五条城际轨道即将在华东大地上纵横交错。读未来长三角城际轨道交通网示意图，回答下列各题。

【小题1】长三角城际轨道的建设说明了影响交通区位的决定性因素是  (　　)

A．技术因素	B．社会经济因素
C．地形因素	D．劳动力因素

【小题2】规划中的苏嘉线不再绕道上海，此举带来的影响是  (　　)

A．削弱了上海在长三角地区的交通地位

B．经济发展重心转移向杭甬线沿线地区

C．促进上海卫星城的建设，扩展上海的城市职能

D．缩小经济发展差距，增强长三角经济对皖南、浙西及赣北的辐射带动作用

客运专线连淮扬镇铁路连淮段预计2019年底具备通车条件。据此完成下面小题。
【小题1】连淮扬镇铁路建设的主导因素是(　　)

A．自然

B．社会

C．经济

D．地形

【小题2】连淮扬镇铁路的建设对连云港市的积极影响是(　　)

A．提高连云港市区的交通通达度	B．有利于连云港市传统产业向苏南转移
C．改善铁路沿线的生态环境	D．促进连云港市综合运输体系的形成

   穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”,将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来,行程7个半小时,沿线穿越291座桥梁、91条隧道,翻过海拔2 033米的山岭,运行速度为35千米/时,被称为“全世界最慢的观景列车”。“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术,即在普通路轨中间的轨枕上,另外放置一条特别的齿轨;运行在齿轨铁路的机车,配备了一个或多个齿轮,跟齿轨咬合着运行。
据此完成下列各题。
【小题1】“冰川快车”开通运营的主导因素是(　　)

A．气候寒冷	B．人口分布
C．矿产分布	D．产业发展

【小题2】“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术的优点有(　　)
①提高上行爬坡性能
②减缓下行速度,保证安全
③提高列车运行速度
④减少在陡坡段盘山展线

A．①②③

B．①③④

C．②③④

D．①②④

川藏铁路(下图)因修建难度大，进行了分段建设。2018年1月，拉萨———林芝段中目前最长的桑珠岭隧道全线贯通。4月，成都至雅安段开始铺轨。据此完成下面小题。

【小题1】拉萨与成都相比，拉萨市

A．全年气温较低	B．全年正午太阳高度角小
C．因纬度低，全年日照强	D．一年中，夜晚大气逆辐射强

【小题2】川藏铁路修建难度大的主要原因是

A．线路较长，建设成本高

B．板块张裂处，多地质灾害

C．地形复杂，地势起伏大

D．气候寒冷，高寒荒漠广布

   哈佳高铁是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。哈佳高铁还将与同江铁路线连接，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯。

据此完成下列小题。
【小题1】哈佳高铁建设中遇到的主要困难有(　　)

A．纬度高，气候严寒

B．地质复杂，地震频繁

C．高寒缺氧，地势起伏大

D．河湖密布，桥梁众多

【小题2】哈佳高铁建成后(　　)
①有利于区域交通运输结构的完善　②有利于区域旅游业发展　
③有利于振兴辽中南老工业基地　  ④有利于提升路网质量

A．①②③

B．①②④

C．②③④

D．①③④