兰渝铁路铁路计划工期6年，全长820千米，设计为国家一级双线电气化铁路；下图为兰渝铁路经过地区及部分路段的等高线示意图。兰渝铁路主要采用桥梁和隧道的形式，是因为

题干

兰渝铁路铁路计划工期6年，全长820千米，设计为国家一级双线电气化铁路；下图为兰渝铁路经过地区及部分路段的等高线示意图。兰渝铁路主要采用桥梁和隧道的形式，是因为（）

①尽可能减少对植被的破坏、保护生态环境 ②尽可能减少投资、加快建设速度
③尽可能减少对耕地的占用 ④受复杂地形因素的影响

A．①②③	B．②③④
C．①③④	D．①②④

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2015-03-28 09:55:11

2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。

A．政治、经济的发展需要	B．交通运输的需要
C．矿产资源分布状况	D．地形和河流的分布状况

A．敬奉妈祖，盛行妈祖文化	B．饮食以麻、辣著称
C．“阿以旺”和平顶方整的石砌碉房	D．评剧、秦腔等传统地方戏曲

A．AB段，地势低平，洪涝灾害频繁	B．BC段，地形崎岖，山高谷深
C．CD段，喀斯特地貌区，高温天气多	D．AD段，多地震、泥石流等灾害

A．拉动珠三角地区重化工业发展	B．石油进口途径多元化，保障我国能源安全
C．促进沿线地区能源结构优化	D．从根本上解决我国能源供应紧张状况

A．避开河谷	B．联系居民点
C．避开山脊	D．避开断层