曾妃甸原本是唐山南部沿海的一条带状沙岛。“面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩”，是渤海湾内唯一不须开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然“钻石级港址”。经过唐山人连续十多年的不懈努力，未来中国北方最大的港口终于落户渤海湾西岸的曹妃甸。下图为曹妃甸港区示意图，读图完成下面小题。

【小题1】曹妃甸港将成为“未来中国北方最大港口”的决定性因素是

A．水深港阔

B．工业基础

C．辐射范围

D．大城市依托

【小题2】曹妃甸港“面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩”形成的地质作用包括
①地壳运动 ②岩浆活动 ③流水作用 ④海浪冲刷   ⑤人工填海

A．①②⑤

B．③④⑤

C．①③④

D．①②④

【小题3】“钻石级港址”的优势条件是

A．水深

B．港阔

C．辐射范围

D．大城市依托

   港珠澳大桥东接香港，西接珠海、澳门，横跨伶仃洋航道，全程55公里，是世界上最长的跨海大桥，也是中国交通史上技术最复杂，建设要求及标准最高的工程之一。

读图文资料，回答下列小题。

沉管技术，即在海床上先挖出沟槽，然后将预制好的一节节隧道管沉放到沟槽，再进行水下对接。

【小题1】部分大桥路段采取海底沉管的方式，主要是为了

A．保证运输航线

B．保护海洋生物

C．节省建设资金

D．降低技术难度

【小题2】大桥的建成意义重大，具有的社会效益是

A．提高珠海的房价	B．扭转澳门博彩业下滑的趋势
C．香港居民的就业压力增大	D．增进港澳与大陆之间的民族认同感

桥隧比是指公路和铁路建设中，桥梁和随道占总里程的比例。2017年12月6日，连接陕西西安和四川成都的西成高铁正式开通运营。西成高铁自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区，桥隧比高达92.100。读西成高铁线路图，完成下列各题。

【小题1】西成高铁的桥隧比高的主要原因是（ ）

A．沿途山河多，地形起伏大	B．沿途断层多，地质条件复杂
C．为了连接更多的城市	D．拥有成熟的架桥、凿隧技术

【小题2】西成高铁的正式开通运营将（ ）

A．加快西部地区农矿产品的输出	B．直接连接东部地区高铁运输网络
C．促进西南地区旅游业快速发展	D．缓解川渝地区东西方向运输紧张

【小题3】如西安北、成都东站一样，我国很多高铁车站都建在城市边缘或远郊，而非城市中心区，影响其如此布局的主要原因是（ ）

A．缓解市区交通压力	B．带动城市区域经济发展
C．减轻市区噪声污染	D．分散城市交通职能

阅读图文材料,完成下列要求。
中国—哈萨克斯坦国际合作示范区(见图,图中大圆圈表示示范区影响范围)是丝绸之路经济带北通道的战略节点。依托中哈国际合作示范区,加快跨境的互联互通战略通道建设,对增强中亚与我国之间的经贸交往、强化我国东进西出和全方位开放的新型地缘格局具有重要意义。

(1)为加快丝绸之路经济带互联互通战略通道建设,除了铁路、高速铁路通道外,你认为还可以规划建设哪些交通通道?
(2)简述中哈国际合作示范区建设的优势条件。
(3)分析哈萨克斯坦建设陆路通道需要克服的不利自然条件。

松恩峡湾(61°N左右)宽914m;深度达1200m,挪威计划在此打造全球首个“漂浮”两车道海底隧道,预计于2035年前完工。该海底隧道是在不妨碍船舶航运的条件下,建造在海底供人员及车辆通行的海洋建筑物,建成后将大大缩短海湾两岸之间的行程,有利于改善海湾两侧地区交通紧张的局面。读图,完成下列各題

【小题1】松恩峡湾中的水是淡水和海水的混合物,河流和瀑布带来数米厚的上层淡水,下层则是比较重的海水。该峡湾内淡水和海水上下层分层最明显的的季节在

A．春季

B．夏季

C．秋季

D．冬季

【小题2】相对于在松恩峡湾建造跨海大桥“漂浮”海底隧道

A．受天气影响大	B．对生态环境破坏大
C．阻碍水上航运	D．工程量小,造价低

【小题3】揶威建造“漂浮”海底隧道主要面临的问题是

A．资金压力大

B．技术难度大

C．劳动力不足

D．地质灾害频繁