沪宁高铁(上海—南京段)多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。读“铁路CFG柱桩示意图”，完成下面小题。

【小题1】实施CFG柱桩复合地基的主要目的是防止(　　)

A．冬季冻土膨胀	B．软土地基沉降
C．过多占用耕地	D．洪水毁坏路基

【小题2】沪宁高铁通车运营，两城市间交通运输压力明显减轻的是(　　)

A．铁路货运	B．内河水运
C．航空运输	D．公路客运

2014年8月15日，世界海拔最高的拉日铁路（拉萨至日喀则西）正式开通运营。拉日铁路全长253千米，其中，近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地，桥隧总长115.7千米。拉日铁路每米造价超过5万元，是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。结合下图和文字资料，回答下列问题。

（1）简述图示地区的地形特点。
（2）简要分析拉日铁路造价高的自然原因。
（3）简述拉日铁路开通的意义

共玉高速公路全线平均海拔在4 100米以上，是我国在青藏高原冻土区修建的第一条高速公路。下图为共玉高速公路线路示意图。
据此回答下列各题。

【小题1】共玉高速公路的建设可(　　)

A．扩大沿线商业网点规模

B．促进高原特色农牧业的发展

C．缓解川藏公路运输压力

D．影响城市功能区的分布

【小题2】为保证路基的稳定性和耐久性，科技人员采取的有效措施是(　　)

A．保护冻土	B．解冻冻土
C．铺设柏油	D．铺种草皮

【小题3】共玉高速公路沿线地区面临的主要生态问题是(　　)

A．土地盐碱化	B．冲积扇过度开发
C．草地退化与沙化	D．石漠化现象严重

读图，回答下列问题。
材料一　山东区域经济发展“一体两翼”的布局图。

“一体”主要是指以胶济铁路为轴线形成的横贯东西的中脊隆起带，“两翼”则分别是北临渤海湾的黄河三角洲和南接苏豫皖的鲁南经济带。
材料二　滨州万吨大港，是距天津滨海新区最近的港口，也是省会城市经济圈唯一的出海通道，建成后将成为山东对接天津滨海新区的桥头堡。而新建成的滨港铁路，不仅结束了山东黄河以北地区没有铁路的历史，也把北部地区纳入到了纵横交错的铁路交通网中。
材料三　山东局部区域图（下图）。

(1)为什么连接甲乙两城市的铁路干线一直是山东省客货运输压力最大的铁路线？
(2)处在山东区域经济发展“一体两翼”布局“北翼”的滨州市将要在渤海沿岸建设滨州港，请分析该港口布局的有利条件。
(3)为了使山东省经济更加协调发展，近年来，西部许多城市采取优惠措施，吸引东部的企业到西部投资建厂，例如烟台鲁花集团在菏泽建立了鲁花食用油分公司等。根据所学地理知识，简要分析东部企业到西部建厂的原因。

阅读图文资料，完成下列要求。
盐度表示每千克水中所含的盐类物质的量，它与沿岸径流、降水及水域蒸发密切相关。土耳其海峡由博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分组成，土耳其海峡东北侧的黑海盐度比其西南侧的爱琴海低，海面比爱琴海高50厘米。
1973年和1988年，土耳其政府先后在伊斯坦布尔建成两座横跨博斯普鲁斯海峡的大桥。2016年8月26日土耳其第三座跨海大桥通车，该桥有8条车道和2条铁道线。据报道，土耳其所有卡车和重型车辆都将被引导到新桥通行。下面为土耳其海峡所在区域图、土耳其海峡交通示意图以及土耳其第三座跨海大桥景观图。

（1）试比较图中甲、乙两地气候特征的差异，并分析原因。
（2）试分析黑海盐度比爱琴海低、海面比爱琴海高的原因。
（3）分析土耳其第三座跨海大桥没有修建桥墩的原因及该跨海大桥通车的意义。