材料一  2018年10月24日。历时9年建设，总投资高达1299多亿元的珠港澳大桥正式通车，大桥主体工程采用桥岛隧组合方式,主桥约29.6千米,海底隧道长5.6千米,是世界最长的跨海大桥。2019年2月18日，中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,明确了粤港澳大湾区瞄准5大战略定位，即充满活力的世界级城市群、具有全球影响力的国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区、宜居宜业宜游的优质生活圈。   

材料二 下图是粵澳港大湾区和港珠澳大桥示意图

   四川西部地区地形、地质条件极其复杂，高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大、造价之高是其它地区公路建设难以比拟的。连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为中国最美的“天梯高速”。左图是雅西髙速途经拖乌山时，被设计建设成由特大桥P连接的双螺旋形状，右图为其螺旋示意图。

   成兰铁路全长730．549千米，其中新建线路全长462千米，工程总投资619．39亿元。成兰铁路客货共线，属于国铁I级双线电气化快速铁路。沿线桥隧比达86．05%。2011年2月开工建设，2012年12月后一度停工，2013年10月16日正式复工。成兰铁路预计2021年竣工，届时，兰州至成都由原来的15小时减少到只需4小时。下图为成兰铁路线路图。