阿图岛为阿留申群岛最西端的一个岛屿。二战中美国击败日本夺取阿图岛，1943年6月7日，在卡斯科湾建海军航空设施基地，2012年正式废弃。读图回答下列问题。

【小题1】影响该岛二战中建机场的区位条件是    (    )

A．矿产资源

B．地形条件

C．地理位置

D．气候条件

【小题2】美国废弃阿图岛航空军事基地主要与当地环境恶劣、雨雾天多有关。当地风力最大、雨雾天多的季节是(    )

A．春季

B．夏季

C．秋季

D．冬季

下图为 “某特大城市市区和郊区间某干道双向车速变化曲线图”,a、b曲线分别表示不同方向的车速变化。据图，下列说法正确的是

A．a曲线反映8-10时该方向汽车流量较小，道路畅通

B．10-12时该千道车流量增加

C．b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化

D．a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化

阅读图文材料，完成下列要求。

索科特拉岛（图a）是也门共和国在西印度洋上的一座岛屿，全年降水较少，平均海拔约500米，岛上山脉呈东北―西南走向，拥有宽广的沙质海滩和遍布全岛的石灰岩层，风季来临时船只难以靠岸，无优良港口2008年7月，该岛被联合国列为世界自然文化遗产，岛上不能兴建任何大型人工建筑。岛上广泛分布着耐旱性较强的龙血树（图b）。该树整体形态呈漏斗状，多刺的叶子像沟槽，利于水滴汇集及流动，树叶被蜡质层所包裹。近年来，也门共和国内战频繁，人民流离失所。

（1）判断该岛的气候类型并分析其成因。
（2）分析索科特拉岛缺少优良港口的自然原因。
（3）依据材料推断，在干旱环境下龙血树是如何充分利用水分的。
（4）索科牛材立岛地理位置优越、生物奇特，但每年游客很少，试分析其原因。

伶仃洋，广东省珠江口外的一片水域。全世界里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁——港珠澳大桥，2018年10月24日在这里建成通车。

港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，是国家高速公路网规划中珠江三角洲(简称珠三角)地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程，将形成连接珠江东西两岸的新的公路运输通道。

港珠澳大桥是中国首座涉及“一国两制”三地的世界级跨海大桥，协调难度前所未有，大桥着陆点、桥型线位、口岸模式、融资安排等成为三方博弈的四大焦点。港珠澳大桥全长55公里，由桥梁、海底隧道以及连接隧道和桥梁的人工岛共同构成，即“桥—岛—隧”。港珠澳大桥的设计寿命为120年，能抗8级地震，抵御16级台风。港珠澳大桥主体桥梁工程全长约22.9km。港珠澳大桥岛隧工程是国内第一例、世界第二例先铺法施工的外海沉管隧道工程。（沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法。）港珠澳大桥人工岛陆域标高为+4.8米，可抵御珠江口300年一遇的洪潮。人工岛将成为集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心，并设置观景平台供游客观景揽胜。
（1）该工程，建设隧道并保证合理的桥梁高度。简要说明此项设计要求主要是出于何种考虑？
（2）港珠澳大桥工程宏大，试分析该工程得以实施的社会经济原因。 
（3）结合图示地区的地理环境，分析港珠澳大桥施工难度大、成本高的原因。
（4）港珠澳大桥建设的意义？

   历时多年的建设,全球第一条热带地区的环岛高速铁路在海南岛全线贯通,旅客搭乘高铁环游海南岛成为现实。下图示意海南岛等高线、高速铁路和城市分布。

据此,完成下面小题。

【小题1】高速铁路主要环岛布局,其主要目的是(　　)

A．连接主要城市,促进经济发展

B．降低工程难度,提高运输效率

C．减缓铁路坡度,防止事故发生

D．连接沿海公路干线,形成交通网

【小题2】海南岛计划修建穿越岛屿的铁路干线,需要克服的主要自然障碍是(　　)

A．暴雨和台风	B．崎岖的地形
C．断层透水问题	D．喀斯特地貌