汉班托塔港是斯里兰卡南部的重要港口，距国际主航线仅10海里，原为潟湖，用作渔港。目前该港口由中国企业建设和运营，港口建设采用潟湖内挖式施工方案，即港口施工中将潟湖堰口封闭，抽干湖水，在湖底作业施工，挖出土石方。汉班托塔港具有充足的大型专业化泊位及深水航道优势，斯里兰卡政府希望该港口发展成为国际航运中心，把附近土地交由中方开发建设临港产业园。下左图示意斯里兰卡岛地形、河流分布及汉班托塔港的位置，下右图为汉班托塔港及附近地区的卫星照片。

2016年2月11日，据俄新社消息：尼加拉瓜运河项目将在16年底进行建设招标，俄罗斯企业希望参加。该项目最早由香港HKND集团提出投资建设。

材料一：尼加拉瓜运河从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布里托河口，全长约276公里，是巴拿马运河长度的三倍。40万吨的大船，从委内瑞拉开往中国，将节约两个月的航行时间；而从上海到巴尔的摩，走尼加拉瓜运河航线要比苏伊士运河短4000公里，比绕过好望角短7500公里。修建期间预计创造5万个就业岗位，运营期间预计创造20万个就业岗位。计划5年内建成。尼加拉瓜湖位于尼加拉瓜西部沿岸低地，其降水明显少于东部，且有干、湿季之分，属热带稀树草原气候。

材料二：尼加拉瓜运河位置图。

材料三：拉美国家主要进出口商品贸易增长情况表。