“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。中国与沿线各国大力推进贸易、旅游、投资、交通、能源资源、金融以及生态环保等方面的合作，培育新的经济增长点，实现中国与沿线国家共同发展。下图为“一带一路”路线图，回答下列问题。

【小题1】关于“海上丝绸之路”下列说法正确的是( )

A．冬季是A海域周边地区旅游旺季

B．D到A航线（向欧洲航行）的轮船在冬季一直顺风顺水

C．在B海域航行的轮船吃水深度比其他海域深

D．D海峡冬季洋流自东南流向西北

【小题2】比较地跨亚欧大陆的“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”各自的优势，正确的是( )
①海上丝绸之路安全性好，且专业化水平更高
②海上丝绸之路可借助夏、冬季风，有利于航行，海路更具方便性
③海路比陆路运量大，成本低
④陆上丝绸之路速度慢，连续性强

A．①②

B．②③

C．③④

D．①③

【小题3】有关图中‘孟中缅印”经济走廊的叙述合理的是（）

A．四国均是人口过亿的大国，人口再生产类型相同

B．中缅两国在水能、旅游领域有广泛的合作前景

C．印度可以为孟加拉国提供石油、天然气资源

D．在未来承接发达国家新一轮产业转移过程中三国各领域优势略逊色于中国

阅读图文资料，完成下列要求。

刚果（布）社会经济落后，资源极度匮乏，是“世界上最不发达国家”之一。2016年3月1日，由中国建筑集团承建，被当地百姓誉为“梦想之路”的刚果（布）国家一号公路全线贯通，将布拉柴维尔和黑角两座城市间单程时间从原来的一周缩短至6个小时，结束了首都布拉柴维尔与沿海地区交通不便的历史。一号公路始建于1980年，二十多年来由于缺乏维护及战争的破坏，损毁非常严重，大部分路段无法通行；与一号公路平行的大洋铁路也由于年久失修，无法正常运输。一号公路沿途要穿越马永贝原始森林及河谷、高原等多种地形区，施工难度大、工期长。现在，刚果（布）国家一号公路已成为非洲腹地的一道美丽风景线，沿线城市乡村面貌焕然一新。下图示意刚果（布）西部地区主要陆路交通线分布。

（1）描述刚果（布）西部地区主要陆路交通线分布特点。
（2）分析一号公路复建之前首都布拉柴维尔与沿海地区交通不便的原因。
（3）说明刚果（布）国家一号公路马永贝原始森林段建设时遇到的困难。
（4）简述刚果（布）国家一号公路复建对首都布拉柴维尔经济发展的影响。

   我国西南横断山区居民的过江方式随着社会发展而改变。早期，当地百姓在断崖上开凿栈道，借此穿越峡谷、陡崖的阻碍，并在水流相对平缓处修整、补充物资后用竹筏、木船渡江。后来，人们大多采用溜索过江。目前，溜索因种种原因正从历史舞台上逐渐消失。下图为该地历史上溜索分布的密集区。

据此完成下列各题。

【小题1】栈道与舟船结合的交通方式主要影响区域内城镇的
①形态 ②分布 ③数量 ④职能

A．①③

B．②③

C．①④

D．②④

【小题2】溜索逐渐从历史舞台上消失的主要原因
①造桥资金充足、技术提升
②溜索工人的老龄化
③环保政策趋于严格
④区域内水电站的建设

A．①③

B．②③

C．①④

D．②④

旅游地理阅读材料，完成下列要求。

中新社莫斯科2019年3月8日电中国海南三亚8日在莫斯科举行旅游路演推介活动。

(1)请说出三亚到莫斯科进行旅游推介活动的合理性。
(2)从莫斯科到三亚旅游，请你规划最适宜的交通方式并说出理由。

北京市某校同学到门头沟区爨底下村参加社会大课堂实践活动，他们在考察报告中写道：“爨底下村以人文景观为主，辅以山水之趣，与自然交相辉映……”、“这个小山村本是由古时商路上一个驿站发展而来，……随着古道的渐渐没落与破败，爨底下村也陷入了一个举步维艰的境地。”
据此完成下列各题。
【小题1】下列对古村落建筑特色的描述，最可能出自上述考察报告的是

A．红墙绿瓦的皇家园林	B．高低错落，利于采光通风
C．小桥流水的江南水乡	D．毛毡制作，利于拆卸搬运

【小题2】考察发现，影响爨底下古村落兴衰的主要因素是

A．气候

B．地形

C．交通

D．政策

【小题3】为实现传承与振兴，该村最适宜发展的产业是

A．现代物流业

B．水稻种植业

C．高新技术产业

D．旅游服务业