人智能技术是集成先进的无人驾驶、遥感传感器、遥测遥控、通讯、GPS差分定位和遥感应用等技术，实现自动化、智能化、专用化的无人操控技术。无人智能技术催生了全新的应用服务体系，迅速发展并广泛应用于军事、政治、国民经济等各个领域。目前，无人智能技术已形成无人机、无人船（艇）、人汽车等成熟的细分领域。我国的无人智能技术应用水平和国外发达国家相比差距较大，主要是因为应用领域窄以及相关配套技术、标准体系及政策的不完善。但我国无人智能技术正逐渐兴起，未来有望进入“并跑”甚至“领跑”阶段。
（摘编自覃耀青、王佳胜《无人智能技术与标准研究现状浅析》)
拆料三：
（资料于思锐达咨询《智慧生活服务运营产业宏观分析报告》）
材料四：
研制自主无人系统，如今成为人工智能发展的标志性成果，可以大力推进科技与经济的快速发展、进一步提高人类的生活质量。那么，在未来，中国智能无人系统的技术和应用会在哪些领域率先取得突破呢?
首先是在自动驾故工程领域。到2020年，我国无人机将实现多行业、规模化、产业化应用；我国将开发出轨道交通自动驾驶核心共性技术，完成自动驾驶系统的示范工程建设，形成一套符合国际规范的中国标准。到2030年，无人机应用覆盖率将达到全空域、全行业50%逐步实现全国范围内城市轨道交通全自动无人驾驶，并在高速铁路上逐步推广应用自动驾驶技术。
其次是在机器人领域。我国将或克服务机器人在非结构化环境实时建模、自然语言理解、情感交流、精微安全操作等最关键的难点技术，实现产品应用及其产业化发展。到2020年，在教育、娱乐、消费、清洁、接待等服务领域将实现大规模服务机器人应用，并开始占领国际市场；情感交互与护理助老助残机器人、医疗服务机器人在养老院、大医院开展应用示范。到2030年将实现中国品牌家政服务机器人市场占有率第一的目标；情感交互与护理助老助残机器人、医疗服务机器人在社区、家庭和一般医院广泛应用。
最后是在无人车间方面。到2020年，我国将建立以数据驱动为核心的无人车间的体系架构和标准体系，并在重点行业进行示范应用。2030年形成人机协同的无人车间系统完整的体系，并实现以知识驱动为核心的无人车间在重点行业的广泛应用。
（摘编自吴澄《中国自主无人系统智能应用的畅想》）
【小题1】下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（ ）A. 无人智能技术是人工智能技术发展的标志，因此受到我国产学研和政府层面的重视，形成了成熟的细分领域，而且再次被写入政府工作报告。
B. 无人智能技术是集成多项先进技术的无人操控技术，已在多个领域广泛应用；我国在无人船（艇）、无人机两个领域有一定的国际影响力。
C. 应用GPS差分定位、遥测遥控等技术：向导航企业、自动驾驶算法企业实时传输位置、车辆状态数据，是公交车实现无人驾驶的重要条件。
D. 到2030年，我国无人智能技术与应用将在自动驾驶工程、机器人、无人车间领域取得突破，实现相关配套技术发展、应用范围扩大的目标。
【小题2】下列对材料相关内容的分析和评价，正确的一项是（ ）
A. 飞马无人机在巴基斯坦完成全球首次现役无人机编队飞行的事实证明，中国无人机研发水平已世界领先；将来，中国无人机应用将覆盖到全空城。
B. 标准体系不完善是目前我国无人智能技术应用水平不高的原因之一，但到了2020年，我国将在若干领域形成中国标准，开始“领跑”无人智能技术。
C. 无人列车的发展，与无人驾驶、通讯等应用投水的发展息息相关；随着无人驾驶、通讯等新技术的应用，中国无人列车有望迎来产业发展的新机遇。
D. 我国无人智能技术应用水平前景可期，2030年中国品牌服务机器人将占领国际市场，无人车间将率先形成以知识驱动为核心的完整体系，并广泛应用。
【小题3】未来，自主无人系统的研制会怎样推进我国科技与经济处的发展？会给人类生活带来什么好处？请根据上述材料简要说明。
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