阅读图文资料，回答下列问题。
早在春秋时期，中国西南先民在崇山峻岭中就开辟了一条从四川成都经云南大理、保山进入缅甸，到达身毒国（今印度）的“蜀身毒道”，用蜀布、丝绸和漆器换回金、贝、玉石、琥珀和琉璃等物品。

(1)简述古代成都附近地区盛产蜀布、丝绸的有利社会经济条件。
(2)指出制约“蜀身毒道”沿线地区物资交流的自然条件。
(3)说明“蜀身毒道”对图示区域发展的积极影响。

2014年8月15日，世界海拔最高的拉日铁路（拉萨至日喀则，如下图）正式开通运营。拉日铁路全长253千米，其中，近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地，桥隧总长115.7千米。拉日铁路每米造价超过5万元，是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。据此完成下列各题。

【小题1】拉日铁路造价高的自然原因有（）
①沿线地势起伏大，多次穿越河流，桥隧比例高
②位于板块交界地带，地质条件复杂，多滑坡和泥石流等地质灾害
③地广人稀，劳动力不足
④高寒缺氧，冻土广布

A．①②③	B．①②④
C．②③④	D．①③④

【小题2】图中城市分布集中区的特色农业类型是（）

A．河谷农业	B．季风水田农业
C．畜牧业	D．灌溉农业

青藏铁路向西延伸线：拉萨-日喀则铁路，东起拉萨，顺雅鲁藏布江穿越近90km的峡谷区，最终抵达日喀则，工程全线避让了沿线的自然保护区、水源保护区等地，桥梁和隧道多成为工程的一大特色。读图回答下面小题。

【小题1】拉萨至日喀则铁路建成通车后，对当地经济可能产生的影响是

A．促进当地资源开发	B．增强区域间文化交流
C．保持当地产业结构的稳定	D．加强民族团结，巩固国防安全

【小题2】拉萨至日喀则铁路的桥梁和隧道比重较大，原因是
①节约耕地 ②地质、地形条件复杂 ③沿线各类保护区众多④避免干扰沿线聚落和其他交通线路

A．①②

B．①④

C．②③

D．③④

根据图文材料，完成下列要求。

材料一 乌兹别克斯坦是“新丝绸之路”上的内陆囯，铁路运输在对外联系中发挥着重要作用。

材料二  2013年中国承建的“安格连一帕普”铁路开工，采用中国技术、装备，其中卡姆奇克隧道工程有“中亚第一长隧”之称，跨越三条山脉，穿过地下岩爆区(施工活动等因素导致岩层内部储存的能量突然释放，岩炔猛烈弹射出来的一种现象，对工程施工安全危害极大)。项目全球招标时，欧美竞标公司给出的施工期是5年，中国公司承诺3年完工而获得承建权，并且提前100天打通了隧道，这一项目得到乌政府高度评价，全线2016年6月建成通车，将乌东部人口密集的费尔干纳盆地与西部连在一起，具有重要的战略和经济意义。铁路建成以前，乌东部与内地各大城市间的铁路运输需要绕行邻国塔吉克斯坦。

材料三  下左图为中亚铁路分布图，下右图为左图中甲盆地(费尔干纳盆地)放大图。

（1）简述甲盆地北部种植长绒棉的有利自然条件。
（2）说明“安格连一帕普”铁路建设的主要困难。
（3）简述“安格连一帕普”铁路建成，对乌兹别克斯坦社会经济产生的重要意义。
（4）概括“安格连一帕普”铁路的建成对我国“走出去”战略产生的积极意义。

阅读材料,完成下列各题。
材料一　“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区,钢铁、汽车制造工业历史悠久;东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区,电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
材料二　“蓉欧快铁”运行线路图以及甲区域等高线地形图。

(1)川企产品利用“蓉欧快铁”出口,请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。
(2)据图示信息,分析“蓉欧快铁”运行沿线可能发生的主要自然灾害。
(3)一列载有服装鞋帽、家用电器、个人电脑的“蓉欧快铁”奔驰在途中,判断列车的运行方向,并结合汽车生产条件,分析该列车终到站所在地区汽车生产的区位优势。