京津冀一体化有利于推进汽车产业的协同发展。汽车产业链条长、关联企业多，既有整车生产的核心企业，又有与之相配合的零部件生产企业和销售服务等关联企业。下图为1996年和2010年京津冀都市圈汽车企业密度分布图。图中高密度区为主要核心企业集聚区，中低密度区为关联企业集聚区。读图，完成下列各题。

【小题1】上图中汽车企业空间变化叙述正确的是

A．高密度区主要向东北拓展	B．河北省低密度区面积变大
C．中密度区主要向东部拓展	D．京、津高密度区面积变大

【小题2】据图推断

A．河北省科技水平高，承接了汽车核心企业

B．京津冀都市圈人口众多，汽车消费市场大

C．汽车制造业空间分布变化主要受地价影响

D．汽车核心企业的发展明显快于其关联企业

读下图，完成下面小题。

【小题1】箭头①可能表示(   )

A．技术输出	B．资金输出
C．劳力输出	D．土地输出

【小题2】如果箭头②表示服装厂的迁移方向，则对迁入地产生的有利影响是(    )
①改善生态环境　②带动经济发展　③促进城市化进程④增加就业机会

A．①②③

B．②③④

C．①②④

D．①③④

广东省东莞市利用改革开放的政策，接受港澳台的经济辐射，创造了“东莞奇迹”，但以资源、环境为代价换取发展模式的弊端逐渐显现，不合理的产业结构制约着东莞的可持续发展。2015年6月，东莞出台产业发展规划，力争打造成珠三角乃至全国独具特色的工业机器人智能装备产业集聚区和智能制造示范城市。东莞曾利用地缘关系大规模承接港澳台以及国际产业转移的优势条件主要是（    ）
①政策支持 ②地租便宜③市场广阔④科技水平高

A．①②

B．②⑧

C．③④

D．①④

自2013年至2015年，我国某知名IT公司陆续关闭位于珠三角的制造工厂，只保留位于深圳的总部与研发中心，并相继在东南亚、非洲建立多个加工企业。下图为IT产品生命周期示意图。读图，完成下列各题。

【小题1】该公司把总部与研发中心设在深圳的原因是深圳  （   ）

A．市场广阔

B．劳动力充足

C．信息网络发达

D．交通便利

【小题2】该公司把产品制造厂转移至东南亚、非洲是为了  （   ）

A．降低劳动力成本

B．扩大销售市场   C方便资金筹措

C．增加原料

【小题3】在图中产品生命周期的第Ⅲ阶段  （   ）

A．市场需求大幅增长

B．市场竞争力微弱

（20分）材料一 2014年4月28日，***在重庆主持召开座谈会，指出建设长江经济带：通过改革开放和实施一批重大工程，让长三角、长江中游城市群和成渝经济三个板块的产业和基础设施连接起来、要素流动起来、市场统一起来，促进产业有序转移衔接、优化升级和新型城镇集聚发展。专家预测，到2020年前后长江经济带的经济总量将达到全国的50﹪。
材料二 长三角与川渝地区示意图

（1）随着长江经济带的建设，长江“黄金水道”又迎来快速发展的“黄金期”，简析“黄金水道”的价值。（6分）
（2）比较长三角和川渝地区经济发展的各自优势，如何实现优势互补。（10分）
（3）长江经济带的建设可能产生哪些环境问题。（4分）