2017年12月6日，历时5年多建设的西安---成都的高铁正式开通运营，使列车时间由原来的16小时缩短为3小时。高铁自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山_刷题宝

题干

2017年12月6日，历时5年多建设的西安---成都的高铁正式开通运营，使列车时间由原来的16小时缩短为3小时。高铁自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。读下图西成铁路线路示意图和景观图，完成下面小题。

【小题1】促成西成高铁建设的主要区位因素有

A．经济

B．政策

C．科技

D．劳力

【小题2】西成铁路在关中平原和秦岭山脉大量采用高架桥的方式，主要目的分别是

A．节约耕地

B．减小起伏

C．保护生态

D．减弱噪音

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2018-03-05 10:03:59

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同类题1

读我国环渤海地区、长三角地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图。

公路运输是我国西南地区最主要货运方式，其主要影响因素有（）

同类题2

下图为俄罗斯北方航线示意图。读下图，完成下列各题。

【小题1】该航线中破冰任务量最小航段的经度范围是

A．30°E～60°E	B．60°E～90°E
C．120°E～150°E	D．150°E～180°

【小题2】船行至摩尔曼斯克时,恰好看到太阳从正北方地平线上升起,此刻北京时间大约是

【小题3】北方航线沿岸大陆自然带的变化体现了

A．经度地带性

B．纬度地带性

C．垂直地带性

D．非地带性

同类题3

宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。下图为宜万铁路示意图，据此完成下面小题。

【小题1】宜万铁路工程修建难度大的主要原因是：

A．经济落后，资金技术不足	B．地表崎岖，地质条件复杂
C．山区气温低，冻土发育	D．线路长，工程量大

【小题2】关于宜万铁路建设的说法，不正确的是：

A．降低了长江“黄金水道”的通航能力

B．利于完善铁路交通运输网

C．带动了三峡库区经济发展

D．加强了东西交通联系

同类题4

目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营速度最高、运营里程最长、在建规模最大的国家。左图为成渝地区，右图为成渝高铁线路图和沪杭高铁线路图。读图回答下列各题。

【小题1】影响图示铁路线走向的主要因素是

A．城镇布局

B．地形起伏

C．河流流向

D．矿产分布

【小题2】有关成渝高铁和沪杭高铁建设意义及沿线特征的共同点的说法，正确的有
①铁路沿线人口和城市密集
②经济发展水平较高
③地形平坦，河网密布
④完善铁路客运网络

同类题5

港珠澳大桥（下图）是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，它集桥、岛、隧道于一体，是世界上最长的跨海大桥，拥有世界上最长的沉管海底隧道，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。读下图回答下列问题。

【小题1】港珠澳大桥并非全程建在海面以上，在主航道中部海底建设了长约5664米的公路沉管隧道，这主要是考虑（）

A．给大型船舶通行留出空间	B．使旅客有多种风景体验
C．节约建设成本，降低技术难度	D．减少海潮、海浪对桥体的冲击

【小题2】港珠澳大桥的修建，可能会（）

A．使珠海城区的重心向桥头方向偏移	B．降低珠海市中心的房地产价格
C．削弱香港作为国际金融中心的地位	D．推进深圳城市化进程

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